Sentier des hauts tréteaux - High Trestle Trail
Sentier des hauts tréteaux | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Longueur | 25 mi (40 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Emplacement | Centre de l' Iowa , États-Unis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Point de départ |
Ankeny Sheldahl Slater Madrid Woodward |
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Utiliser | Randonnée, vélo, équitation (entre Slater et la rivière Des Moines , et la rivière Des Moines jusqu'à Woodward, mais pas sur le pont lui-même) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Détails de la randonnée | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Surface | Asphalte / béton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Droit de passage | Gouvernements locaux et/ou groupes, sur des terres qui appartenaient auparavant à Union Pacific Railroad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Haute tréteau Trail est un sentier ferroviaire allant de Ankeny à Woodward dans le centre de l' Iowa . Le sentier récréatif a ouvert ses portes le 30 avril 2011. Il s'agit d'un sentier récréatif pavé qui traverse les comtés de Polk , Story , Boone et Dallas . Le nom du sentier est dérivé d'un ancien pont de 1913 qui enjambait la rivière Des Moines entre les villes de Madrid et Woodward .
Les directeurs du conseil de conservation et la Iowa Natural Heritage Foundation estiment que plus de 3 000 personnes empruntent ce sentier chaque semaine. Le sentier est une composante majeure d'une paire prévue de boucles de 100 milles (160 km) qui se rencontreront près de Des Moines.
Développement
Le High Trestle Trail suit le tracé d'une ancienne ligne de fret de l' Union Pacific Railroad (UPRR) entre Woodward et Ankeny, Iowa. L'UPRR a proposé pour la première fois de retirer la ligne en 2003. La lowa Natural Heritage Foundation (INHF), qui avait organisé d'autres projets de chemin de fer dans l'Iowa, a acheté le corridor de 439 acres (178 ha) à l'UPRR en 2005. Dans le cadre de la transaction, l'UPRR a fait don de plus de 3 millions de dollars d'une valeur foncière. L'INHF a ensuite transféré des sections du terrain à des agences partenaires dans les cinq villes et quatre comtés du corridor.
La construction du sentier, conçue par la société d'ingénierie Snyder and Associates, Inc. a commencé au début de 2006 pour inclure 1 010 pieds (310 m) de sentier à Woodward. En 2007, des projets de serre-livres à Woodward et Ankeny ont été construits. Le catalyseur de la construction est venu d'un crédit de 5,6 millions de dollars du Congrès en 2005. Avec l'aide de subventions supplémentaires de l'État et du gouvernement fédéral, 20 milles supplémentaires de sentiers ont été achevés et ouverts au public en 2008.
La dernière partie à terminer était le pont haut sur la rivière Des Moines. Une subvention de 1,75 million de dollars de Vision Iowa, un projet de l'Iowa Economic Development Authority, a aidé à financer la construction d'une nouvelle superstructure de pont conçue par Shuck-Britson, Inc., et des œuvres d'art par RDG Dahlquist Art Studio. Le projet a été officiellement achevé avec l'inauguration du pont en avril 2011. Après son achèvement, le sentier a reçu un prix du projet Mid American Energy Trails and Greenways en octobre.
Pont à chevalets
Le pont à chevalets de 13 étages (40 mètres) et près d'un demi-mile de long (770 mètres) offre une vue panoramique sur la vallée de la rivière Des Moines et est situé à proximité de puits miniers qui ont été exploités par des familles d'immigrants italiens et d'autres qui installés à proximité. Le tablier du pont comprend une structure décorative qui représente la vue à travers un puits de mine, et sa conception comprend un éclairage décoratif qui reste allumé jusqu'à 22 h 30 en été et 21 h en hiver.
Le pont a été construit à l'origine dans les années 1970 pour transporter le trafic ferroviaire sur une ligne de Milwaukee Road . Avec le retrait de cette voie ferrée au début des années 2000, le tablier du pont d'origine a été retiré et ses poutres en I en acier ont été réutilisées pour un nouveau pont Union Pacific à Boone . Cependant, les piles (ou tréteaux ) sont restées en place, et les piles d'origine supportent désormais un nouveau tablier conçu pour la circulation des piétons et des vélos . Entre le retrait du platelage d'origine et la construction de son remplacement, la ligne à file unique de piliers en béton non connectés était officieusement connue sous le nom de "Iowa's Stonehenge".
Le 2 avril 2015, la BBC a désigné le High Trestle Trail Bridge comme l'une des huit passerelles étonnantes au monde.
Point de départ
Voici les points de départ :
Connexions à d'autres sentiers récréatifs
Le sentier High Trestle se connecte à Slater au sentier naturel Heart of Iowa de 51 km dans les comtés de Story et de Marshall . Une connexion à Des Moines est prévue via le parc d'État de Big Creek et le sentier Neal Smith de 26 miles (42 km). Une troisième connexion est prévue entre Woodward et Perry jusqu'au Raccoon River Valley Trail de 90 miles (140 km) .
Le sentier High Trestle se situe entre deux boucles de sentiers récréatifs de 160 km près de Des Moines . La boucle ouest comprend le sentier de la vallée de la rivière Raccoon et le sentier de la ceinture de verdure Clive . La boucle est comprend le sentier naturel Heart of Iowa, le sentier Chichaqua Valley et le sentier Gay Lea Wilson.
À partir de mai 2021, un sentier d'éperon est prévu pour relier le sentier High Trestle de Woodward à Granger au parc Jester de 1 834 acres (742 ha) situé le long de la rive ouest du lac Saylorville de 5 950 acres (2 408 ha) . Le lac Saylorville de 27 km de long est situé à 18 km en amont de Des Moines et comprend le sentier Neil Smith de 45,4 km, un sentier récréatif pavé, situé près de sa rive est. Au sud du barrage de Saylorville se trouve un sentier, connu sous le nom de "connecteur", qui relie le sentier Neil Smith et le système de sentiers Ankeny. Les sentiers Neil Smith et John Pat Dorrian relient vers le sud le long du côté est de la rivière Des Moines depuis la marina du lac Big Creek , en passant par Polk City , le lac Saylorville, la marina Birdland et le centre botanique Des Moines jusqu'aux 167 acres (68 ha) Grays Lake Park situé juste au sud du centre - ville de Des Moines dans le grand réseau de sentiers Des Moines . Lorsque la rivière Des Moines est à 13 pieds (4,0 m) au-dessus du niveau d'inondation entre le barrage de Saylorville et Des Moines, des portions du sentier Neil Smith peuvent être sous l'eau.
Voir également
Les références
Liens externes
- High Trestle Trail - Site Web de la Fondation du patrimoine naturel de l'Iowa (INHF)
- Photos de jour du site d'art du pont RDg Dahlquist Art Studios
- Photos nocturnes du site d'art du pont RDg Dahlquist Art Studios
- Carte du sentier High Trestle Site Web du Conseil de conservation du comté de Polk
- Carte du sentier High Trestle avec des connexions à d'autres sentiers (pdf ) Site Web de l'Iowa Natural Heritage Foundation (INHF)
- Site Web du Conseil de conservation du comté de Polk sur le sentier High Trestle
- High Trestle Trail Bridge Documentaire produit par Iowa Public Television
- Système de sentiers central de l'Iowa
- Réseau central de sentiers de l'Iowa - aperçu
- Heart of Iowa Nature Trail - Site Web de la Fondation du patrimoine naturel de l'Iowa (INHF)
- Neal Smith Trail - Site Web de la Fondation du patrimoine naturel de l'Iowa (INHF)
- Site Web du sentier de la vallée de la rivière Raccoon - Iowa Natural Heritage Foundation (INHF)
- Sentier de la vallée de la rivière Raccoon - Site Web de Chuck Offenburger
- Vélo Iowa
- Imaginez Woodward ! site Internet
Coordonnées : 41.867251°N 93.868050°W 41°52′02″N 93°52′05″O /