Société de fabrication Daimler - Daimler Manufacturing Company
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La Daimler Manufacturing Company ( DMFG ), était une boutique américaine constructeur automobile société de 1898 à 1907. De 1888 à 1898, la société a été connue sous le nom de Daimler Motor Company ( DMC ), formé sous un partenariat entre Gottlieb Daimler de Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG ; prédécesseur de Mercedes-Benz ) et William Steinway du fabricant de pianos Steinway & Sons . Basée à Long Island City , Queens , New York, près du siège social de Steinway à Astoria , la société vendait des moteurs Daimler pour yachts et lancements, ainsi que des véhicules utilitaires, y compris des bus et des camions. Elle a construit et vendu un seul modèle automobile, la Mercedes américaine d' origine .
Histoire
En 1885, Gottlieb Daimler et son partenaire commercial Wilhelm Maybach ont développé l'un des premiers moteurs à essence , connu sous le nom de "moteur d'horloge grand-père". À un moment donné en 1888, Daimler a rencontré le facteur de piano William Steinway , fils du fondateur de Steinway & Sons Henry E. Steinway et ancien associé de Maybach. Certaines sources affirment que Daimler s'est rendu à New York en tant que membre d'une chorale masculine et a rencontré par hasard William Steinway . La plupart des autres déclarent que Steinway a rencontré Daimler lors d'une visite en Allemagne . Néanmoins, à la suite de la réunion, les deux hommes d'affaires ont fondé Daimler Motor Company à Long Island City , New York, près du siège de Steinway à Astoria , ouvert le 29 septembre 1888. La société a été officiellement constituée le 26 janvier 1889. La société a initialement vendu moteurs Cannstatt importés construits en Allemagne. En 1891, DMC a contracté National Machine Company de Hartford, Connecticut pour construire des moteurs selon les spécifications de Daimler. USA-Daimler a commencé à fabriquer ses propres moteurs automobiles et stationnaires en 1895, suivis une décennie plus tard par une nouvelle propriété peut-être d'une automobile complète.
Steinway expliqua avec confiance dans une interview de 1895 : « Le carburant, le pétrole, coûte environ un cent par hp et par heure, ce qui rend l'automobile considérablement moins chère que la puissance en chevaux. Nous avions déjà un véhicule sans chevaux ici en 1893 mais il était trop léger pour le rues pavées rugueuses que nous avons dans ce pays » .
Changement de propriétaire
Après la mort prématurée de Steinway en 1896, ses héritiers n'étaient pas confiants dans la viabilité du projet automobile et vendirent toutes leurs actions à la General Electric Company en 1898. Le 2 août 1898, la société fut réorganisée sous le nom de Daimler Manufacturing Company (DMFG ), Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) étant le principal propriétaire. La nouvelle société produisait des camions légers et des bus selon les spécifications de Daimler et Panhard et Levassor (une autre société sous contrat avec Daimler). Elle a également importé des véhicules construits en Europe par Daimler, Mercedes et Panhard.
En 1904, l'entreprise abandonne ses activités de construction de bateaux pour se concentrer sur l'automobile. Cette année-là, DMFG a construit sa première voiture, appelée « Mercedes américaine » . La voiture était basée sur la Mercedes européenne 40-45 ch , avec une vitesse de pointe de 80 km/h, un moteur 4 cylindres de 6,8 litres de cylindrée et une transmission à quatre vitesses. Le 17 janvier 1905, la voiture construite localement a été présentée au Salon international de l'auto de New York .
Le même mois, HL Bowden, propriétaire d'un yacht à vapeur basé à Boston, a établi un record de vitesse de 110 mph (175 km/h) de moyenne sur un mile avec démarrage lancé, dans une voiture avec un double moteur Mercedes de 60 ch à Daytona Beach , Floride .
La marque s'est démarquée sur le marché automobile avec la publicité Mercedes déclarant : « Si vous voulez le meilleur, bien sûr, vous voulez une voiture étrangère... Mercedes est la voiture de la vitesse, de la puissance et du silence de fonctionnement. C'est le summum de la fiabilité.
La première unité DMFG a été vendue en 1906, peinte en rouge.
Déclin
Le 14 février 1907, l'usine DMFG est détruite dans un incendie. L'incendie a détruit huit Mercedes achevées , plus 40 autres en construction, ainsi que des dessins et des machines. L'un de ces véhicules appartenait au cofondateur de Standard Oil , William Rockefeller . L'incendie a également détruit plusieurs résidences voisines, faisant 100 résidents locaux sans abri. La propagation rapide de l'incendie a été attribuée à la construction en bois des installations de Daimler et d'une grande partie du quartier Steinway/Astoria. Prévoyant initialement la reconstruction, l'entreprise n'a pas reconstruit l'usine en raison de la panique financière de 1907 et de l'émergence de l' industrie automobile américaine . La société a fermé ses portes en 1913.
Usine
La société était située du 939 au 967 Steinway Avenue, du côté sud de la 20th Avenue entre Steinway Street (alors Steinway Avenue) à l'est et 38th Street (Kouwenhoven Street) à l'ouest dans la section Steinway d' Astoria, Queens . L'usine était située en face du dépôt de tramway de la ligne de tramway Steinway Street Line exploitée par la Steinway Railway . C'était juste au sud de la principale usine de pianos de Steinway & Sons et du Steinway Mansion , tous deux situés à l'extrémité nord d'Astoria, le long de Bowery Bay .
Le site se composait de plusieurs bâtiments de un à trois, tous construits en bois. Le bâtiment d'origine sur le site mesurait 25 par 100 pieds. Une usine plus grande a été construite en 1895 lorsque l'entreprise a commencé à construire ses propres moteurs, et a été agrandie en 1899 pour faciliter la construction de carrosseries de voitures et d'automobiles. Ce bâtiment à ossature de bois occupait une superficie de 100 pieds sur 150 pieds face à la rue Steinway et s'élevait sur deux étages, avec un extérieur et un sous-sol en brique. Les bâtiments à l'extrémité ouest du bloc faisant face à la 38e rue ont été utilisés pour le stockage de véhicules achevés ou partiellement achevés.
Une deuxième installation, les "Daimler Motor Company Boat Houses", était située à l'extrémité nord de la 36e rue (alors Blackwell Street) le long de la côte de Bowery Bay.
Voir également
- Daimler
- Daimler Motoren Gesellschaft
- Austro Daimler
- Panhard , une entreprise française également contractée par Daimler dans les années 1880.