Hallesches Tor (U-Bahn de Berlin) - Hallesches Tor (Berlin U-Bahn)

Hallesches Tor
U-Bahn.svg
U Hallesches Tor Berlin.jpg
Vue de la gare depuis Hallesches-Tor-Brücke
Emplacement Hallesches Ufer / Hallesches-Tor-Brücke
Kreuzberg , Berlin
Allemagne
Coordonnées 52 ° 29′52 ″ N 13 ° 23′28 ″ E  /  52,49778 ° N 13,39111 ° E  / 52,49778; 13,39111 Coordonnées : 52 ° 29′52 ″ N 13 ° 23′28 ″ E  /  52,49778 ° N 13,39111 ° E  / 52,49778; 13,39111
Propriété de Berliner Verkehrsbetriebe
Opéré par Berliner Verkehrsbetriebe
Plateformes
Des pistes 4
Connexions
Construction
Type de structure
Installations vélos Oui
Accès handicapés Oui
Les autres informations
Zone tarifaire VBB : Berlin A / 5555
Histoire
Ouvert 18 février 1902 ; Il y a 119 ans (niveau U1 / 3) 30 janvier 1923 ; Il y a 98 ans (niveau U6)  ( 18/02/1902 )
 ( 30/01/1923 )
Prestations de service
Station précédente   Berlin U-Bahn   Station suivante
U1
U3
U6
Emplacement
Hallesches Tor se trouve a Berlin
Hallesches Tor
Hallesches Tor
Emplacement à Berlin

Hallesches Tor est une station de U-Bahn de Berlin dans le quartier central de Kreuzberg , desservie par les lignes U1 , U3 et U6 . Il porte le nom de l'historique Hallsches Tor ( porte de Halle ) du mur des douanes de Berlin , érigé au 18ème siècle.

Aperçu

La porte historique du mur des douanes, aménagée à partir de 1737 pour remplacer les fortifications de la cité médiévale, marquait la pointe sud du quartier de Friedrichstadt . Il était situé à l'extrémité sud de la Friedrichstraße et du Rondell (rebaptisé Belle-Alliance -Platz en 1815 et Mehringplatz en 1946). Les portes voisines se trouvaient sur la Potsdamer Platz à l'ouest et sur la Wassertorplatz (porte de l'eau) à l'est, où le tracé actuel du viaduc U1 correspond à peu près à l'ancien mur de la ville. Au sud de la porte, un pont en bois traversait le canal Landwehr ; de là, la route passait par Tempelhof jusqu'à la ville de Halle, qui fait partie du Brandebourg-Prusse depuis 1680. Le pont de pierre actuel a été construit entre 1874 et 1876.

Construction, 1901

Les plates-formes U1 et U3, sur une voie ferrée surélevée sur les rives nord du canal Landwehr, ont ouvert le 18 février 1902 avec la première ligne de U-Bahn de Berlin ( Stammstrecke ) de Stralauer Tor à Potsdamer Platz . La plate-forme souterraine U6 (alors Linie C ) a été achevée le 30 janvier 1923, reliée par un tunnel piétonnier. Aujourd'hui encore, passer d'une plate-forme à l'autre est (pour Berlin) une longue distance.

La station a été gravement endommagée par le bombardement de Berlin pendant la Seconde Guerre mondiale ; les deux parties de la station ont dû être fermées en raison de nombreux bombardements et d'une pénurie d'électricité en avril 1945. Le service de U-Bahn sur la plate-forme souterraine a déjà repris le 4 juillet 1945; une plate-forme supérieure provisoire a ouvert en octobre. Le viaduc a été reconstruit en 1949 et la plate-forme inférieure a été allongée et rénovée en 1976.

L' Amerika-Gedenkbibliothek sur la Blücherplatz et le Musée juif de Berlin avec son extension de 1999 conçue par Daniel Libeskind se trouvent à proximité.

Galerie

Les références

Liens externes