Association des chemins de fer historiques de Brooklyn - Brooklyn Historic Railway Association
 | |
 Voitures sous fil sur Red Hook
| |
| Abréviation | BHRA |
|---|---|
| Fondé | 1982 |
| Taper | 501(c)(3) |
| 11-2611688 | |
| Statut légal | Organisation à but non lucratif |
| Quartier général | Red Hook , Brooklyn, New York , États-Unis |
| Bob Diamant | |
| Site Internet | www |
La Brooklyn Historic Railway Association (BHRA) est une organisation à but non lucratif 501(c)(3) avec un magasin, une grange à chariots et des bureaux situés à Red Hook , Brooklyn , New York , sur les quais historiques de Beard Street (vers 1870). BHRA disposait d'une flotte de 16 chariots (15 chariots PCC et un tramway loué de 1897 aux tramways d'Oslo , à Oslo , en Norvège ).
Historique du projet
L'origine du BHRA a commencé avec la redécouverte du tunnel Cobble Hill par Bob Diamond en 1980. Le BHRA a été formé en 1982 pour restaurer le tunnel historique. Le tunnel Atlantic Avenue (construit en 1844) est le plus ancien tunnel de métro au monde. BHRA a déposé et obtenu avec succès la désignation du tunnel sur le registre national des lieux historiques .
La BHRA a reçu un financement et l'autorisation de la ville pour construire une ligne de train léger sur rail à Red Hook. Cependant, le projet a été entravé en raison du retrait du soutien du ministère des Transports de la ville de New York (DOT). Le DOT a identifié plusieurs améliorations potentielles qui n'incluaient cependant pas de tramway, qui amélioreraient l'accès et la mobilité des résidents du quartier. La construction a été arrêtée sur une extension de 7 pâtés de maisons de la ligne en raison du retrait et de la mise au rebut des rails, des traverses et d'autres équipements ferroviaires par le DOT, qui étaient stockés sur un terrain prévu pour le projet de supermarché Fairway .
Le 30 juin 2003, BHRA a reçu l'ordre d'enlever et de remplir toutes les voies de tramway sur les voies publiques par le DOT. Le DOT a révoqué le consentement pour que le projet se poursuive ou existe dans les rues de la ville. Peu de temps après, BHRA a complètement cessé ses activités. Tous les chariots PCC, à l'exception du n° 3303, ont été retirés de Brooklyn.
Le BHRA a organisé des visites organisées du tunnel de Cobble Hill de temps en temps, mais toutes les visites sont actuellement suspendues.
Bob Diamond est décédé le 21 août 2021, sa mort étant confirmée par des articles dans les journaux NY Times, NY Dailey News et The Brooklyn Eagle.