Gare de Cortlandt Street (IRT Ninth Avenue Line) - Cortlandt Street station (IRT Ninth Avenue Line)
Cortlandt St. | ||||||||||||||||
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| Ancienne gare surélevée de Manhattan Railway | ||||||||||||||||
 Station vue de Radio Row , à l'est
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| Emplacement | Greenwich Street entre Liberty Street et Fulton Street New York, NY Lower Manhattan , Manhattan |
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| Coordonnées | 40 ° 42′39 ″ N 74 ° 0′44,65 ″ O / 40,71083 ° N 74,0124028 ° W Coordonnées : 40 ° 42′39 ″ N 74 ° 0′44,65 ″ O / 40,71083 ° N 74,0124028 ° W | |||||||||||||||
| Opéré par | Compagnie de transport rapide d'Interborough | |||||||||||||||
| Lignes) | Ligne de la neuvième avenue | |||||||||||||||
| Plateformes | 2 plates-formes latérales 1 plate-forme d' îlot |
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| Des pistes | 3 | |||||||||||||||
| Construction | ||||||||||||||||
| Type de structure | Élevé | |||||||||||||||
| L'histoire | ||||||||||||||||
| Ouvert | 25 mai 1874 | |||||||||||||||
| Fermé | 11 juin 1940 | |||||||||||||||
| Anciens services | ||||||||||||||||
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Cortlandt Street était une gare express à Greenwich Street sur la démolie de la ligne IRT Ninth Avenue à Manhattan , New York . Il a été construit en remplacement du terminus sud d'origine de Dey Street . Il avait trois voies, une plate - forme d'île et deux plates-formes latérales . Il était desservi par des trains de la ligne IRT Ninth Avenue . Il ferma le 11 juin 1940. Le prochain arrêt en direction sud pour tous les trains était Rector Street . Le prochain arrêt local en direction du nord était Barclay Street . Le prochain arrêt express en direction du nord était Warren Street .
La gare était située à deux pâtés de maisons du terminal des ferries de Liberty Street et du dépôt des ferries de Cortland Street . Il s'agissait des principaux terminaux de ferry pour les passagers se rendant au terminal Communipaw et au terminal Exchange Place à Jersey City.
Le site de la gare faisait partie de la parcelle de terrain acquise au début des années 1970 comme emplacement du World Trade Center .
Références
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