Naviglio Martesana - Naviglio Martesana
| Naviglio Martesana | |
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 Le canal de la Martesana à Cassina de Pecchi
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| Caractéristiques | |
| Longueur | 38 km (24 mi) |
| Histoire | |
| Date approuvée | 1443 |
| La construction a commencé | 1457 |
| Rendez-vous complet | 1465 |
| La géographie | |
| Point de départ | Rivière Adda , près de Trezzo sull'Adda |
| Point final | Milan |
Le Naviglio della Martesana ( Lombard : Navili de la Martesana ou Martesanna [naˈʋiːli de la marteˈzana] ) est un canal dans la région de Lombardie , dans le nord de l' Italie . Courant de la rivière Adda , dans les environs de Trezzo sull'Adda , à Milan , il était également connu sous le nom de Naviglio Piccolo ( Lombard : Navijett [naʋiˈjɛt] ). Il fait partie du système de navigli de la région de Milan.
Long d'environ 38 kilomètres, avec une section importante recouverte ou remplie, sa largeur varie entre 9 et 18 mètres, tandis que la profondeur est comprise entre un et trois mètres.
Initialement nommé Naviglio Piccolo , il a ensuite changé pour Martesana du nom du comté à travers lequel il passe.
En chemin, il traverse les limites des villages de Trezzo sull'Adda , Vaprio d'Adda , Cassano d'Adda , Inzago , Bellinzago Lombardo , Gessate , Gorgonzola , Bussero , Cassina de 'Pecchi , Cernusco sul Naviglio et Vimodrone , et donne le nom Martesana à tout ce domaine. Le canal entre dans Milan le long de la Via Padova jusqu'à Cassina de 'Pomm : à la jonction avec la Via Melchiorre Gioia, il disparaît sous terre en suivant l'itinéraire de la Via Melchiorre Gioia elle-même vers le sud. Dans le passé, il aurait traversé la Fossa dell'Incoronata et le Laghetto di San Marco pour se connecter à la Fossa Interna (ou anneau intérieur). Aujourd'hui, après avoir fusionné avec la rivière Seveso , le cours souterrain devient le Cavo Redefossi à proximité de Porta Nuova, passe sous la cerchia dei bastioni jusqu'à Porta Romana, suit Corso Lodi et Via Emilia, pour finalement aboutir à la rivière Lambro .
Histoire
Le projet et le début de la construction
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L'histoire du canal commence le 3 juin 1443, date d'un document de Filippo Maria Visconti , duc de Milan , approuvant un projet ambitieux proposé par un groupe d'illustres citoyens milanais dirigé par Catellano Cotta, l'administrateur du duc pour le monopole du sel . Le projet vise à dévier la rivière Adda et ainsi construire un canal pour l'irrigation et à alimenter jusqu'à 16 roues de moulin. La conception comprenait une prise d'eau positionnée juste en dessous du château de Trezzo sull'Adda, où le cours naturel de la rivière se rétrécit, produisant ainsi un courant suffisant pour garantir un débit d'eau constant. Le canal devait longer la rivière jusqu'à Cassano d'Adda , où il courberait dans une direction sud-ouest en direction de Milan, puis épouserait les murs de la ville d'Inzago, tournerait vers Trecella et Melzo, et finirait finalement dans la rivière Molgora. .
En raison de la situation politique de l'époque, rien ne se passa jusqu'en 1457, lorsque l' édit de Francesco Sforza , souscrit par Cicco Simonetta , marqua le début des travaux de conception. Le projet était considéré comme étant d'un grand intérêt public: depuis la guerre entre Milan et Venise , Sforza avait réalisé le potentiel militaire et économique d'un canal navigable dans une zone qui, à l'époque, était considérée comme d'importance stratégique pour le duché. . Il a donc modifié le projet original, pour le replacer dans un contexte plus large donnant à la ville de Milan un raccordement en eau aux rivières Adda et Tessin .
Il a été construit par l'ingénieur Bertola de Nova (1410–1475) et inauguré en 1465 par Bianca Maria Sforza .
Aujourd'hui , il est une zone de loisirs populaire, connue pour son calme et libre circulation à vélo les chemins.
Bibliographie
Aucune publication connue en anglais, mais une mention peut être trouvée à la p. 34–35 de Hadfield's World Canals , 1986. ISBN 0-7153-8555-0 .
Pour une bibliographie italienne, voir la version italienne de cet article sur la Wikipédia italienne.
Liens externes
Coordonnées : 45 ° 36′14 ″ N 9 ° 31′43 ″ E / 45,60389 ° N 9,52861 ° E