Colonne du duc d'York - Duke of York Column
 La colonne du duc d'York vue du centre commercial .
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  Emplacement dans le Grand Londres
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| Coordonnées | 51°30′22,8″N 0°7′54,5″W / 51.506333°N 0.131806°O Coordonnées: 51°30′22,8″N 0°7′54,5″W / 51.506333°N 0.131806°O |
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| Emplacement | Londres, Angleterre |
| Designer | Benjamin Dean Wyatt |
| Taper | Monument |
| Hauteur | 137 pi 9 po |
| Poids | 16 840 livres |
| Date d'ouverture | 10 avril 1834 |
| Dédié à | Prince Frédéric, duc d'York |
La colonne du duc d'York est un monument à Londres, en Angleterre, dédié au prince Frederick, duc d'York , le deuxième fils aîné du roi George III . Le concepteur était Benjamin Dean Wyatt . Il est situé à l'endroit où Regent Street rencontre The Mall , un point d'extrémité volontairement large de Regent Street connu sous le nom de Waterloo Place and Gardens, entre les deux terrasses de Carlton House Terrace et leurs places bordées d'arbres. Les trois très larges volées de marches menant au centre commercial adjacentes sont connues sous le nom de Duke of York Steps. La colonne fut achevée en décembre 1832 et la statue du duc d'York, par Sir Richard Westmacott , fut élevée le 10 avril 1834.
Histoire
Le prince Frederick, duc d'York et d'Albany, était le commandant en chef de l' armée britannique pendant les guerres de la Révolution française et a dirigé la réforme de l'armée en une force modernisée capable. On se souvient du duc dans la comptine pour enfants « Le grand vieux duc d'York ». À sa mort en 1827, l'ensemble de l'armée britannique, par consensus général sur proposition des officiers supérieurs, renonce à une journée de salaire pour payer un monument au duc.
Lorsque la somme des souscriptions pour un monument au duc a atteint 21 000 £ (équivalent à 1 831 424 £ en 2019), le comité de supervision du projet a demandé à un certain nombre d'architectes de soumettre des propositions, et en décembre 1830, ils ont choisi un design de Benjamin Dean Wyatt. Le maçon Nowell de Pimlico, a été engagé pour construire la colonne pour une somme de 15 760 £. Les fouilles pour les fondations en béton ont commencé le 27 avril 1831. Le sol a été excavé jusqu'à une couche de sol naturel, à environ 6,71 m (22 pi 0 po) sous le niveau de la rue. Une couche de dalles de pierre York à une profondeur d'environ 3,35 m (11 pi 0 po) a été utilisée pour consolider le béton, et une autre a été placée au sommet des fondations, comme base pour la maçonnerie. Les fondations sont achevées le 25 juin 1831 et la construction de la maçonnerie commence trois semaines plus tard.
Le 7 mai 1850, Henri Joseph Stephan, corniste dans l' orchestre de Benjamin Lumley au Her Majesty's Theatre , se suicide en tombant de la tribune publique en haut de la colonne.
La description
La colonne est de l' ordre toscan . Il est construit en granit de l' Aberdeenshire ; une variété gris clair a été utilisée pour le piédestal, un type gris plus bleu pour la base du fût et du granit Peterhead « rouge » (beige chaud) pour le reste de la structure. Il y a une balustrade en fer autour de l' abaque du chapiteau (puits principal étroit). Au sommet de la colonne, sur un socle, se trouve une statue en bronze du duc vêtu des robes des chevaliers de la Jarretière , par Sir Richard Westmacott. Il mesure 4,11 m (13 pi 6 po), pèse 7 640 kg (16 840 livres) et a été hissé au sommet le 8 avril 1834.
La hauteur totale du monument au sommet de la statue est de 137 pi 9 po (41,99 m). La statue fait face au sud-est, et depuis sa base, on a également une vue sur le centre commercial et le parc St. James .
À l'intérieur de la colonne creuse, un escalier en colimaçon de 168 marches, éclairé par des ouvertures étroites dans le mur, mène à la plate-forme d'observation autour de la base de la statue. Compte tenu de la petite plate-forme fragile et de la forte demande d'escalade, cet escalier est fermé au public depuis de nombreuses décennies.
La grande hauteur de la colonne a amené les esprits contemporains à suggérer que le duc essayait d'échapper à ses créanciers, car le duc est mort de 2 millions de livres sterling de dettes.
La route en T de la section centrale très large dans laquelle elle se trouve a été conçue par l'architecte John Nash comme la Via Triumphalis de Londres dans la période 1815-1820. De riches nobles désireux d'avoir une maison au centre de Londres, suivis par des politiciens tels que William Ewart Gladstone, vivaient dans ses terrasses classées Grade I décrites comme « palatiales » par Historic England .
Les références
Bibliographie
- " Prince Frederick, Duke of York and Albany ", The Mechanic's Magazine, Museum, Register, Journal and Gazette , Vol. 574, 9 août 1834, pp. 306-311 – un rapport contemporain sur la construction du monument.
Liens externes
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