John Button (militant) - John Button (campaigner)
John Button (né le 9 février 1944 à Liverpool , en Angleterre ) est un Australien occidental qui a été victime d'une grave erreur judiciaire . Button a été condamné à tort pour l' homicide involontaire , par impact de véhicule, de sa petite amie, Rosemary Anderson, en 1963. La condamnation a été annulée en 2002.
Justification
Plusieurs recours devant les tribunaux ou pour intervention ministérielle n'ont pas abouti. En 1998, une journaliste d'Australie occidentale, Estelle Blackburn , a fait avancer la cause de la revendication de Button à travers son livre Broken Lives . Après la publication du livre, l'affaire a de nouveau été portée devant les tribunaux avec Button représenté par Tom Percy QC et Jonathan Davies, qui ont tous deux travaillé bénévolement sur l'affaire.
Lors du procès initial, la preuve la plus solide, à part les aveux de Button, était que sa berline Simca P60 Aronde de 1962 présentait des dommages correspondant à un accident. Trevor Condron était le policier qui avait examiné la Simca de John Button en 1963, mais on ne lui avait pas demandé ce qui avait pu causer les dommages lors du procès. Il a déclaré à la cour d'appel que, bien que la voiture ait été endommagée, les dommages n'étaient pas compatibles avec le fait d'avoir heurté une personne et que trois semaines avant la mort d'Anderson, Button avait signalé à la police un accident avec un préfet de Ford qui avait causé des dommages correspondant à ceux observés par Condron. . Ce rapport d'accident était connu de la police lors du procès initial, mais n'avait pas été jugé pertinent. Le tribunal a également entendu le Dr Neil Turner qui avait traité Anderson. Il a affirmé que ses blessures n'étaient pas compatibles avec le véhicule de Button. Le plus grand expert mondial des accidents de piétons, l'Américain William "Rusty" Haight, a été transporté par avion en Australie et a témoigné que des expériences avec un mannequin biomédical à forme humaine, trois berlines Simca P60 similaires à celle de John Button et une berline Holden EK de 1961/62 similaire au seul tueur en série Eric Edgar Cooke a affirmé qu'il conduisait lorsqu'il a heurté Anderson, a fait correspondre exactement le compte de Cooke et a exclu la Simca.
Button a auto-publié un livre en 1998 intitulé "Why Me Lord!" qui racontait son épreuve.
Le 25 février 2002, la Cour d'appel pénale a annulé la condamnation de Button après que des témoignages d'experts en collision de véhicules eurent prouvé que Cooke était très probablement le coupable. Dans une interview télévisée six mois après l'annulation de la condamnation de Button, les parents de Rosemary Anderson ont refusé d'accepter la conclusion et ont toujours maintenu que Cooke n'avait pas tué leur fille et que Button était coupable. Une conférence entre les familles Button, Anderson et Cooke, Blackburn et son éditeur Bret Christian organisée par Australian Story a changé d'avis, bien que Mme Anderson ait maintenu que Button était toujours responsable car c'était son rôle d'escorte la nuit pour la ramener à la maison. À la suite d'une réunion avec le directeur des poursuites pénales de WA pour discuter des conclusions du tribunal, les Anderson ont accepté que l'innocence de Button ait été prouvée.
Button est désormais le fer de lance du Western Australian Innocence Project, qui vise à libérer les personnes condamnées à tort.