HMS Lofoten (K07) - HMS Lofoten (K07)
| Histoire | |
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 Royaume-Uni
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| Nom: | HMS Lofoten |
| Mis sur cale: | 30 mai 1944 |
| Lancé: | 21 janvier 1945 |
| Commandé: | 24 octobre 1945 |
| Désarmé: | 1967 |
| Sort: | Mis au rebut 1993 |
| Caractéristiques générales | |
| Taper: | Navire de débarquement, réservoir |
| Déplacement: | 4.820 tonnes |
| Longueur: | 105 m (344 pieds) |
| Faisceau: | 17 m (56 pi) |
| Brouillon: | 2 m (7 pi) |
| La vitesse: | 12,5 nœuds (23,2 km / h) |
| Complément: | 110 |
| Avions transportés: | Espace pour jusqu'à 6 hélicoptères sur le pont |
Le HMS Lofoten était un navire de la Royal Navy . Initialement construit comme l'un des nombreux LST en 1945, il a été nommé d'après les îles norvégiennes qui ont été attaquées pendant l' opération Claymore en 1941. Elle a vu peu de service avant d'être mise en réserve.
Pendant la crise de Suez , elle a été utilisée pour débarquer le transport du 45 Commando qui faisait partie du tout premier assaut opérationnel d'hélicoptère. En 1964, il a été converti en navire-école dédié aux hélicoptères; cela impliquait de convertir le pont devant la superstructure en plate-forme d'atterrissage. Il n'y avait pas de hangar et d'installations de soutien minimales - le navire était essentiellement une plate-forme pour s'entraîner aux atterrissages en mer et un pont pour transporter des hélicoptères. En 1967, les Lofoten ont été remplacées dans ce rôle par le RFA Engadine construit à cet effet .
Lofoten a été de nouveau désarmé en 1969 pour être utilisé comme navire d'hébergement et comme navire de soutien, étant amarré aux côtés de sous-marins nucléaires en cours de radoub à Rosyth Royal Dockyard (au moins à partir de 1981), avant d'être finalement vendu pour démolition en 1993. À ce temps, un autre LST, HMS Stalker , a également été utilisé comme navire de soutien pour les radoub de sous-marins nucléaires à Rosyth, en cours dans le deuxième des deux quais qualifiés nucléaires.