State House (train) - State House (train)

Maison d'État
State House à Joliet Union Station, 10 juin 1999.jpg
Southbound State House à Joliet Union Station en 1999
Aperçu
Type de service Train interurbain
Statut Abandonné
Lieu Illinois /
Saint-Louis , Missouri
Premier service 1er octobre 1973
Dernière prestation 30 octobre 2006
Successeur Service Lincoln
Ancien(s) opérateur(s) Amtrak
Route
Début Chicago, Illinois
Arrêts 9
Finir Saint-Louis, Missouri
Distance parcourue 284 milles (457 km)
Temps de trajet moyen 5 heures 30 minutes
Fréquence d'entretien du quotidien
Numéro(s) de train 300, 302, 305 et 307
Services à bord
Des classes)
  • Classe affaire
  • Entraîneur réservé
Services de restauration Café à bord
Technique
Écartement de voie 4 pi  8+Une / deux  dans(1.435 mm)

La State House était un train de voyageurs exploités par Amtrak (la Société National Railroad Passenger) entre Chicago , Illinois , et St. Louis , Missouri aux États-Unis . Ce service a débuté en 1973 et s'est poursuivi jusqu'en 2006, date à laquelle il a été rebaptisé Lincoln Service dans le cadre d'une triple expansion du service sur cette route.

Histoire

L' existence de la State House est limitée par deux changements spectaculaires dans le service ferroviaire de passagers de l'état de l'Illinois. La State House a effectué son premier passage le 1er octobre 1973, le jour même où deux trains Turboliner de construction française ont remplacé les classiques Abraham Lincoln et Prairie State sur le Chicago-St. Couloir Louis. Ce troisième aller-retour était conçu comme un itinéraire Chicago— Springfield et a reçu un financement du ministère des Transports de l' Illinois . Amtrak a décidé de continuer le train jusqu'à St. Louis (à ses frais) via Carlinville et Alton en raison de la difficulté de faire tourner le train à Springfield.

Au cours de ses 33 ans d'histoire, la State House s'est arrêtée à Joliet , Pontiac , Lincoln , Springfield, Carlinville, Alton et St. Louis. Le service vers Bloomington a pris fin le 10 juin 1990, lorsque les opérations ont été transférées vers une nouvelle station en amont des voies de Normal . Le service à Dwight a commencé le 26 octobre 1986 et Summit le 25 octobre 1987.

Amtrak a rebaptisé State House en tant que Lincoln Service le 30 octobre 2006, alors qu'elle et l'Illinois ont lancé deux allers-retours supplémentaires sur le même couloir.

Les références

Liens externes