Service d'incendie et de sauvetage de Jacksonville - Jacksonville Fire and Rescue Department
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| Zone opérationnelle | |
|---|---|
| Pays | États Unis |
| État | Floride |
| ville | Jacksonville |
| Présentation de l'agence | |
| Établi | 20 avril 1886 |
| Appels annuels | 151 237 (2018) |
| Des employés | 1470 (2019) |
| Budget annuel | 234 millions de dollars (2019) |
| Chef des pompiers | Keith Pouvoirs |
| Niveau EMS | SLA |
| IAFF | 122 |
| Installations et équipements | |
| Gares | 63 |
| Moteurs | 54 |
| Camions | 14 |
| Equipes | 5 |
| Sauvetage | 58 |
| HAZMAT | 2 |
| USAR | 12 |
| Accident d'aéroport | 5 |
| Site Internet | |
| Site officiel | |
| Site Internet de l'AIF | |
Le service d' incendie et de sauvetage de Jacksonville (JFRD) fournit des services de protection contre les incendies et des services médicaux d'urgence à Jacksonville , en Floride , ainsi que dans toutes les zones non constituées en société du comté de Duval .
Selon une liste des trente plus grands services d'incendie aux États-Unis, basée sur la taille du personnel, JFRD est le numéro dix-huit.
Le comté de Duval possède le cinquième plus grand service d'incendie de l'État en fonction du nombre de casernes de pompiers. JFRD est parmi les plus grands départements de l'État et de la nation. Le département est composé de six divisions, soixante-trois postes de pompiers et de secours, une force de carrière professionnelle d'environ treize cents personnes.
Histoire
Aux premiers jours de Jacksonville, les citoyens ont répondu aux incendies en formant des brigades de seaux formées . En 1852, Jacksonville modernisa son appareil de lutte contre les incendies avec l'acquisition d'une pompe à main. L'autopompe à roues avait de grandes poignées de chaque côté, qui étaient pompées de haut en bas à la manière d'une balançoire pour créer une pression hydraulique . Le 5 avril 1854, la pompe à main a été mise à l'épreuve lorsqu'une étincelle provenant du bateau à aubes Florida a allumé un incendie sur les quais le long de Bay Street entre Ocean et Newnan. L'autopompe n'a pas fait le poids face à l'incendie, qui a détruit l'autopompe ainsi que 70 bâtiments, dévastant le quartier des affaires de Jacksonville.
La première force de lutte contre les incendies organisée de la ville a été formée le 10 janvier 1868, lorsqu'un groupe de bénévoles a créé la Friendship Hook and Ladder Company. Plusieurs autres compagnies de volontaires ont été formées en 1870, et ensemble elles sont devenues connues sous le nom de Jacksonville Volunteer Fire Department.
En 1876, un groupe de 22 Afro-Américains fonda la Duval Hose Company. Leur station était située près de l'intersection des rues Pine et Ashley. La Duval Hose Company est rapidement devenue l'une des entreprises bénévoles les plus actives de Jacksonville.
Le 16 décembre 1885, un Afro-Américain nommé Henry Bradley a été tué lorsqu'un mur enflammé s'est effondré sur lui. Bradley est ainsi devenu le premier pompier de Jacksonville à mourir dans l'exercice de ses fonctions. Le tollé général suscité par la mort de Bradley, associé à la hausse des taux d'assurance en raison de l'absence de service d'incendie professionnel à Jacksonville, a conduit à des appels au changement. Plusieurs compagnies d'assurance incendie desservant Jacksonville ont menacé de retirer leur couverture. Les taux d'assurance incendie ont augmenté de 25 %, ce qui a menacé de stopper le développement de la ville.
Le 20 avril 1886, le conseil municipal de Jacksonville a adopté une ordonnance créant un service d'incendie professionnel. Peter Jones, ancien maire de Jacksonville, a été élu premier chef des pompiers de la ville. Il a reçu 17 hommes pour doter 3 stations en personnel afin de protéger la zone urbaine d'environ 39 miles carrés. Jones est resté chef des pompiers pendant le grand incendie de 1901 .
Divisions
Le service d'incendie et de sauvetage de Jacksonville compte cinq divisions, qui jouent toutes un rôle essentiel dans la fourniture d'une réponse d'urgence 24 heures sur 24 à la ville de Jacksonville. Chacun supervise des tâches spécifiques, mais se regroupent pour former JFRD.
Controverse sur la discrimination
En 1971, le JFRD a fait l'objet d'un décret de consentement dans le cadre d'un recours collectif, Coffey v. Braddy . Le procès a été déposé en raison d'allégations de discrimination contre les candidats afro-américains au département. Au moment du procès, il n'y avait que deux sapeurs-pompiers noirs dans un département de près de 700. En 1984, le décret a été modifié pour changer le processus d'embauche à la JFRD. Selon le décret, le département était tenu d'embaucher un ratio de un pour un de pompiers noirs et blancs jusqu'à ce que le pourcentage de pompiers noirs soit égal au pourcentage de Noirs dans la population locale. Cette restriction à l'embauche a été respectée en 1992.
Le 8 août 2006, la Commission des droits de l'homme de Jacksonville a publié un rapport après une enquête sur une plainte concernant un environnement de travail raciste hostile . La plainte a été déposée en février 2006 après que deux pompiers noirs du département sont arrivés au travail et ont trouvé des nœuds coulants placés dans leurs casiers. Ces accusations ont été jugées non concluantes. Le rapport a révélé que, même si le rendement opérationnel était d'un niveau élevé, les comportements en dehors des heures de travail des membres du service étaient une préoccupation.
Les références
Liens externes
Coordonnées : 30°20′13″N 81°39′41″W / 30,33694°N 81,66139°W