Haymarket, Édimbourg - Haymarket, Edinburgh
| Marché au foin | |
|---|---|
 Jonction Haymarket | |
  Marché au foin Emplacement à Édimbourg
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| Référence de grille du système d'exploitation | NT240732 |
| Espace conseil | |
| Zone de lieutenance | |
| Pays | Écosse |
| Etat souverain | Royaume-Uni |
| Ville postale | EDINBOURG |
| Code postal district | EH3, EH12 |
| Indicatif téléphonique | 0131 |
| Police | Écosse |
| Feu | Écossais |
| Ambulance | Écossais |
| Parlement britannique | |
| Parlement écossais | |
Haymarket ( écossais : Heymercat , gaélique écossais : Margadh an Fheòir ) est une région d' Édimbourg , en Écosse . Il se trouve à l'ouest du centre- ville et est le carrefour de plusieurs routes principales, notamment Dalry Road (qui mène au sud-ouest jusqu'à Gorgie Road et l' autoroute M8 jusqu'à Glasgow ), Corstorphine Road (menant à l'ouest vers la M8 et la M9 pour Stirling et le nord) et Shandwick Place (menant à l'est jusqu'à Princes Street et le centre-ville). Haymarket contient un certain nombre de pubs , de cafés et de restaurants.
Monument commémoratif de guerre
Au centre du carrefour au cœur d'Haymarket se trouve un monument aux morts en forme de tour d'horloge qui a été inauguré en 1922. Il s'agit principalement de commémorer les anciens joueurs du Heart of Midlothian FC mais aussi des joueurs d'autres clubs écossais qui ont fait le sacrifice ultime ; ceux de Hibernian, Raith Rovers, Dunfermline, Fife Est et St Bernard, faisaient également partie du bataillon de McCrae , connu sous le nom « Les joueurs de football bataillon », qui est mort dans deux guerres mondiales I et II . Il a été conçu par le sculpteur Henry Snell Gamley . Le mémorial a été temporairement retiré en 2010 pour permettre la construction du tramway à travers le carrefour routier. Elle a été remplacée dans une position légèrement différente en 2013, à temps pour la commémoration du centenaire du déclenchement de la Première Guerre mondiale. L'horloge a été fabriquée par James Ritchie & Son , horlogers d'Édimbourg.
Échangeur de transports
La gare de Haymarket récemment réaménagée est située ici et est appelée par les services de banlieue très fréquentés vers Glasgow et Fife , ainsi que par les services longue distance vers Carlisle , Inverness et Aberdeen .
L'arrêt Haymarket des tramways d'Édimbourg est situé juste à côté au nord de la gare pour des liaisons vers l'ouest de la ville jusqu'à l'aéroport d'Édimbourg et le centre-ville à l'est. Le tramway en direction ouest continue hors rue à ce stade via Haymarket Yards.
Lothian Buses est le principal opérateur pour les liaisons de bus locales vers et depuis l'arrêt de l'échangeur sur Haymarket Terrace et à proximité de Dalry Road. Les itinéraires de West Lothian sont exploités par Lothian Country (une marque de Lothian Buses). Les liaisons en autocar express au départ de Glasgow sont exploitées par Scottish Citylink .
La station de taxis est située à Rosebery Crescent.
Réaménagement
Les plans de développement de l'ancien Morrison Street Goods Yard , un ancien site ferroviaire qui a été partiellement abandonné et partiellement un parking pendant de nombreuses années ont été approuvés par le conseil de la ville d'Édimbourg le 25 juin 2008. Tiger Developments a acheté le site du conseil de la ville d'Édimbourg. pour environ 50 millions de livres sterling en décembre 2006. Les plans pour le site comprenaient un hôtel 5 étoiles de 17 étages, un hôtel 3 étoiles, des immeubles de bureaux, des espaces commerciaux, des bars, des magasins et un petit supermarché. Cependant, cette approbation a été annulée par les ministres écossais en octobre 2009, sur la recommandation d'un journaliste de l'enquête sur la planification, citant des préoccupations concernant l'impact de l'hôtel de 17 étages sur la ligne d'horizon d'Édimbourg.
Une demande de planification révisée, intégrant une utilisation mixte similaire, avec une ligne d'horizon plus basse, a été approuvée par le Conseil en décembre 2010. Les travaux de renforcement des tunnels ferroviaires sous Haymarket ont commencé en 2013 en vue de la construction du nouveau développement de 200 millions de livres sterling au-dessus duquel est d'inclure un parking souterrain de 320 places. Cela implique le jointoiement entre le revêtement du tunnel et le sol environnant, et le perçage et l'insertion de barres métalliques dans le revêtement en briques. En raison de l'exploitation de la ligne, l'accès aux travaux était limité dans le tunnel nord entre minuit et 5 heures du matin quatre soirs de la semaine et dans le tunnel sud de 1 heures à 9 h 30 un soir par semaine.
La construction en surface devait commencer début 2015 et la première phase devait être achevée d'ici 2016. Cependant, des retards dans le renforcement des tunnels et la vente du projet à M&G Real Estate par Interserve ont retardé le début de la construction. Le Haymarket, comme le développement doit être connu, offrira de nouvelles liaisons piétonnes vers le quartier voisin de Fountainbridge et The Exchange. En 2019, M&G a nommé le promoteur immobilier d'Édimbourg Qmile Group pour commencer le développement à usage mixte maintenant évalué à 350 millions de livres sterling, y compris de nouveaux bureaux (pour inclure un nouveau siège social pour Baillie Gifford , un hébergement hôtelier (y compris un hôtel Hyatt de 190 chambres et un appart'hôtel de 172 chambres) ) et 40 000 pieds carrés d'espaces commerciaux et de loisirs conçus par Foster and Partners . La livraison est prévue en 2023.
Les références
- ^ Liste des noms de gare en anglais, écossais et gaélique - NewsNetScotland Archivé le 22 janvier 2013 à la Wayback Machine
- ^ Ainmean-Àite na h-Alba ~ Noms de lieux gaéliques d'Écosse
- ^ un b Environnement historique Ecosse . "Édimbourg, Haymarket, Heart Of Midlothian War Memorial (237149)" . Canmore . Récupéré le 29 août 2021 .
- ^ "Sentier du patrimoine du cimetière de Craigton" . Conseil municipal de Glasgow . Récupéré le 29 août 2021 .
- ^ Haymarket Station officiellement ouverte - 19 décembre 2013
- ^ "Proposition d'hôtel Haymarket approuvée" . BBC. 25 juin 2008.
- ^ Richard Murphy Architects Archivé 2007-08-08 à la Wayback Machine
- ^ Skyline est la limite car les plans pour un hôtel de 250 millions de livres sterling sont rejetés - Edinburgh Evening News, 28 octobre 2009
- ^ Les planificateurs donnent le pouce levé à la nouvelle proposition de site de lacune Haymarket - Edinburgh Evening News 3 décembre 2010
- ^ Début des travaux sur le développement de 200 millions de livres sterling d'Édimbourg The Haymarket - 28 novembre 2013
- ^ Les tunnels Haymarket ouvrent la voie à un développement de 200 m - The Construction Index, 30 juillet 2014
- ^ Le site de retard Haymarket gap vendu pour 49 millions de livres sterling - Edinburgh Evening News, 5 juin 2018
- ^ McKenzie, Jamie (5 mars 2020). "De nouvelles images du développement du site Haymarket Gap de 350 millions de livres sterling dévoilées alors que les travaux commencent" . Nouvelles du soir d'Édimbourg . Récupéré le 22 octobre 2020 .
- ^ "Le promoteur immobilier d'Édimbourg a été nommé pour livrer le programme Haymarket de 300 millions de livres sterling" . Nouvelles de la construction écossaise . Récupéré le 29 août 2021 .
- ^ "Quatre projets de construction d'Édimbourg qui changeront à jamais l'horizon de la ville" . Edimbourg en direct. 16 mars 2021 . Récupéré le 29 août 2021 .
- ^ "Comment le paysage d'Édimbourg a-t-il changé en un an ?" . Nouvelles de la BBC . 13 mars 2021 . Récupéré le 29 août 2021 .
- ^ "Baillie Gifford déplacera le siège d'Edimbourg dans un coup de pouce massif pour le développement de Haymarket de 350 millions de livres sterling" . Nouvelles du soir d'Édimbourg . Récupéré le 29 août 2021 .