Joseph Peabody - Joseph Peabody
Joseph Peabody | |
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| Né |
9 décembre 1757 |
| Décédés | 5 janvier 1844 (à 86 ans) |
| Occupation | Marchand , armateur , marin |
| Conjoint (s) | Catherine Smith, Elizabeth Smith |
| Enfants | Joseph Augustus Peabody, Francis Peabody, George Peabody, Catherine Endicott Peabody |
| Parents) | Francis Peabody et Margaret Knight |
| Signature | |
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Joseph Peabody (9 décembre 1757 - 5 janvier 1844) était un marchand et armateur qui a dominé le commerce entre le Massachusetts et l'Extrême-Orient pendant plusieurs années.
Famille et carrière
Il descendait de Francis Peabody de St. Albans , en Angleterre, en 1635. Il fut l'un des premiers colons de Topsfield, Massachusetts . Pendant la guerre d'indépendance américaine, il était officier sur les corsaires et a agi avec crédit en tant que second officier de la lettre de la marque Ranger . Il était capitaine de plusieurs navires marchands et sa compagnie a construit 83 navires. Il est devenu extrêmement riche et a utilisé cette richesse pour la philanthropie.
Peabody était le plus riche armateur marchand de Salem, Massachusetts entre l' embargo de 1807 et 1845.
Brig Leander
Son brick Leander de 223 tonnes courtes (202 t), construit à Salem en 1821, fit vingt-six voyages en Europe, en Asie Mineure, en Afrique et en Extrême-Orient au cours des vingt-trois années de sa vie.
Navire George
Le navire George mesurait 33,78 m (110 pieds 10 pouces) sur 27 pieds 10 pouces (8,48 m) sur 13 pieds 6 pouces (4,11 m), déplaçait 328 tonnes courtes (298 t) et était conçu un peu comme une tondeuse Baltimore . Construit à Salem pour un corsaire en 1814, il a été acheté par M. Peabody pour 5 250 $ US. On dit qu'elle a fait Salem en quarante et un jours du cap de Bonne-Espérance en 1831. George a fait vingt et un voyages aller-retour de Salem à Calcutta entre 1815 et 1837, avec une telle régularité qu'on l'appelait la «frégate de Salem». Les navires de Salem étaient toujours occupés en partie par des garçons locaux. Vingt-six des George sont devenus compagnons et quarante-cinq capitaines.
Commerce du poivre et commerce de la Chine
Pendant plusieurs années, Joseph Peabody a concouru dans le commerce chinois et a poursuivi le célèbre commerce du poivre entre Salem, Massachusetts et Sumatra .
Capture de l' amitié par les pirates
En 1830, le navire Friendship de Peabody a été attaqué et capturé au large du village de Quallah-Battoo (Kuala Batee, sud-ouest d'Aceh, Aceh , Indonésie ) par des pirates malais alors qu'il chargeait du poivre. Le navire James Monroe de New York entreprit de récupérer l' Amitié, avec l'aide de l'équipage du gouverneur Endicott de New York et du brig Palmer . Les pirates ont initialement refusé de se rendre, mais ont sauté par-dessus bord et se sont enfuis après que les trois navires aient ouvert le feu sur le village. Le lendemain matin, quatre survivants de l' Amitié en mauvais état se sont présentés dans un petit bateau, après avoir nagé deux milles sur la côte et cachés dans la jungle pour échapper aux pirates.
En représailles au massacre de l'équipage de l' Amitié , une expédition punitive a été lancée en 1832, maintenant connue sous le nom de première expédition de Sumatra .
Famille
En 1791, Peabody épousa sa première femme, Catherine, qui était la fille d'un ami ministre. Elle est décédée en quelques années. En 1795, il épousa la sœur de Catherine, Elizabeth. Ils ont eu quatre enfants. Son premier fils, Joseph Augustus (1796–1828), est diplômé de Harvard en 1816. Un autre fils, George, était le beau-père de William Crowninshield Endicott .
Un des descendants de Peabody était Augustus Peabody Gardner .
Voir également
Références
Cet article incorpore du texte trouvé dans le domaine public car il a été publié avant 1923.