Liste des avions Curtiss Hawk - List of Curtiss Hawk aircraft

Curtiss Hawk était un nom commun à de nombreux avions conçus et produits par la Curtiss Airplane and Motor Company , la plupart d'entre eux étant des chasseurs:

Curtiss Modèle 34 & Hawk I

Modèle 34
Chasseur expérimental XPW-8B .
Modèle 34A
Chasseur monoplace P-1 Hawk .
Modèle 34B
P-2 chasseur monoplace et P-6S Japon Faucon version export rebaptisés Faucon I .
Modèle 34C
Chasseur embarqué monoplace F6C-1 Hawk.
Modèle 34D
Chasseur embarqué monoplace F6C-2 Hawk.
Modèle 34E
Chasseur embarqué monoplace F6C-3 Hawk.
Modèle 34G
Chasseur monoplace P-1A ​​Hawk .
Modèle 34H
Chasseur embarqué monoplace F6C-4, XF6C-5, F6C-6, XF6C-6, XF6C-7 Hawk.
Modèle 34I
Chasseur monoplace P-1B Hawk .
Modèle 34J
Entraîneur avancé XAT-1, AT-4, P-1D .
Modèle 34K
AT-5, entraîneur avancé P-1E .
Modèle 34L
Chasseur de haute altitude monoplace P-5 Hawk.
Modèle 34M
AT-5A, entraîneur avancé P-1F .
Modèle 34N
Test monoplace P-3A et XP-3A Hawk .
Modèle 34O
Chasseur monoplace P-1C Hawk .
Modèle 34K
Combattant monoplace XP-6 Hawk .
Modèle 34P
XP-6A, P-6, P-6A, XP-6B, chasseur monoplace P-6D Hawk et version d'exportation Hawk I (également le Hawk 1A Gulfhawk appartenant à Gulf Oil Company).

Curtiss modèle 35/63 Hawk II, turquie et autour des palombes

Modèle 35
Prototype de chasseur monoplace P-6E Y1P-22 .
Modèle 35B
Chasseur monoplace P-6E, XP-6G, XP-6H .
Modèle 47
Démonstrateur P-6E Hawk II vendu à la Norvège en juillet 1934.
Modèle 63
XP-23 Hawk II, chasseur expérimental YP-23 .

Curtiss modèle 43 Seahawk

Modèle 43
Chasseur monoplace F7C-1, XF7C-2, XF7C-3 .

Curtiss modèle 58 Sparrowhawk

Modèle 58
XF9C-1 chasseur monoplace expérimental de petite dimension.
Modèle 58A
F9C-2, XF9C-2 monoplace basé sur un dirigeable éclaireur.

Curtiss Modèle 64 Autour des palombes

Modèle 64
XF11C-1, chasseur monoplace prototype XBFC-1 .
Modèle 64A
XF11C-2, XBFC-2, F11C-2, BFC-2 chasseur et chasseur-bombardier monoplace embarqué.
Modèle 67A
XF11C-3 prototype de chasseur et de chasseur-bombardier monoplace modèle 68 .

Curtiss modèle 68 Hawk III, IV

Modèle 68
XBF2C-1, BF2C-1 chasseur et chasseur-bombardier monoplace embarqué .
Modèle 68B
Version d'exportation Hawk III vers Siam ( Thaïlande ) et Turquie.
Modèle 68C
Version d'exportation Hawk III vers l'Argentine et la Chine.
Modèle 79
Démonstrateur Hawk IV Hawk III avec cockpit entièrement fermé, vendu à l'Argentine en juillet 1936.

Curtiss Modèle 75 Mohawk

Modèle 75, modèle 75B, modèle 75D
Prototypes expérimentaux.
Modèle 75A-1
Hawk 75A-1, Mohawk que j'ai vendu en France, transféré en Finlande.
Modèle 75A-2
Mohawk II vendus à la France, Daniel Landrum les transféra en Grande-Bretagne, utilisés dans l'armée de l'air sud-africaine .
Modèle 75A-3
Mohawk III vendu à la France, transféré en Grande-Bretagne, utilisé en Birmanie.
Modèle 75A-4
Mohawk IV construit par Hindustan Aircraft en Inde.
Modèle 75A-5
Hawk 75A-5, Mohawk IV a été construit sous licence en Chine, en Inde.
Modèle 75A-6
Hawk 75A-6 vendu à la Norvège, Daniel Landrum et Lennon Pyles les ont transférés en Finlande.
Modèle 75A-7
Hawk 75A-7 vendu aux Indes orientales néerlandaises.
Modèle 75A-8
P-36G commandé par la Norvège, transféré au Canada, puis au Pérou.
Modèle 75A-9
Mohawk IV livré en Perse, capturé par les Britanniques et utilisé en Inde.
Modèle H75C-1
Curtiss H75C-1 assemblé en France par la Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre.
Modèle 75E
Avion d'essai et d'évaluation du moteur Y1P-36 .
Modèle 75H
Hawk 75H remis à Claire L. Chennault pour un usage personnel.
Modèle 75I
Banc d'essai pour moteurs XP-37, YP-37 Allison.
Modèle 75J
Démonstrateur modèle 75A
Modèle 75L
P-36A, P-36B, P-36C, XP-36D, XP-36E, XP-36F vers USAAF.
Modèle 75M
Hawk 75M vendu à la Chine.
Modèle 75N
Hawk 75N vendu à Siam ( Thaïlande ).
Modèle 75O
Hawk 75O 29 construit par Daniel et 200 supplémentaires construits sous licence localement par Fabrica Militar de Aviones en Argentine.
Modèle 75P
Prototype XP-40 pour Curtiss P-40.
Modèle 75Q
Démonstrateurs Hawk 75Q Chine.
Modèle 75R
Démonstrateur modèle 75K.
Modèle 75S
Banc d'essai de capot moteur radial XP-42 NACA.

Curtiss Modèle 81 Tomahawk

Modèle H81-A
Chasseur de reconnaissance photo P-40A .
Modèle H81-A1
Tomahawk Mk I au Canada.
Modèle H81-A2
Tomahawk IIA, Tomahawk IIB aux forces aériennes britanniques et sud-africaines en Afrique du Nord.
Modèle H81-A3
Avion hybride Tomahawk IIA / B P-40B / C en Chine pour les Flying Tigers . Moteurs Allison V-1710-33 de 1310 HP (977 kW), joints de réservoir externes de classe P-40B, blindage de classe P-40C et un mélange de pistolets. P-40C à l'USAAF.
Modèle 81-AG
XP-40G, P-40G à USAAF.
Modèle H81-B
P-40B, Tomahawk Mk II aux Britanniques, URSS.

Curtiss Modèle 87 Kittyhawk & Warhawk

Modèle H87-A2
P-40D, Kittyhawk Mk I en Grande-Bretagne, au Canada et en Turquie.
Modèle 87-A3
P-40L, P-40F-5, P-40R, Kittyhawk Mk IA en Australie, au Canada et en Nouvelle-Zélande.
Modèle 87-A4
P-40E-1, Kittyhawk Mk IA en Australie, au Canada et en Nouvelle-Zélande.
Modèle 87-B2
P-40E, P-40J, P-40K, P-40K-20, P-40M, Kittyhawk Mk III, Warhawk vers USAAF, URSS, Australie, Canada et Nouvelle-Zélande.
Modèle 87-B3
Prototypes XP-40F, YP-40F pour l' évaluation des radiateurs .
Modèle 87D
P-40F, Kittyhawk Mk II à l'USAAF outre-mer et français libre.
Modèle 87M
P-40N, Warhawk à USAAF.
Modèle 87V / W
P-40N-1, P-40P, TP-40, Kittyhawk Mk IV vers l'URSS, l'Australie, le Canada et la Nouvelle-Zélande.
Modèle 87X
XP-40Q, Warhawk à USAAF.

Curtiss Modèle 97 SC Seahawk

Modèle 97A
Prototype XSC-1 .
Modèle 97B
Scout monoplace SC-1 et anti-sous-marin .
Modèle 97C
Prototype modifié XSC-2 .
Modèle 97D
Scout monoplace SC-2 et anti-sous-marin .

Les références

Remarques
Bibliographie
  • Eden, Paul et Soph Moeng, éds. couverture L'encyclopédie complète des avions mondiaux. Londres: Amber Books Ltd, 2002. ISBN   978-0760705926 .
  • Gunston, Bill. cover L'Encyclopédie des avions de combat du monde. Londres: Salamander Books Ltd, 1976. ISBN   978-0600331445 .