Bundesautobahn 661 - Bundesautobahn 661

Bouclier A661}}

A661
Bundesautobahn 661
Informations sur l'itinéraire
Longueur 40 km (20 mi)
Emplacement
États Hesse
Réseau routier
  • Routes en Allemagne

Bundesautobahn 661 (traduit de l' allemand par l'autoroute fédérale 661 , forme abrégée de l' autoroute 661 , abrégée en BAB 661 ou A 661 ) - également appelée Osttangente Frankfurt (easttangent Frankfurt) ou Taunusschnellweg - est une autoroute longue de 40 km en Allemagne . Il commence à Oberursel et longe Bad Homburg , Francfort-sur-le-Main , Offenbach am Main et Neu-Isenburg jusqu'à ce qu'il se termine à Egelsbach .

L'A 661 d'aujourd'hui a été ouverte avec les tronçons Bad Homburg (aujourd'hui sortie 3) et Francfort-Bonames (anciennement sortie 5b). Alors que l'extension de la route à Oberursel-Nord était facile à construire, la construction à Francfort-Eckenheim a été considérablement retardée. Il y avait une fin intermédiaire entre Bonames et Eschersheim près de la Bonameser Platz . Après de nombreuses années, l'extension de la Friedberger Landstraße a suivi. Le tronçon entre Offenbach et Egelsbach était également déjà construit, mais à ce moment-là dans le cadre de l' A 49 qui était prévu comme une autoroute entre Kassel et Darmstadt . Après l'abandon de ce plan, cette section est devenue une partie de l'A 661.

La section entre les deux autres avait été finalisée étape par étape et a été fermée en 1995.

Au dernier tronçon entre la Friedberger Landstraße et Frankfurt-Ost (près de l' Eissporthalle, les voies sont très étroites en raison de mesures d'économie. Il n'y a pas d'accotement dur pour le moment et les voies ne sont séparées que par un mur de béton d'un mètre de haut. le tronçon prévu seule la moitié avait été construite jusqu'en 1995 en raison du pont nécessaire à Bornheimer Hang , de sorte que les voies dans les deux sens sont plus petites dans ce tronçon que dans les autres. Lorsque le tronçon est terminé, il est prévu qu'il y ait trois voies comme dans les autres sections et pour construire deux autres ponts. Un pont sur le Seckbacher Tal (270 m) et un sur l' Erlenbruch (200 m). La construction a commencé en novembre 2007 et le projet est terminé en 2009. En complétant l'A 661, les ponts nécessaires pour l' Autobahndreieck Erlenbruch (un pont à deux étages et les rampes).

Entre Seckbach et Bornheim se trouve une construction spéciale. La "Galerie Seckbacher Straße" qui a été construite en 1995 a deux fonctions. Le premier est un pont sur l'autoroute pour la Seckbacher Landstraße et la Heinz-Herbert-Karry-Straße et deuxièmement, il s'agit de la protection contre le bruit pour le quartier de Seckbach à côté de l'autoroute. Au sommet du tunnel a été construit un petit parc. Dans la construction, il est possible de le connecter à l'Alleentunnel de l' A 66 .

À la fin près d' Egelsbach au sud, il est également possible d'agrandir l'autoroute. La montée et la descente jusqu'à Darmstadt avaient déjà été asphaltées, mais le projet de construction de l'autoroute à Darmstadt a été arrêté en 1980. À l'extrémité nord près de Bad Homburg, l'autoroute est dirigée vers la Bundestraße 455, et cela longe Kronberg et Königsstein, tandis que l'autoroute s'y arrête depuis plus de 20 ans.

Il y a eu des problèmes avec la plate-forme le 15 juillet 2007 à cause de la canicule . Certaines dalles de béton se sont déplacées sur d'autres au niveau de l'A 661 près de Dreieich (quartier Offenbach). Les joints de dilatation n'étaient pas assez grands pour s'adapter aux dalles de béton lorsqu'ils se sont dilatés à cause de la chaleur, a déclaré la police. Plusieurs voitures ont été endommagées. Le point de la jonction en direction d'Oberursel a dû être fermé et les voitures ont dû emprunter une voie parallèle qui était normalement utilisée pour l'autre sens.

Quitter la liste

B455 Oberursel
AB-AS-blau.svg (1) Oberursel -Nord B456
AB-AS-blau.svg (2) Oberursel
AB-Tank.svg Tankstelle Bad Homburg
AB-AS-blau.svg (3) Bad Homburg Pfeil oben.svg
AB-Kreuz-blau.svg (4) Échangeur 4 voies Bad Homburger A5 E451
AB-AS-blau.svg (5) Frankfurf-Nieder-Eschbach
AB-AS-blau.svg (6) Francfort- Heddernheim
AB-Fluss.svg Nidda
AB-AS-blau.svg (7) Francfort- Eckenheim
AB-Brücke.svg Rue Hochstraße 160 m
Intersection (8) Échangeur 3 voies Preungesheimer B3
AB-AS-blau.svg (9) Francfort -Friedberger Landstraße (Nordteil) B3 B521
AB-AS-blau.svg (9a) Francfort -Friedberger Landstraße (Südteil)
Intersection Échangeur à 3 voies Francfort-Seckbach (prévu) A66
AB-Tunnel.svg Zeichen 123 - Baustelle, StVO 1992.svg Galerie Tunnel Seckbacher Landstraße 240 m
AB-Brücke.svg Zeichen 123 - Baustelle, StVO 1992.svg Riedgrabentalbrücke 265 m
Intersection Échangeur à 3 voies Erlenbruch (prévu) A66
AB-AS-blau.svg Francfort- Bornheim (prévu)
AB-Brücke.svg Zeichen 123 - Baustelle, StVO 1992.svg Eelenbruchbrücke 190 m
AB-AS-blau.svg (14) Francfort -Ost B8Pfeil unten.svg
AB-Brücke.svg Hochstraße Ratsweg 540 m
AB-AS-blau.svg (14) Francfort -Ost B8Pfeil oben.svg
AB-Brücke.svg Kaiserleibrücke 260 m
AB-Brücke.svg Rue Hochstraße 640 m
AB-AS-blau.svg (15) Offenbach -Kaiserlei B43
AB-AS-blau.svg (16) Offenbach -Taunusring B43
Parkplatz mit WC (Zeichen) .png Aire de repos Buchrain
AB-Kreuz-blau.svg (17) Offenbacher-Nord B3
AB-Kreuz-blau.svg (17a) Échangeur 4 voies Offenbacher Kreuz A3 E42 B3
AB-AS-blau.svg (18) Neu -Isenbourg
AB-AS-blau.svg (19) Dreieich
AB-Tank.svg AB-Rast.svg Aire de repos Dreieichenhain (prévue)
AB-AS-blau.svg Dreieich -Dreieichenhain (prévu)
AB-Brücke.svg Hengstbachtalbrücke 345 m
AB-AS-blau.svg (21) Langen B486
AB-Brücke.svg Talbrücke Langen 212 m
AB-AS-blau.svg (22) Egelsbach B3

Liens externes