Gare de Pompano Beach - Pompano Beach station
 Plage de Pompano   | |||||||||||||
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| SFRTA Tri-Rail train de banlieue gare | |||||||||||||
 Train en attente à la gare
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| Lieu | 3491 Northwest Eighth Avenue Pompano Beach, Floride |
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| Coordonnées | 26°16′21″N 80°08′05″O / 26.272452°N 80.134624°W Coordonnées : 26.272452°N 80.134624°W26°16′21″N 80°08′05″O / | ||||||||||||
| Lignes) | Corridor ferroviaire du sud de la Floride | ||||||||||||
| Plateformes | 2 plates-formes latérales | ||||||||||||
| Des pistes | 2 | ||||||||||||
| Connexions |
 Transit du comté de Broward : 34 |
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| Construction | |||||||||||||
| Parking | Oui | ||||||||||||
| Installations pour vélos | Oui | ||||||||||||
| Accès handicapés | Oui | ||||||||||||
| Les autres informations | |||||||||||||
| Zone tarifaire | 3 | ||||||||||||
| Histoire | |||||||||||||
| Ouvert | 9 janvier 1989 | ||||||||||||
| Prestations de service | |||||||||||||
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Pompano Beach est une gare ferroviaire de banlieue Tri-Rail située à Pompano Beach, en Floride , aux États-Unis . Avec 109 000 passagers au cours des six premiers mois de 2011, c'est la 10ème gare Tri-Rail la plus fréquentée. En 2015, la station comptait environ 800 passagers en semaine.
La station de Pompano Beach est située à Northwest Eighth Avenue et 35th Street, juste au sud-est de l'intersection de West Sample Road (SR 834) et Military Trail (SR 809) . La gare, officiellement ouverte au service le 9 janvier 1989, propose un parking. Pompano Beach est la dernière station à ne pas être rénovée pour inclure de meilleurs toits de quai, des ascenseurs et une passerelle piétonne sur les voies comme la plupart des stations l'ont subi lors du double suivi de la ligne, mais est maintenant en cours de reconstruction de 2015 à 2016.
Reconstruction
En 2011, Tri-Rail a reçu une subvention de 5,7 millions de dollars pour rénover Pompano Beach en une station écologiquement durable, collectant plus de 100 % de sa demande d'énergie grâce à l'énergie solaire, l'excédent devant être mis sur le réseau. La construction devait commencer au printemps 2012 et se terminer en mai 2013, mais le projet a échoué. En décembre 2014, le conseil d'administration de Tri-Rail a attribué un contrat de 40 millions de dollars à Gulf Building pour la construction d'un nouveau siège social, d'un parking et d'une gare sur le site de l'arrêt de Pompano Beach et le 17 avril 2015, le South Florida Sun-Sentinel a annoncé que l'inauguration était avoir lieu plus tard dans le mois. Les mises à niveau devraient être terminées à l'été 2016. La rénovation et la construction du garage de 450 places ont causé un manque de stationnement à la gare où il ne restait que 39 places.
Aménagement de la gare
La gare dispose de deux quais latéraux . Un parking en surface est situé à l'ouest de la plate-forme en direction sud, tandis qu'un garage de stationnement et le siège social de la SFRTA sont à l'est de la plate-forme en direction nord.
| M | Mezzanine | Crossover entre les plateformes |
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P Niveau de la plate-forme |
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Plateforme latérale 
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| Piste 1 | ← Tri-Rail vers l'aéroport de Miami ( Cypress Creek ) ← Le service Silver ne s'arrête pas ici
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| Piste 2 |
Tri-Rail vers Mangonia Park ( Deerfield Beach ) → Le service Silver ne s'arrête pas ici →
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Plateforme latérale
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| Niveau de la rue | Entrée/sortie, maison de la gare, bus, parking | |
