Gare de Maastricht - Maastricht railway station
Maastricht | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Emplacement | Stationsplein, Maastricht , Limbourg , Pays - Bas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordonnées | 50 ° 51'00 "N 5 ° 42'19" E / 50,85000 5,70528 N ° E ° Coordonnées: 50 ° 51'00 "N 5 ° 42'19" E / 50,85000 5,70528 N ° E ° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lignes) |
Chemin de fer Maastricht – Venlo Chemin de fer Maastricht – Aachen Chemin de fer Liège – Maastricht |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Des pistes | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Les autres informations | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Code de la station | Mt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ouvert | 23 octobre 1853 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Emplacement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La gare de Maastricht est située à Maastricht dans le Limbourg , aux Pays - Bas . Il s'agit de la gare principale de la capitale du Limbourg. Il s'agit du terminus sud du service interurbain Alkmaar –Maastricht de NS . De plus, Arriva et le NMBS belge desservent la gare avec des trains locaux.
Histoire
La gare a ouvert le 23 octobre 1853 avec le chemin de fer Maastricht – Aachen . En 1856, une liaison ferroviaire avec Hasselt est ouverte. Les deux lignes sont maintenant (partiellement) fermées. En 1861, la liaison ferroviaire Liège-Maastricht est ouverte. Ce n'est pas avant l'ouverture du chemin de fer Maastricht-Venlo en 1865 que Maastricht fut reliée au reste des Pays-Bas.
En raison du caractère fortifié de la ville, la première gare était en fait située à l'extérieur de Maastricht, dans la municipalité de Meerssen . La première station a été construite en bois, de sorte qu'en cas d'attaque ennemie, la station puisse être rapidement démolie. Les frontières de la commune ont été ajustées en 1907, faisant ainsi partie de la gare de la commune de Maastricht . Le bâtiment actuel en brique a été construit en 1913, conçu par George Willem van Heukelom . En raison des liaisons internationales de la gare, la gare abritait les douanes frontalières. Même si les trains en provenance de Belgique font toujours escale à Maastricht, les contrôles de passeport et de sécurité sont allés de pair avec la mise en œuvre de l' accord de Schengen . L'ancien espace douanier est désormais utilisé pour de petites boutiques, comme une boutique de fleurs, Albert Heijn , HEMA et quelques snacks.
Des plans
Il est prévu de rouvrir la ligne vers Hasselt en tant que tramway . Deux fois par heure, un tramway devrait passer de la gare de Maastricht à travers le centre jusqu'à la ville voisine de Lanaken , et plus loin comme train léger sur rail à Bilzen et Hasselt . L'ouverture de la ligne était prévue en 2018 mais a d'abord été raccourcie vers le centre-ville car le pont était trop faible, et son ouverture est actuellement prévue en 2024.
Services de train
Les services ferroviaires suivants font escale à cette gare:
- Services express:
- NS interurbaine : (Schagen-) Alkmaar-Amsterdam-Utrecht-Eindhoven-Maastricht
- Arriva sneltrein RE 18: Maastricht-Meerssen-Valkenburg-Heerlen-Herzogenrath-Aachen
- Arriva stoptrein S4: Maastricht Randwyck – Meerssen – Valkenburg-Heerlen
- SNCB / NMBS Local 13: (Hasselt – Liers–) Liège – Visé – Maastricht
Services de bus
Autobus urbains
- 1: Malberg – Brusselse Poort – Centre-ville de Maastricht – Gare centrale de Maastricht – Maastricht Randwyck – De Heeg
- 2: Oud Caberg – Brusselse Poort – Centre-ville de Maastricht – Gare centrale de Maastricht – Maastricht Randwyck – De Heeg
- 3: Wolder – Biesland – Jekerkwartier – Centre-ville de Maastricht – Gare centrale de Maastricht – Wittevrouwenveld – Nazareth
- 4: Maastricht (–Pottenberg – Jekerkwartier – Centre-ville – Gare centrale – Wittevrouwenveld) –Berg en Terblijt – Valkenburg
- 5: Daalhof – Mariaberg – Centre-ville de Maastricht – Gare centrale de Maastricht – Maastricht Randwyck – Heugem – Oost-Maarland – Eijsden
- 6: Daalhof – Mariaberg – Centre-ville de Maastricht – Gare centrale de Maastricht – Wittevrouwenveld – Amby
- 7: Malpertuis – Caberg – Centre-ville de Maastricht – Gare centrale de Maastricht – Centre-ville de Maastricht – Jekerdal – Villapark
- 8: Maastricht (–Boschpoort – Centre-ville – Gare centrale – Wittevrouwenveld) –Bemelen – Sibbe – Valkenburg
- 9: Gare centrale de Maastricht – Beatrixhaven – Borgharen – Itteren – Bunde
Bus de nuit
- N1: Malberg – Brusselse Poort – Centre-ville de Maastricht – Gare centrale de Maastricht – Randwyck – De Heeg
- N4: Centre-ville de Maastricht – Scharn – Wittevrouwenveld – Berg en Terblijt – Valkenburg
Bus régionaux
▪︎15: Eijsden- Maastricht
▪︎30: Sittard – Geleen – Beek – MAA – Meerssen – Maastricht
▪︎57: Maastricht – Gronsveld – Eckelrade – St. Geertruid – Mheer – Noorbeek – Heyenrath – Epen – Mechelen – Partij – Gulpen
▪︎350 ( Limburgliner ): Maastricht – Cadier en Keer – Margraten – Gulpen – Wahlwiller – Nijswiller – Lemiers – Vaals – Aachen
▪︎610 (ligne scolaire): Simpelveld – Bocholtz – Nijswiller – Wahlwiller – Gulpen – Margraten – Cadier en Keer – Maastricht