Pont Quezon - Quezon Bridge

Pont Quezon
Pont Quezon, Manille City.jpg
Pont Quezon en 2020
Coordonnées 14°35′43,8″N 120°58′55,5″E / 14.595500°N 120.982083°E / 14.595500; 120,982083 Coordonnées: 14°35′43,8″N 120°58′55,5″E / 14.595500°N 120.982083°E / 14.595500; 120,982083
Porte 4 voies de la N170 , véhicules et piétons
Des croix Rivière Pasig
Lieu Manille , Philippines
Nom officiel Pont commémoratif Manuel L. Quezon
Nommé pour Manuel L. Quezon
Entretenu par Département des travaux publics et de la voirie
Précédé par Pont MacArthur
Suivie par Pont Ayala
Caractéristiques
Concevoir Pont à poutres en arc / PSC
Matériel Acier & " Précontraint " Béton armé
Longueur totale 447 m (1 467 pi)
Largeur 22,50 m (74 pi)
Traversable ? Oui
Nombre de travées 8
Limite de charge 5 t (5 000 kg)
Nombre de voies 4 (2 par sens)
Histoire
Construit par Pedro Siochi et compagnie
Fin du chantier 1939
Reconstruit 1946
Remplace Puente Colgante
Emplacement

Le pont Quezon est un pont combiné en arc et poutres en béton précontraint traversant la rivière Pasig entre le boulevard Quezon à Quiapo et l'avenue Padre Burgos à Ermita à Manille , aux Philippines .

Le pont Quezon, construit pour supporter le trafic beaucoup plus important et plus dense du XXe siècle que le Puente Colgante qu'il a remplacé, a été construit en 1939 sous la supervision de la société d'ingénierie Pedro Siochi and Company. Le pont a été conçu comme un pont en arc de style Art déco et s'inspire de la conception du pont du port de Sydney . Il a été nommé en l'honneur de Manuel Luis Quezon , le président des Philippines au moment de sa construction.

Il a fait naufrage pendant la Seconde Guerre mondiale puis reconstruit en 1946. Il fait l'objet de fréquentes réparations, renforcements et rénovations au fil des ans en raison de l'utilisation croissante, de l'âge et, à un moment donné, des dommages causés par un incendie en 2014. Sa dernière reconstruction majeure a été effectuée. en 1996.

Les références