Fiat 60 CV - Fiat 60 HP
| Fiat 60 CV | |
|---|---|
 | |
| Aperçu | |
| Fabricant | Décret |
| Production | 1904-1906 86 produits |
| Carrosserie et châssis | |
| Classer | Voiture de luxe |
| Mise en page | mise en page FR |
| Groupe motopropulseur | |
| Moteur | 10 563 cm3 I4 11 040 cm3 I6 |
| Transmission | manuelle à 4 vitesses |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 750 mm (187 pouces) |
| Largeur | 1 550 mm (61 pouces) |
| Hauteur | 2 550 mm (100 pouces) |
| Poids à vide | 1 750 kg (3 858 livres) |
| Chronologie | |
| Prédécesseur | Fiat 24-32 CV |
| Successeur | Fiat 16-20 CV |
La Fiat 60 HP est une automobile produite par le constructeur italien Fiat de 1904 à 1906. Elle a participé à des courses telles que la course Paris-Madrid de 1903 (conduite par Vincenzo Lancia et Luigi Storero ) et le Circuit des Ardennes , ainsi que d'autres courses et les courses de côte.
La 60 CV a été la première voiture à être équipée du tout nouveau châssis en acier embouti de Fiat. Au sommet de la gamme se trouvait la réponse de Turin à la Mercedes Sixty, un monstre à quatre cylindres de 10,6 litres - l'historien de l'automobile Michael Sedgwick faisant référence à la Fiat 60 HP dans son livre FIAT.
Beaucoup de ces voitures sont parties vers de riches marchés d'exportation, y compris les États-Unis. Ils étaient populaires parmi les riches mondains de l'époque. Dotées d'un radiateur en nid d'abeille (sous licence de Mercedes), ces voitures étaient à la pointe de la technologie - de nombreux articles d'époque faisaient l'éloge de son système de graissage avancé.
Conçu selon des normes élevées dans les moindres détails, il a été bien accueilli par les carrossiers américains tels que Quimby et Demarest. Pour faciliter leur travail, cette voiture était proposée avec 2 empattements différents, normal et long. Il était à l'origine équipé d'un bloc moteur 4 cylindres de 60 ch qui a ensuite été remplacé par un bloc moteur bi-tri-6 cylindres de 50/60 ch et a été fabriqué à l'usine de Corso Dante.
Les références
- ^ un b "RM Sotheby's - r147 1905 FIAT 60 HP Five-Passenger Tourer par Quinby & Co" . RM Sotheby's . 2017-07-20 . Récupéré le 2018-05-29 .
- ^ "1905 Fiat 60 HP History, Pictures, Sales Value, Research and News" . conceptcarz.com . Récupéré le 2018-05-29 .
| Taper | 1899 | années 1900 | années 1910 | années 1920 | années 1930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||
| Voiture de ville | 3,5 CV | 500 "Topolino" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Petite voiture familiale |
6 CV 8 CV 10 CV |
509 / 509 S | 508 "Balilla" | 508C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voiture familiale | 1 | 1A / Zéro | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Grande voiture familiale |
Brevetti 10-12 CV | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 CV / 16-20 CV /16-24 CV | Brevetti tipo 2 (15-25 CV) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voiture de fonction | 20-30 CV | 3 | 3A / 3Ter / Type 53 (États-Unis) | 510 | 512 | 525 / 525 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24-32 CV / 60 CV | 28-40 CV / 30-45 CV / 50 CV | 4 / 5 / 6 Type 54/55/56 (États-Unis) |
520 "Superfiat" | 519 / 519 S | 2800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
