Martel (missile) - Martel (missile)
Martel (AS.37) | |
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Taper | Missile anti-radar à distance (AS 37) / air-sol (AJ.168) |
Lieu d'origine | Royaume-Uni/France |
Historique d'entretien | |
Utilisé par | Royal Air Force Armée de l'Air |
Guerres |
Opération Epervier Guerre Iran-Irak |
Historique de fabrication | |
Fabricant | Hawker Siddeley , Matra |
Produit | 1972 |
N° construit | 300 antiradar (150 pour la France et le Royaume-Uni), plus un nombre inconnu de version TV (uniquement pour le Royaume-Uni) |
Variantes | Radar AS.37 "Martel", AS37 "Armat", AJ 168 "Martel" Vidéo |
Caractéristiques | |
Masse | 550 kg (1 210 lb) |
Longueur | 4,18 m (13 pi 9 po) |
Diamètre | 0,4 m (16 pouces) |
Ogive | 150 kg (330 lb) et équipé d'une assiette Misznay-Schardin |
Mécanisme de détonation |
fusée de proximité |
Moteur | moteurs de fusée à propergol solide à deux étages |
Envergure | 1,2 m (3 pi 11 po) |
opérationnelle gamme |
60 km (37 mi) max (estimation, et selon les conditions de lancement) |
Vitesse maximum | Mach 0,9 + |
Système de guidage |
autoguidage radar passif, guidé par vidéo |
Plateforme de lancement |
avion à voilure fixe |
Le Martel est un missile anglo- français. Le nom Martel est une contraction de Missile, Anti-Radiation, Television , en référence aux options de guidage. Il existe deux variantes, la version du missile radar anti-rayonnement passif , AS.37 , et le missile anti-navire téléguidé , AJ 168 .
Les avions qui utilisaient ces missiles étaient le Blackburn Buccaneer (jusqu'à trois TV ou quatre variantes ARM), le SEPECAT Jaguar (deux), le Mirage III / F1 (un ou deux) et le Hawker Siddeley Nimrod (au moins un). Le Martel était adapté aux attaques anti-navires avec sa longue portée et sa lourde ogive. Il n'y avait pas, à l'époque, de petit missile radar à tête chercheuse comme l' AGM-84 Harpoon avec un radar actif, donc la seule solution viable était un capteur vidéo ou ARM. Avec une portée relativement longue, une charge utile lourde et une vitesse subsonique , ce missile se compare davantage à une arme anti-navire comme l' Exocet ou l' AS.34 Kormoran qu'un missile anti-radar. Il pèse trois fois plus que l' AGM-45 Shrike , avec la moitié de la vitesse mais une portée et une puissance explosive bien plus grandes.
Il était possible d'adapter le Martel ARM pour qu'il soit utilisé contre des radars à différentes longueurs d'onde. C'était une amélioration par rapport aux premiers missiles AGM-78 Standard ARM , qui n'avaient qu'un seul capteur autodirecteur à bande étroite. Mais le capteur ARM n'était sélectionnable qu'au sol, pas en vol et donc avant le décollage, il était nécessaire de savoir quel type de radar était attaqué.
Le Royaume-Uni a utilisé les deux types, les Français uniquement la variante équipée d'un radar. Le fuselage Martel forme la base du missile anti-navire Sea Eagle avec un turboréacteur pour améliorer la portée, tandis que les Français l'ont utilisé pour développer ARMAT , un missile ARM avancé dans les années 1980. Pour les fonctions ARM, la RAF a adopté un missile totalement nouveau et beaucoup plus petit, l' ALARM .
Historique des opérations
Le Martel a été utilisé par la France contre la Libye lors de l' opération militaire d' Epervier , en soutien au Tchad . Le 7 janvier 1987, quatre Jaguars françaises ont décollé avec chacune une Martel. Trois n'ont pas lancé leurs missiles, car ils étaient programmés pour viser des longueurs d'onde radar spécifiques, mais le dernier a touché un radar SA-6 , le détruisant complètement.
Le 7 mars, à la suite d'un raid aérien des MiG-21 et MiG-23 libyens, une autre frappe a été montée par dix Jaguars équipés de Martel de l'EC 4/11 (ou plus probablement de l' EC 3/3 "Ardennes" car cette unité était le Martel spécialiste) contre les installations radar de la base aérienne de Ouadi Doum.
Les opérateurs
Opérateurs actuels
Anciens opérateurs
- Royal Air Force (retraité)
- Armée de l'Air française (retraité)
Les références
Lectures complémentaires
- Encyclopédie de la machine de guerre, édition limitée 1984, Pag. 1445-46 (version italienne imprimée par De Agostini)
- Sgarlato, Nico, in volo contro i radar , magazine A&D, éditions Delta, décembre 1990.