Pont de Fort Pike - Fort Pike Bridge
Pont de Fort Pike | |
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 Pont vu de Fort Pike , 2010
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| Coordonnées | 30°10′21,8″N 89°43′56,9″O / 30.172722°N 89.732472°O |
| Porte | 2 voies de  US 90
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| Des croix | Rigolet |
| Lieu | La Nouvelle-Orléans et Slidell ( Louisiane ) |
| Autres noms) | Pont des Rigolets |
| Caractéristiques | |
| Concevoir | Pont oscillant traversant en treillis (ancien), pont à poutres-caissons (nouveau) |
| Longueur totale | 3 877,9 pieds (1 182 m) |
| Largeur | 20 pieds (6 m) (ancien), 40 pieds (12 m) |
| Portée la plus longue | 399,8 pieds (122 m) |
| Liquidation ci-dessous | 14,9 pieds (5 m) (ancien), 72 pieds (22 m) (nouveau) |
| Histoire | |
| Ouvert | 9 juin 1930 (ancien) 15 janvier 2008 (nouveau) |
| Emplacement | |
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Le pont de Fort Pike (également connu sous le nom de pont des Rigolets ), du nom de Fort Pike à proximité , transporte la route américaine 90 à travers les Rigolets sur la rive est du lac Pontchartrain entre la Nouvelle-Orléans et Slidell en Louisiane . Il appartient et est exploité par le ministère des Transports et du Développement de la Louisiane. Le pont a ouvert ses portes le 9 juin 1930 et, avec le pont Chef Menteur, offrait une route gratuite entre la Nouvelle-Orléans et la côte du golfe du Mississippi. C'était le site de la mort de Jayne Mansfield en juin 1967. Une nouvelle travée a été construite juste au nord de l'ancienne travée.
Remplacement de grande hauteur
La construction d'un nouveau pont de grande hauteur de 50 millions de dollars a commencé en octobre 2004. Le nouveau pont a été construit par Massman Construction Co., de Kansas City, MO. Il a été retardé par l' ouragan Katrina en 2005, qui a poussé une onde de tempête dévastatrice dans la région. Le nouveau pont mesure un peu plus d'un mile (1,6 km) de longueur et comporte deux voies de 12 pieds (3,7 m) avec des accotements de 8 pieds (2,4 m) des deux côtés. Le pont s'élève à 72 pieds (22 m) pour permettre au trafic maritime de passer sans interruption de la circulation sur le pont. La nouvelle travée a été ouverte à la circulation le 15 janvier 2008. Après l'achèvement de la nouvelle travée, l'ancien pont a été démoli.
