Kerala Express - Kerala Express

Kerala Superfast Express
Aperçu
Type de service	Super rapide
Premier service	1977 ; il y a 44 ans ( train divisé en tant que Kerala-Karnataka (KK) Express ) 1983 ; Il y a 38 ans (en tant que train séparé, Kerala Express);
Opérateur(s) actuel(s)	Chemins de fer du Sud
Route
Début	New Delhi (NDLS)
Arrêts	41
Finir	Thiruvananthapuram Central (TVC)
Distance parcourue	3 031 km (1 883 mi)
Temps de trajet moyen	50 heures 30 minutes
Fréquence d'entretien	du quotidien
Numéro(s) de train	12625 / 12626
Services à bord
Des classes)	AC 2 tier , AC 3 tier , Classe dormeur , Non réservé/Général
La disposition des sièges	Oui
Couchages	Oui
Services de restauration	Disponible
Installations d'observation	Grandes fenêtres
Technique
Matériel roulant	Autocars LHB
Écartement de voie	1 676 mm ( 5 pi 6 po )
La vitesse de fonctionnement	130 km/h (81 mph) maximum, ; 61 km/h (38 mph) de moyenne, arrêts compris
Entretien du râteau	Kochuveli
Le plan de route
Le plan de route

Le 12625/12626 Kerala Superfast express est un jour express ultra - rapide le train des Chemins de fer indiens qui se trouve entre New Delhi et Thiruvananthapuram au Kerala Etat. C'est actuellement le train Superfast quotidien le plus ancien des chemins de fer indiens (3027 km) et le deuxième train quotidien le plus long du pays après Avadh Assam Express (3115 km). C'est le deuxième train direct vers le Kerala (1977) depuis la capitale nationale Delhi après Jayanti Janata Express (1973) et le premier train direct reliant la capitale de l'État et le sud du Kerala à New Delhi .

Histoire

Le Kerala Express a été introduit en 1977 en tant que train divisé nommé Kerala-Karnataka (KK) Express . La composition de Karnataka-Kerala Express est passée de 14 voitures à 21 voitures avec effet au 29 janvier 1981.

Kerala Express depuis qu'il fonctionne de manière indépendante, a brièvement eu un service de glissement vers Mangalore (1988 à 1993) où une partie du train avait l'habitude de fusionner / bifurquer à Palakkad Junction pour fonctionner sous le nom 2625A/2626A Link Mangala Exp. Cela a continué jusqu'à ce que Mangala Exp devienne un train indépendant en 1993, numéroté 2617/18.

Le train circule avec des rames LHB à partir du 4 novembre 2018.

Le 10 juin 2019, lors de la vague de chaleur indienne de 2019 , quatre pèlerins du Tamil Nadu sont décédés des suites d'une exposition à la chaleur dans le Kerala Express alors qu'il traversait le Bundelkhand vers le sud , avant que le train n'arrive à Jhansi Junction.