Poste frontalier de Grand Portage–Pigeon River - Grand Portage–Pigeon River Border Crossing
| Poste frontalier de Grand Portage–Pigeon River | |
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 Frontière internationale au pont de la rivière Pigeon
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| Lieu | |
| De campagne | États Unis; Canada |
| Lieu | |
| Coordonnées | 48°00′05″N 89°35′07″W / 48.001435°N 89.585154°W Coordonnées : 48.001435°N 89.585154°W48°00′05″N 89°35′07″W / |
| Détails | |
| Ouvert | 1964 |
| Téléphone américain | (218) 475-2244 |
| Téléphone canadien | (807) 964-2093 |
| Les heures | Ouvert 24 heures |
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Site Web https://www.cbp.gov/contact/ports/grand-portage | |
Le poste frontalier de Grand Portage–Pigeon River relie les villes de Grand Portage, Minnesota et Neebing, Ontario . C'est la route principale entre les grandes villes de Duluth, MN et Thunder Bay, ON .
Histoire
Le port d'entrée a été établi en 1964 lorsque le pont international enjambant la rivière Pigeon a été achevé. Avant 1964, le passage à niveau était situé à plusieurs milles à l'ouest au pont Outlaw . Le Ryden's Border Store, qui était situé à l'ancien poste frontalier depuis 1947, a déménagé à Grand Portage lorsque le nouveau pont a été achevé.
À l'ancien poste frontière, de petites villes se sont développées autour du poste frontière. La ville du Minnesota était connue sous le nom de Sextus City et la ville de l'Ontario s'appelait Pigeon River. Hôtels, stations-service et autres commerces se sont développés autour du passage à niveau. Aujourd'hui, les vestiges constituent des villes fantômes des deux côtés de la frontière
Les plans pour déplacer le passage à niveau vers un nouveau pont avec une route plus directe entre Duluth et Port Arthur (maintenant Thunder Bay) ont commencé dès 1935, mais les efforts du gouvernement du Minnesota pour acquérir le terrain nécessaire pour la route du gouvernement américain, qui l'a tenu au nom de la tribu Chippewa, s'est avéré difficile et s'est retrouvé devant la Cour suprême des États-Unis en 1939. Le Congrès a finalement approuvé la demande de condamnation en 1943, mais il a fallu encore 20 ans avant que le pont ne soit priorisé, financé et achevé. Il faudra encore quatre ans pour terminer la chaussée qui y mène.
Les postes frontaliers des États-Unis et du Canada sont ouverts 24 heures par jour.
Voir également
Les références
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