Circuit de Llandow - Llandow Circuit
| Emplacement | Llandow , Vale of Glamorgan , Pays de Galles |
|---|---|
| Fuseau horaire | GMT |
| Ouvert | 1963 |
| Événements majeurs | Journées sur piste Club Racing |
| Longueur | 0,9 mi (1,45 km) |
Le circuit de Llandow est un petit circuit de sport automobile familial à Llandow , Vale of Glamorgan , à 15 miles (24 km) au sud-ouest de Cardiff , au Pays de Galles , utilisé principalement pour les journées d'expérience de supercar, les tests, les journées sur piste et les événements.
Le record du tour est détenu par Martin Jessopp à 41,4 secondes - établi le 16 septembre 2009 sur sa Ducati 1198RS British Superbike. Jessopp n'était pas au courant d'un record ou qu'il était chronométré, et sa Ducati fonctionnait toujours avec une longue vitesse pour le North West 200 une semaine auparavant, où Jessopp avait atteint un record de vitesse de pointe à 208 mph, ce qui n'était pas exactement idéal pour Llandow. Le record du tour du Monoposto Racing Club était de 00:36,0 établi par Alan Baillie dans son Viking Mk1A en 1974
Le circuit de Llandow Kart, géré par le South Wales Karting Centre, est adjacent au circuit principal.
Histoire
Le circuit de Llandow a commencé sa vie comme un aérodrome pendant la Seconde Guerre mondiale . La RAF Llandow abritait les Supermarine Spitfire et une partie de l' Aviation royale du Canada , mais le ministère de l' Air l'a désaffecté en 1957.
En 1961, Jack Evans, un agriculteur local, a acheté une parcelle de 80 acres (0,32 km 2 ) qui comprenait des abris antiaériens, des tourelles et des tronçons de piste. Avec l'aide du South Wales Automobile Club, il a relié les pistes pour former une piste ovale de 1,6 km qui a été ouverte par Graham Hill en 1963. Les événements de voitures et de motos au cours des années 1960 et 1970 ont attiré des foules de 3 000 à 4 000 personnes, et les concurrents inclus Roger Clark , Jody Scheckter et Andy Rouse .
Le circuit s'est délabré, perdant sa licence de piste en 1977, ainsi dans les années 1980, les courses de stock car, le suivi de l'herbe et le pâturage des moutons sont devenus des usages plus courants. Une école de course et de rallye, du karting et des tests généraux se sont poursuivis jusqu'à ce que les propriétaires refait surface et remodelent la piste avec une bande de tarmac de 9 mètres (30 pieds) de large, permettant de récupérer la licence Motor Sports Association Sprint en 2001. circuit est maintenant un lieu populaire pour les journées de piste.
Le circuit reste la propriété privée des descendants de Jack Evans.
Détails du circuit
- Longueur : 1,45 kilomètres (0,9 mi)
- Largeur : 9 mètres (30 pi)
- Limitation de bruit : 105 dB
- Record du tour - 41,4 secondes - Martin Jessopp - 2009 - Ducati 1198R
Plan de logement
En juillet 2007, Persimmon et Barrat ont dévoilé des plans pour remplacer le circuit par un nouveau lotissement de 2 700 logements, deux écoles et un centre communautaire, mais en 2019, cela ne s'est pas produit.