Industrie des machines et des tracteurs - Industry of Machinery and Tractors

Industrie des machines et des tracteurs
Nom natif
 ндустрија машина и трактора
Industrija mašina i traktora
Taper doo
Industrie Secteur agroalimentaire
Fondé 12 août 1996 ; il y a 25 ans (Forme actuelle) 1947 ; Il y a 74 ans (Fondation) ( 1996-08-12 )
 ( 1947 )
Fondateur Gouvernement de SFR Yougoslavie et commerçants indépendants
Quartier général Belgrade , Serbie
Personnes clés
 Kamal Ahuya (réalisateur)
Des produits Machines agricoles , Tracteurs
Revenu Diminuer 0,03 M € (2016)
Diminution positive-0,47 M€ (2016)
Actif total Diminuer46,48 millions d'euros (2016)
Total des capitaux propres Constant0 € (2016)
Propriétaire TAFÉ
Nombre d'employés
 4 (2018)
Filiales

Industrie des machines et des tracteurs ( serbe : Индустрија машина и трактора , romanisé :  Industrija mašina i traktora ; abréviation IMT ) était une entreprise de fabrication serbe qui produisait et vendait des tracteurs et des machines agricoles. Il avait son siège à Belgrade , en Serbie. En avril 2018, IMT a été vendue à TAFE .

Histoire

Première série de tracteurs IMT - IMT 533.

L'usine IMT a été fondée en 1947 sous le nom de Fonderie centrale. En 1949, une nouvelle entreprise, le Metal Institute, est formée en fusionnant la Fonderie centrale et quatre autres entreprises locales. Le Metal Institute est devenu l'Industrie des machines et des tracteurs (IMT) en 1954. L'année suivante, des recherches ont été menées sur différents types de tracteurs et la licence Massey Ferguson a été choisie.

En 1959, l'usine est reconstruite et des capacités de production de 4 000 tracteurs par an sont construites. L'usine a commencé la production d'un tracteur de sa propre conception en 1964. En 1988, IMT a enregistré sa plus grande production annuelle de l'histoire - 42 000 tracteurs et 35 000 machines.

Entre 1990 et 2000, l'évolution des circonstances économiques a entraîné des changements importants dans la production. Une coopération à long terme a été établie avec la société Perkins et les premiers moteurs conformes aux normes UE 2000/25/CE ont été construits en 2005. En 2008, l'Agence serbe de privatisation a lancé un appel d'offres pour la vente d'IMT. En 2012, IMT a introduit une nouvelle série de tracteurs "S". L'offre de la nouvelle génération de tracteurs avec le pouvoir d'achat a exigé la personnalisation des accessoires du tracteur. La plupart des nouveaux modèles ont un look traditionnel et moderne, grâce aux écoles professionnelles de Belgrade, aux facultés de design et au studio de design IMT.

En juillet 2013, IMT a exporté des tracteurs au Kazakhstan , sur les marchés de l'ex-Yougoslavie, en Équateur et sur le marché africain. Le modèle qui a été exporté au Kazakhstan était étiqueté "Baïkonour" (dérivé du cosmodrome de Baïkonour ) et il s'agissait des modèles 539, 549, 555.11. La société a cessé sa production en août 2015 et est entrée en procédure de faillite, avec 186 millions de dollars de dettes accumulées.

Le 2 avril 2018, la société a été vendue en faillite à l'entreprise de fabrication indienne TAFE .

Produits populaires

Les tracteurs IMT les plus populaires étaient les IMT 533 (avec 33 ch) et IMT 539 (39 ch). Ces tracteurs sont devenus populaires en Yougoslavie , car ils étaient fiables, faciles à manipuler, maniables et capables. Leur popularité a entraîné l'avancement de la mécanisation et de la modernisation dans les zones rurales. Un modèle plus avancé fut produit plus tard en 1965 sous la désignation IMT 555. La fiabilité de ces trois modèles vient des caractéristiques du moteur. Principalement pour la pompe à carburant développée en interne par IMT. Ces moteurs étaient réputés pour durer 20 000 heures de travail avant d'avoir besoin d'une révision.

Les modèles IMT 5200-5500 figuraient parmi les dix plus gros tracteurs du marché mondial dans les années 1980 et 1990. Ces séries étaient contemporaines pour cette période. Les caractéristiques de ces séries étaient : ≈500 ch, moteur diesel V12 FAP et Mercedes-Benz , 4 roues motrices, châssis 4X4, levier de vitesses synchro (16 avant et 4 arrière), 16 t (35 274 lb), direction assistée hydrostatique, double embrayage, 3 Sièges réglables dans tous les sens, programmes de sécurité complets pour les passagers et les conducteurs, grands espaces bagages et aérofreins. D' autres accessoires de 5200-5500 modèles sont les suivants : manuel A / C, allume - cigare et cendrier, manuel soleil ou sur le toit lune et enregistreur radio / cassette.

D'autres modèles historiques de cette entreprise méritent d'être mentionnés : 528,530-539P, 542-549 (versions standard et Deluxe), 550-558, 560-569, 570-579, 585-589, 590-597, 5100, 5135-5136, 5170, 5210, 5220, 5270 et 5500.

Qualité et certificats

Voir aussi : Normes d'émission européennes

Les nouvelles séries de tracteurs sont aux normes CE. CE représente les normes d'émission européennes pour les moteurs utilisés dans les nouvelles machines mobiles non routières. Les produits IMT ont les étapes II et IIIA (modèle IMT 555.11).

Des produits

Tracteurs

IMT produit les modèles de tracteurs suivants :

  • IMT 539S
  • IMT 549S
  • IMT 550S
  • IMT 553S
  • IMT 555S
  • IMT 539
  • IMT 536/546
  • IMT 549
  • IMT 550.11
  • IMT 560
  • IMT 577
  • IMT 2050
  • IMT 2065
  • IMT 5106/5136
  • IMT 5135
  • IMT 577/587/597

Nouvelle série de tracteurs et offre

Les séries 2000, sont équipées de : capot moteur en polyester, levier de vitesses synchronisé, 2 roues motrices, direction réglable en hauteur, levier de vitesses synchronisé, moteurs Perkins ou John Deere avec norme EC Stage II, manipulation et entretien faciles. La série 2000, dans la partie accessoire, se réfère à la régulation de la position et du tirage de la climatisation, des 4 roues motrices, du chauffage et de la direction assistée hydraulique.

Au 79 (en 2012) Salon de l'agriculture à Novi Sad , IMT a présenté la nouvelle génération de tracteurs avec la marque "S" (539 S, 549 S, 550 S et 555 S). Équipement de série offert : meilleure protection anti-acoustique et antirouille (avec amortisseur viscoélastique), cabine de conception moderne, levier de vitesses synchronisé à 10 vitesses (avant) et 2 vitesses (arrière), capot moteur en polyester, norme EC IIIA, 4 roues motrices, puissance hydraulique régulation de la direction de la position et du tirant d'eau. Ils ont été réglés pour l'attelage et fonctionnent avec des outils de grande largeur, portés ou semi-portés. Les accessoires pour ces séries incluent : A/C , A/C alimenté par des panneaux solaires, autoradio (avec/sans mains libres), siège chauffant et chauffage+ventilation (HV).

Dans IMT à 2013 a été annoncé la reproduction de l'ancienne version de l'IMT 5360 avec des stimulants des gouvernements. Ce type comprend les mêmes équipements et accessoires standard que la série "S".

Autre

Outre les tracteurs, IMT produit également un certain nombre de machines agricoles. Charrues, remorques, planteuses de maïs, semoirs, cultivateurs et chariots élévateurs.

Galerie

Les références

Liens externes