Ligne 48 du tramway de Melbourne - Melbourne tram route 48

Route 48
Balwyn North - Docklands du port de Victoria
Tramway de classe C au terminus Balwyn North
Aperçu
Système	Réseau de tramway de Melbourne
Opérateur	Tramways Yarra
Dépôt	Kew
Véhicule	Une classe de classe C
Service commencé	11 décembre 1938
Route
Longueur	13,5 km (8,4 mi)
Calendrier	Horaire de la ligne 48
Carte	Carte du circuit 48
Le plan de route ←  Route 35  {{{system_nav}}}  Itinéraire 57  →

La ligne 48 du tramway de Melbourne est exploitée par Yarra Trams sur le réseau de tramway de Melbourne . Il opère de Balwyn North à Victoria Harbour Docklands . L'itinéraire de 13,5 kilomètres est exploité par des tramways de classe A et C depuis le dépôt de Kew .

Histoire

La route 48 a été attribuée pour la première fois à la ligne entre North Balwyn et la ville le 11 décembre 1938 avec l'ouverture de l'extension North Balwyn. Auparavant, les services sur la ligne East Kew étaient en grande partie fournis par la route 40, qui allait d'East Kew (chemin Bulleen) à la ville. Les tramways se terminaient généralement au terminus de Lonsdale Street sur Spencer Street , mais la congestion aux heures de pointe au terminus signifiait souvent que les tramways traversaient souvent la rue La Trobe ou se tronquaient au coin des rues Flinders et Spencer. Après la construction d'une voie d'évitement au nord de la rue La Trobe, les tramways de la route 48 ont été prolongés pour s'y terminer. Cependant, il s'est avéré difficile pour la voie d'évitement de gérer la congestion aux heures de pointe le long de la route 75 , de sorte que la route 48 a été modifiée pour se terminer à Flinders Street West à partir du 17 février 2002. La ligne a été prolongée jusqu'à Harbour Esplanade Docklands le 4 avril 2003. Le Le 4 janvier 2005, la route 48 a été prolongée jusqu'à Waterfront City le long de Harbour Esplanade et Docklands Drive, avec l'ouverture du prolongement du tramway Docklands Drive. Le 20 septembre 2009, la route 48 a été modifiée pour passer par Collins Street au lieu de Flinders Street, se terminant à Victoria Harbour Docklands.

Les origines de la route 48 se trouvent dans des lignes distinctes. Le tronçon entre Flinders Street (près de l'arrêt 9) et Hawthorn Bridge (arrêt 23) remonte à la première ligne de tramway à câble de Melbourne à Richmond , qui a ouvert le 11 novembre 1885. Il a été électrifié par étapes, pour finalement commencer les opérations électriques le 4 décembre 1927. La section entre Southern Cross Station (arrêt 1) et Spring Street (arrêt 8) a ouvert le 2 octobre 1886 sous le nom de ligne North Fitzroy. Il a été électrifié le 21 novembre 1929. Ces deux lignes sont reliées par une ligne qui a été construite le long de Spring Street le 10 novembre 1993 dans le cadre des travaux de la ligne de tramway City Circle . Le tronçon entre Barkers Road (arrêt 29) et Cotham Road (arrêt 33) a été construit par le Prahran & Malvern Tramway Trust le 24 février 1915. La voie entre Cotham Road et Kew Cemetery (arrêt 37) a été ouverte plus tard dans l'année le 8 mai, puis prolongé jusqu'à Harp Road (arrêt 39) le 26 novembre. Le MMTB a ouvert la ligne Church Street entre Barkers Road et Hawthorn Bridge le 7 juillet 1923. Un prolongement de Harp Road à Burke Road (arrêt 45) a ouvert le 11 janvier 1925. La ligne entre Burke Road et Bulleen Road (arrêt 47) a ouvert le 13 Juin 1937, et le reste de la ligne vers North Balwyn a ouvert le 11 décembre 1938.

Le 18 novembre 2002, une ligne de tramway a été construite jusqu'à Collins Street West le long du prolongement de Collins Street. Cependant, du 28 juin 2004 au 21 novembre 2005, la ligne a été tronquée jusqu'à Spencer Street tandis que la gare Southern Cross a été réaménagée. Il a été prolongé plus loin le long du prolongement de Collins Street jusqu'à Victoria Harbour Docklands le 21 septembre 2009. Il a été prolongé de 450 mètres à l'ouest jusqu'à l'angle des rues Collins et Bourke à partir du 26 janvier 2014, qui est aujourd'hui le terminus du port de Victoria.

Extension proposée

L' Association des usagers des transports publics (PTUA) et les villes de Boroondara et Manningham ont fait pression pour une extension de la route 48 jusqu'à Westfield Doncaster . Il faudrait environ 4,5 km de voie supplémentaire, desservant Greythorn Village et l'installation de Doncaster Park and Ride avant de se terminer près de Westfield Doncaster. Le PTUA a également souligné le potentiel futur de l'extension de la ligne le long de Doncaster Road jusqu'à Doncaster East et Donvale .

Les promoteurs ont fait valoir qu'il pourrait servir d'alternative moins chère, plus rapide et plus efficace à la ligne de chemin de fer Doncaster proposée depuis longtemps . Cependant, les partisans du chemin de fer affirment que le tram met déjà 50 minutes d'un terminus à l'autre en période creuse, et que le tram prendrait bien plus d'une heure pour rejoindre la ville depuis Doncaster. Il est donc considéré comme un projet distinct du chemin de fer lourd, qui servirait un objectif d'accès local.

Dans la perspective des élections nationales de 2006 , l' opposition Ted Baillieu a promis la prolongation d'ici juillet 2010, la tarifiant à 35 millions de dollars. Il a été déclaré qu'il y aurait eu environ 2 arrêts accessibles à chaque kilomètre, semblable à la récente extension du tramway de Box Hill. Cependant, le gouvernement a été renvoyé et le gouvernement Baileu ne s'y est pas engagé lors des élections de 2010 .

La ville de Manningham a commandé une étude de 60 000 $ en 2007 pour enquêter sur le potentiel de la nouvelle ligne, faisant valoir qu'il s'agissait d'une alternative nécessaire aux bus surpeuplés.

Carte

v t e Route 48
Balwyn North - Victoria Harbour via Kew , Richmond & City La zone de tramway gratuite couvre les arrêts D18 à 8, la zone tarifaire 1 s'applique de l'arrêt 9 à 51
Légende
Banlieue rue Arrêter Non. Balwyn Nord Connexions Balwyn Nord Chemin Doncaster 51 Chemin Balwyn 50 la route de la colline 49 Chemin Cityview 48 Avenue Sunburst 47 Centre commercial North Balwyn 46 Avenue Wattle 45 Burke Road   Grande rue 44 Kilby Road Kew Est Grande rue 43 École secondaire de Kew 42 Avenue Irymple 41 Rue Clyde 40 Village de la harpe 39 Route de la Harpe 302, 304, 624 38 Victoria Park Kew Grande rue 37 Cimetière de Kew 36 Parkhill Road 35 Rue Cobden 34 Rue Pakington 609 Chemin Cotham Tramway 109 Box Hill   33 Chemin Cotham 109 32 Kew Junction 200, 207 31 Rue Stevenson Dépôt de tramway de Kew Aubépine Grande rue 29 Chemin Barkers 109 Chemin Barkers Tramway 109     Port de Melbourne   Rue de l'Église 26 Chemin Barkers 109 25 Rue Brook 24 Rue Grattan Chemin Burwood Tram 75 Sud du Vermont     Bridge Road 23 Pont d'aubépine 75 Richmond Bridge Road 22 Boulevard Yarra 21 Burnley Street 20 Rue Coppin 19 Hôtel de ville de Richmond 18 Rue de l'Église 78 Rue de l'Église Tramway 78 Cagoule   North Richmond 17 Rue Bosisto 15 Hôpital d'Epworth   Parade de Wellington 14 Route de Punt 246 Revêtement Wellington Parade Melbourne Est Parade de Wellington 13 Rue Simpson 11 Gare de Jolimont Station Jolimont ● ● dix Chemin Jolimont 9 Rue Lansdowne 75 Rue Flinders Tram 75 , cercle de la ville Ville au bord de l'eau   Rue Macarthur Tramway 11 , 12 , 109     Place Saint-Vincent Spring Street Tramway City Circle     Rue La Trobe Station parlementaire ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● CBD de Melbourne Collins Street 8 Spring Street 11 , 12 , 109 , cercle de la ville 7 101 rue Collins 605 Rue Swanston Tramway 1 , 3 , 5 , 6 , 16 , 64 , 67 , 72 Chemin St Kilda   Université de Melbourne 6 Mairie 1 , 3 , 5 , 6 , 16 , 64 , 67 , 72 Rue Elizabeth Tramway 19 , 57 , 59 Gare de Flinders Street   North Melbourne 5 Rue Elizabeth 19 , 57 , 59 3 Rue William 58 ; rue de la Reine les autobus Williams Street Tram 58 Toorak   West Coburg 1 Gare de Southern Cross 12 , 96 , 109 Rue Spencer Tramway 12 , 96 , 109 Jonction de la rue Clarendon   Rue Bourke Gare de Southern Cross ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● Docklands Collins Street J14 Gare de Southern Cross 232, 235, 237 D15 Batman's Hill D16 Esplanade du port 70 , 75 , cercle de la ville Esplanade du port Tram 70 , 75 , cercle de la ville Rue Russell   Docklands D17 Collins Landing D18 Victoria Harbour 11 Banlieue rue Arrêter Non. Victoria Harbour Connexions
Remarque: le vert indique la zone de tramway libre

Les références

Liens externes

• Médias liés à la ligne 48 du tramway de Melbourne sur Wikimedia Commons
• Horaire et plan de l'itinéraire 48