General Electric LM6000 - General Electric LM6000
| LM6000 | |
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| LM6000 GTG dans une application de centrale électrique | |
| Type | Turbine à gaz aérodérivée |
| origine nationale | États Unis |
| Fabricant | General Electric |
| Développé à partir de | General Electric CF6 |
Le General Electric LM6000 est un turbomoteur à turbine à gaz aérodérivé . Le LM6000 est dérivé de l' CF6-80C2 avions turbosoufflante . Il a des ajouts et des modifications conçus pour le rendre plus approprié pour la propulsion marine, la production d'énergie industrielle et l'utilisation de la production d'énergie marine. Ceux-ci comprennent une section de turbine élargie pour convertir la poussée en puissance d'arbre, des supports et des entretoises pour le montage sur un tablier en acier ou en béton, et des ensembles de commandes retravaillés pour la production d'électricité. Il a été largement utilisé, y compris les centrales électriques de pointe , les ferries rapides et les applications de cargos à grande vitesse .
Design et développement
Le LM6000 fournit 54 610 shp (40 720 kW ) de chaque extrémité du système de rotor basse pression, qui tourne à 3 600 tr / min. Cette conception à double bobine avec la turbine basse pression fonctionnant à 60 Hz, la fréquence électrique dominante en Amérique du Nord, élimine le besoin d'une turbine de puissance conventionnelle. Son rendement élevé et sa flexibilité d'installation le rendent idéal également pour une grande variété d'applications de production d'électricité et d'applications industrielles, en particulier les centrales à peaker et de cogénération .
GE propose plusieurs packages d'options pour les LM6000 industriels, notamment SPRINT (Spray Inter-Cooled Turbine), injection d'eau (largement connue sous le nom de « NOx water»), technologie STIG (Steam Injected Gas Turbine) et DLE (Dry Low Emissions) qui utilise une chambre de combustion avec des prémélangeurs pour maximiser l'efficacité de la combustion. L'option SPRINT est conçue pour augmenter l'efficacité et la puissance de la turbine, tandis que l'injection d'eau, STIG et DLE sont destinées à réduire les émissions. Une forme alternative d'augmentation de puissance est le refroidissement par évaporation, qui est un système de brumisation d'eau qui pulvérise un fin brouillard d'eau dans l'air d'admission avant les filtres à air. Ce système nécessite une maintenance élevée et peut être remplacé par des refroidisseurs dans les unités plus récentes. Le système SPRINT injecte de l'eau déminéralisée dans le moteur soit en amont du compresseur basse pression, soit entre les compresseurs basse pression et haute pression. Le système d'injection d'eau injecte de l'eau dans les entrées de la buse de carburant primaire ou secondaire, généralement sur les moteurs au gaz naturel.
Le PC GE LM6000 est conçu pour fournir plus de 43 MW avec un rendement thermique d'environ 42% LHV aux conditions ISO . Avec les options, cette puissance peut être augmentée à environ 50 MW de puissance nominale.
Applications
Plus de 1 000 turbines à gaz LM6000 expédiées et plus de 21 millions d'heures de fonctionnement. Les applications incluent la production d'énergie pour un cycle combiné ou une puissance de pointe. D'autres applications incluent la production combinée de chaleur et d'électricité pour les producteurs d'électricité industriels et indépendants.
Utilisateurs typiques:
- Hôpitaux
- Aéroports
- Pâtes et papiers, ciment, usines minières
- Gazoducs, raffineries, production de gaz
- Utilitaires
- Bateaux de croisière et ferries rapides
Voir également
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