Lillian Alling - Lillian Alling

Lillian Alling (1896 – après 1929) était une immigrante d' Europe de l'Est aux États-Unis qui, dans les années 1920, tenta de retourner à pied dans son pays natal. Son voyage de quatre ans a commencé à New York, et s'est dirigé vers l'ouest à travers le Canada , puis vers le nord à travers la Colombie-Britannique , le Yukon , puis à nouveau vers l'ouest à travers l' Alaska . On ne sait pas si elle a réussi à traverser le détroit de Béring vers la Russie .

Périple

En 1926, Alling travaillait régulièrement à New York , économisant pour le passage en Russie. Après avoir découvert qu'elle ne pouvait toujours pas se permettre un bateau à vapeur, elle a plutôt choisi de marcher jusqu'en Sibérie . Ses raisons étaient inconnues. Alling étudia des livres et des cartes à la bibliothèque de New York et avait tracé un « ébauche » de son voyage. Elle a d'abord marché jusqu'à Buffalo , puis est entrée au Canada à Niagara Falls la veille de Noël 1926. Lorsque le fonctionnaire des douanes lui a posé les questions d'entrée de routine, elle a déclaré que son dernier lieu de résidence était Rochester, New York , elle était catholique, elle était 30 ans, et était né en Pologne .

Le 10 septembre 1927, Alling atteint la limite ouest du Canada, à Hazelton, en Colombie-Britannique , après avoir parcouru en moyenne 30 milles (48 km) par jour. Hazelton était l'embouchure du Yukon Telegraph Trail , un sentier de 1 600 km menant au Grand Nord canadien. Peu de temps après son départ, cependant, Alling a été arrêté par un monteur de lignes télégraphiques, car ils avaient des cabines tous les 30 milles le long du sentier. Le monteur de lignes a remarqué l'apparence en lambeaux et sous-alimentée d'Alling, et, après avoir entendu parler de son intention de marcher jusqu'en Sibérie, il a téléphoné aux autorités par inquiétude.

L'agent JA Wyman, de Hazelton, savait que l'hiver à venir serait mortel pour quelqu'un à pied et craignait que laisser Alling partir ne soit contraire à l'éthique. Bien qu'elle ait supplié de continuer, Wyman l'a accusée de vagabondage. Elle a passé les deux mois suivants à la prison d'Oakalla , près de Vancouver . Après sa libération, elle passe l'hiver à travailler dans un restaurant de Vancouver et économise suffisamment d'argent pour voyager à nouveau en mai 1928. À ce moment-là, son histoire est connue des forces de police de la Colombie-Britannique et elle reçoit l'aide de chacun des cabines sur le Telegraph Trail, comme de la nourriture, des vêtements et même un chien de compagnie.

En octobre 1928, Alling avait atteint Dawson City , au Yukon, où les habitants connaissaient son histoire et anticipaient son arrivée. Elle passa de nouveau l'hiver à travailler et économisa suffisamment d'argent pour acheter et réparer un bateau qu'elle devait utiliser le printemps suivant pour traverser le fleuve Yukon jusqu'en Alaska.

Ce qui suit est un extrait du livre de Calvin Rutstrum, The New Way of the Wilderness (1958) :

Partant de nouveau, elle a parcouru le Telegraph Trail, franchi les cols sauvages des montagnes, pour finalement atteindre Dawson où elle a travaillé comme cuisinière, acheté et réparé un vieux bateau et, au printemps 1929, l'a lancé dans les eaux du fleuve Yukon. juste derrière la glace sortante atteignant un point à l'est de la péninsule Seward . Elle a abandonné le bateau pour voyager par voie terrestre, atteignant Nome et plus tard le détroit de Béring .

La dernière observation d'Alling a été faite par un Esquimau à l' extérieur de Teller, en Alaska , près du point le plus à l'ouest de l'Amérique du Nord, en 1929. Au minimum, elle avait marché 8 000 km. Un extrait du livre de Susan Smith-Josephy Lillian Alling : The Journey Home (2011) donne une possibilité pour le destin de Lillian :

Malgré les relations tendues entre les États-Unis et l'Union soviétique en 1929, les peuples autochtones des deux pays traversaient encore régulièrement le détroit chaque année de juin à novembre - lorsque l'eau était généralement libre de glace - afin d'échanger et d'acheter des fournitures. . Ce trafic a été ignoré ou non détecté par les autorités de chaque côté du détroit.

Les voyages entre les deux pays étaient courants et il aurait été tout à fait normal que quelqu'un paie pour un passage à travers le détroit. Cependant, pendant plusieurs années, ce qui lui est arrivé une fois qu'elle a atteint la Russie soviétique est resté inconnu.

En 1972, l'auteur Francis Dickie a publié un récit du voyage d'Alling dans le magazine True West . Peu de temps après, un lecteur nommé Arthur Elmore a écrit, rappelant une histoire « particulière » racontée par un ami russe. À l'automne 1930, l'ami d'Elmore se trouvait sur le front de mer de Provideniya , à 240 km à l'ouest de Nome. Sur la plage, plusieurs fonctionnaires interrogeaient un groupe – trois hommes esquimaux, des îles Diomède , et une femme caucasienne, debout près d'un bateau. Si cette femme était Lillian Alling, c'était incertain.

uvres romancées

L'histoire de Alling a fourni l'inspiration libre pour Cassandra Pybus de l'Travelogue chemin Raven (2001), pour Amy Bloom roman de loin (2007), pour Liliane de Kermadec film de La Piste du Télégraphe (1994, "La Route Telegraph"), et Le film Lillian d' Andreas Horvath (2019).

En 2007, le Vancouver Opera a annoncé avoir commandé un opéra basé sur l'histoire de Lillian Alling; composé par John Estacio , avec un livret de John Murrell , il a été créé le 16 octobre 2010.

Voir également

Les références