Frein de silencieux Monro - Monro Muffler Brake
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| Taper | Publique |
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Nasdaq : Composant MNRO S&P 600 |
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| Industrie | Entretien automobile |
| Fondé | 1957 |
| Fondateur | Charles J. Août |
| Quartier général | Rochester, État de New York |
Zone servie |
Est et Midwest des États-Unis |
Personnes clés |
Robert E. Mellor, président et chef de la direction (par intérim) |
| Prestations de service | Vente et service au détail de pneus, entretien programmé du fabricant, vidanges d'huile, freins, alignements de roues et réparations automobiles. |
| Revenu |
 1,2 milliard de dollars américains (2019)
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126 millions de dollars américains (2019)
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79,8 millions de dollars américains (2019)
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| Total des actifs |
1,3 milliard de dollars américains (2019)
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| Total des capitaux propres |
699 millions de dollars américains (2019)
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Nombre d'employés |
8 183 (2019)
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| Site Internet | www |
Monro Auto Service and Tire Centers est une société américaine de services automobiles qui se concentre sur l'entretien programmé, les réparations de sous-véhicules et la vente de pneus au détail. Monro Auto Service and Tire Centers porte le nom du comté de Monroe, New York , sans le « e ».
Histoire de l'entreprise
Histoire ancienne
La société a été fondée par Charles J. August en 1957, à l'origine en tant que franchise d'une autre société, Midas Muffler .
Au milieu des années 1960, "Chuck" August décida que ses magasins de silencieux devraient offrir une liste élargie de services. Cela ne correspondait pas aux souhaits de l'autre organisation. En 1966, il a mis fin à son affiliation avec Midas Muffler. August a lancé une nouvelle société de service de silencieux sous le nom de Monro Muffler avec son frère, Burton S. August , et Sheldon Lane . August a nommé la nouvelle société d'après le comté de Monroe, New York, mais sans le «e» à la fin du nom. Août a ajouté des services de freinage plusieurs années plus tard et renommé la société Monro Muffler Brake, Inc.
Monro a commencé un cours délibéré d'expansion prudente, arrivant à 20 magasins en 1977. Ils avaient un entrepôt sur West Henrietta Road. À la fin de 1979, ils avaient environ 43 magasins à New York. À partir de cet entrepôt, les chauffeurs chargeraient les camions et les livraient dans les 43 magasins de New York. Par la suite, un programme d'expansion plus agressif a été mis en place lorsque l'entreprise a commencé à faire un certain nombre d'acquisitions importantes. Au milieu des années 1980, il y avait 59 magasins qui généraient 21 millions de dollars de ventes par an. La plupart de ces endroits se trouvaient dans le nord de l' État de New York .
Expansion
En 1984, le fondateur de la société, Charles J. August a vendu sa participation majoritaire dans Monro Muffler and Brake à un groupe d' investisseurs basé à New York et dirigé par Donald Glickman et Peter J. Solomon . August est resté au conseil d'administration de la société jusqu'en 2002.
En 1991, Monro Muffler a fait son introduction en bourse . Les actions de Monro ont commencé à être négociées au NASDAQ sous le symbole « MNRO ».
Sous la direction de Robert G. Gross, qui a rejoint la société en 1998 en tant que président et chef de la direction et occupe actuellement le poste de président exécutif, Monro s'est développé agressivement en dehors de sa base traditionnelle dans le nord de l'État de New York . En septembre 1998, la société a acheté avec succès les 205 emplacements Speedy Muffler King aux États-Unis auprès de Speedy Muffler King, Inc. de Toronto, Canada. En 2004, Monro a acheté les 25 magasins et 10 kiosques de Mr. Tire , une chaîne de Baltimore, dans le Maryland, qui a enregistré les prix «On the Rim and Out the Door». Plus tard cette année-là, Monro a acheté cinq magasins Rice Tire et les a rebaptisés en tant que centres de service automobile Mr. Tire. Monro exploite maintenant 132 magasins Mr. Tire.
En 2006, Monro a obtenu 75 magasins ProCare de la faillite, en convertissant 44 en centres Monro Muffler Brake & Service et 31 en magasins Mr. Tire. Au cours de l'exercice 2010, la société a acheté les 26 magasins Autotire du Missouri et de l'Illinois, sa première entreprise dans le Midwest, et les 41 magasins Tire Warehouse Central du Massachusetts, du Rhode Island, du Vermont et du New Hampshire. L'exercice 2011 a débuté avec l'acquisition de Import Export Tire Co., de cinq magasins de vente au détail de pneus et de réparation automobile dans la région métropolitaine de Pittsburgh, en Pennsylvanie, et de Courthouse Tire, trois établissements d'entretien des pneus et des trains dans la région de Fredericksburg, en Virginie, dont les ventes ont considérablement diminué après le acquisition.
Au cours de l'exercice 2012, la société a acquis huit groupes de services automobiles et de vente au détail locaux, dont Tire Barn Warehouse, 31 magasins dans l'Indiana, l'Illinois et le Tennessee, et Ken Towery's Tire & AutoCare, 27 magasins dans le Kentucky et l'Indiana, deux chaînes que Monro continue de gérer. sous les marques locales. Cela est également vrai pour le service automobile de Curry en Virginie et dans le Maryland, une acquisition de 10 magasins au cours de l'exercice 2013. Cette année-là, la société a également acheté quatre magasins S&S Firestone dans le Kentucky et six magasins Carl King Tire dans le Delaware et le Maryland.
Monro est entré dans trois nouveaux États avec des acquisitions majeures en 2014: Michigan - Lentz USA / Kan Rock Tire, 19 magasins; Floride - The Tire Choice & Total Car Care, 35 magasins; Gold Coast Tire & Auto Centers, 9 magasins; et Martino Tire, 8 magasins; et, Géorgie - Wood & Fullerton, 9 magasins. La société exploite ses magasins en Floride sous la marque Tire Choice .
Au cours de l'exercice 2015, la société a acheté le nom commercial Car-X et les droits de franchise sur 146 sites dans l'Illinois, le Wisconsin, l'Iowa, le Minnesota et le Texas. En 2016, Monro a acheté Clark Tire & Auto Inc., qui exploitait 26 magasins en Caroline du Nord, ainsi que six autres sociétés: Kwik-Fit Tire & Service Inc. à Sandy Springs, en Géorgie; trois magasins Excel Auto & Tire à Rochester, Eagan et Spring Lake Park, Minnesota, exploités par Task Holdings Inc., et un seul magasin exploité par Autopar Inc .; Harlow Tire Co. à Westland, Michigan; deux magasins Express Tire Centres LLC, à Hillsboro et Millford, NH; et Pioneer Tire Pros à Riverview, en Floride. Depuis 2000, Monro a réalisé plus de 30 acquisitions totalisant plus de 500 magasins et produisant des revenus de 650 millions.
Sous l'actuel PDG par intérim de Monro, Robert E. Mellor, la société continue de poursuivre une stratégie de croissance consistant à accroître sa part de marché grâce à des ventes de magasins supplémentaires, des acquisitions à faible coût et des ouvertures stratégiques de nouveaux magasins.
Monro a entretenu 6,2 millions de véhicules en 2019 et a enregistré des ventes record de 1,2 milliard de dollars, un bénéfice net record de 79 millions de dollars et un bénéfice de 2,41 dollars par action. La société opère sous plusieurs marques régionales, la plupart acquises au cours des 15 dernières années, notamment: Monro Auto Service & Tire Centers, Mr. Tire Auto Service Centers, Tread Quarters Discount Tire Auto Service Centers, Autotire Car Care Centers, Ken Towery's Tire & AutoCare , The Tire Choice & Total Car Care, Tire Warehouse Tires for Less, et Tire Barn Warehouse.
En 2019, Monro est entré sur le marché de la côte ouest avec l'acquisition de 51 magasins en Californie, y compris des centres de pneus et de service certifiés, des centres de réparation de pneus et d'automobiles de Skip, Lloyd's Tire & Auto Care et Trusted Tire & Service. [5] En outre, la société a acquis 20 magasins en Louisiane, dont Allied Discount Tire, Atlas Tire & Auto, Scotty's Tire & Auto, Twin Tire & Automotive et T-Boys Tire and Auto, ainsi que les 14 magasins Superior Tire du Nevada et de l'Idaho, portant le total des magasins de Monro à 1 288 dans 32 États.
En 2020, Ides Capital a suggéré que le manque de diversité de Monro au sein de son conseil d'administration et de ses effectifs limitait la croissance future de l'entreprise.