Martinsyde G.100 - Martinsyde G.100

G.100 / G.102 "Éléphant"
Martinsyde g100.jpg
Rôle chasseur / bombardier de jour
Fabricant Martinsyde
Premier vol 1915
introduction 1916
Utilisateurs principaux Royal Flying Corps
Australian Flying Corps
Nombre construit 271

Le Martinsyde G.100 "Elephant" et le G.102 étaient des chasseurs bombardiers britanniques de la Première Guerre mondiale construits par Martinsyde . Le type a gagné le nom " Elephant " de sa taille relativement grande et de son manque de maniabilité. Le G.102 ne diffère du G.100 que par un moteur plus puissant.

Design et développement

Un avion exceptionnellement grand par rapport aux normes contemporaines pour une monoplace, le biplan à deux travées égales à deux travées Elephant a été conçu par AA Fletcher de la société Martinsyde, un prototype propulsé par un moteur Austro-Daimler de 120 ch entrant en test à l'automne 1915. .

La version de production initiale, le G.100, était propulsée par un moteur Beardmore six cylindres de 120 ch et était armée d'un seul canon Lewis de 0,303 po alimenté par tambour monté au-dessus de la section centrale. Cela a ensuite été augmenté par un support d'arme similaire monté sur le côté bâbord du fuselage derrière le cockpit).

Le G.100 a été progressivement remplacé par le G.102 avec un moteur Beardmore de 160 ch. La vitesse maximale de l'avion de 160 ch était de 108 mi / h (174 km / h) au niveau de la mer, tombant à 160 km / h (100 mi / h) à 10 000 pieds; il avait un plafond maximum de 14 000 pi (4 300 m).

Utilisation opérationnelle

Le G.100 a été construit à l'origine comme un chasseur monoplace et une machine d'escorte à longue portée, mais en raison de sa taille et de son poids, il a été reclassé en tant que bombardier de jour.

Les livraisons à la RFC ont commencé au milieu de 1916, un total de 270 étant en cours de fabrication. Les éléphants G.100 et G.102 ont été utilisés en France et au Moyen-Orient, bien que seul le 27e Escadron, RFC, était entièrement équipé de ce type.

Bien qu'il n'ait pas particulièrement réussi en tant que combattant en raison de sa faible agilité par rapport aux autres combattants de l'époque, l'éléphant a effectué un service utile dans les bombardements à longue portée, transportant jusqu'à 260 lb (120 kg) de bombes. Il a joué ce rôle avec succès de l'été 1916 à la fin de 1917. Il a également été utilisé pour la reconnaissance photographique à longue distance, où la stabilité et l'endurance étaient nécessaires (le type était capable d'un vol de cinq heures et demie) .

Variantes

  • Martinsyde G.100  : chasseur-éclaireur monoplace, bombardier et biplan de reconnaissance, propulsé par un moteur à pistons Beardmore de 120 ch (89 kW). 100 construits.
  • Martinsyde G.102  : chasseur-éclaireur monoplace, bombardier et biplan de reconnaissance, propulsé par un moteur à pistons Beardmore de 160 ch (119 kW). 171 construits.

Les opérateurs

  Australie
  Royaume-Uni

Spécifications (G.100)

Données du British Fighter depuis 1912

Caractéristiques générales

  • Équipage: 1
  • Longueur: 8,08 m (26 pi 6 po)
  • Envergure: 38 pi 0 po (11,58 m)
  • Hauteur: 9 pi 8 po (2,95 m)
  • Superficie de l'aile: 456 pieds carrés (42,4 m 2 )
  • Poids à vide: 814 kg (1795 lb)
  • Poids brut: 1,100 kg (2,424 lb)
  • Groupe motopropulseur: 1 × moteur à pistons en ligne Beardmore 6 cylindres de 120 ch refroidi par eau, 120 ch (89 kW)
  • Hélices: hélice bipale à pas fixe

Performance

  • Vitesse maximale: 96 mph (154 km / h, 83 kn)
  • Portée: 720 km (450 mi)
  • Endurance: 4 heures 30 minutes
  • Plafond de service: 14000 pi (4300 m)
  • Temps de montée: 10 000 pieds (3048 m) en 16 minutes avec le moteur Beardmore 160 ch

Armement

  • Armes à feu:
  • 1 × 0,303 dans le canon Lewis monté au-dessus de la section centrale supérieure de l'aile
  • 1 × canon Lewis monté fixe à l'arrière du cockpit pointant vers l'arrière
  • Bombes:
  • 260 lb (120 kg) de bombload

Voir également

Listes associées

Les références

Liens externes