Système multifonctionnel océanique Status-6 - Status-6 Oceanic Multipurpose System

Poséidon
Taper À propulsion nucléaire, arme nucléaire drône
Lieu d'origine Russie
Historique d'entretien
Utilisé par Russie
Historique de fabrication
Designer Bureau d'études Rubin et autres entreprises industrielles de défense de la Fédération de Russie
Caractéristiques
Masse Jusqu'à 100 tonnes métriques
Longueur Jusqu'à 20 m (64,5 pi)
Diamètre Jusqu'à 1, 8 m (5 pi et 8 pouces)

Rendement de dynamitage 2–100  Mt

Armure Vraisemblablement un boîtier en titane avec la possibilité de plonger à une profondeur de plus de 1 km et une isolation phonique en caoutchouc à l'extérieur
Moteur Réacteur à métal liquide
Au moins 15 MW
Transmission Transmission électrique
opérationnelle
gamme
Illimité
Profondeur maximale Au moins 1 km (3250 pi)
Vitesse maximum Jusqu'à 100 Kt ( 185 km/h / 115 MPH )

Système de guidage
Intelligence artificielle + contrôle satellite

Plateforme de lancement
Sous-marin
Vidéo externe
icône vidéo Système polyvalent Poseidon Oceanic sur YouTube //
icône vidéo Tests terrain du complexe Poséidon sur YouTube //

Le Poséidon ( russe : Посейдон , " Poséidon ", nom de rapport de l'OTAN Kanyon ), précédemment connu sous le nom de code russe Status-6 ( russe : Статус-6 ), est un véhicule sous- marin sans pilote autonome, à propulsion nucléaire et à l'arme nucléaire en cours de développement par Rubin Design Bureau , capable de livrer des charges utiles conventionnelles et nucléaires .

Le Poséidon est l'une des six nouvelles armes stratégiques russes annoncées par le président russe Vladimir Poutine le 1er mars 2018.

Histoire

La première apparition publique de Poséidon remonte à septembre 2015 et cite des sources du Pentagone .

Le 10 novembre 2015, une page d'un document contenant des informations sur un "système océanique polyvalent" secret appelé "Status-6" a été "accidentellement" révélée par la chaîne de télévision russe NTV . La fuite s'est produite lors du discours du président russe Vladimir Poutine dénonçant les plans américains concernant la technologie des missiles défensifs. Des spéculations ont été émises quant à savoir s'il s'agissait d'un signal d'avertissement ou d'une désinformation destinée à tromper les services de renseignement étrangers. La CIA a conclu que la fuite était intentionnelle.

Selon le Pentagone, la Russie a effectué le premier test de lancement de Poséidon le 27 novembre 2016, en utilisant le sous-marin spécial B-90 Sarov . Le test aurait été effectué dans l' océan Arctique .

Début 2018, le Nuclear Posture Review du Pentagone a reconnu publiquement le développement de la « nouvelle torpille autonome sous-marine intercontinentale, nucléaire, à propulsion nucléaire et intercontinentale ».

En mars 2018, le système a été officiellement nommé « Poséidon », à la suite d'un vote public.

En janvier 2019, la marine russe a annoncé son intention d'acquérir au moins 30 véhicules sous-marins sans pilote Poséidon, déployés sur quatre sous-marins, dont deux serviraient dans la flotte russe du Nord et deux dans la flotte du Pacifique .

Le 2 février 2019, le président russe Vladimir Poutine a annoncé l'achèvement de l'étape clé des procès de Poséidon.

Le 20 février 2019, le ministère russe de la Défense a publié une vidéo montrant un Poséidon lancé à l'essai par un sous-marin spécial B-90 Sarov .

Concevoir

Panache de retombées théoriques généré par un sursaut de surface thermonucléaire de 100 Mt à New York , sans les retombées supplémentaires générées par un éventuel salage au cobalt .

Aperçu

Le véhicule sous-marin sans pilote Poséidon
Diamètre estimé du Poséidon, environ 2 mètres

Le Poséidon est conçu comme une contre-attaque asymétrique aux systèmes de défense antimissile américains , tels que les missiles anti-balistiques , les canons à rail ou les armes laser , garantissant la capacité de la Russie à surmonter de tels systèmes.

L'ogive Poséidon peut contaminer une grande zone avec des radiations. Selon les simulations de NukeMap , la taille de la zone radioactive sera d'environ 1 700 sur 300 km (1 100 sur 190 mi). A cet effet, le Poséidon serait équipé d'une bombe au cobalt . Poséidon apparaît comme une arme de dissuasion de dernier recours. Un groupement tactique de porte - avions aurait réduit ses chances de se défendre contre lui. Le drone pourrait faire exploser sa très grosse ogive à distance de sécurité, et les unités de lutte anti-sous-marine auraient très peu de temps pour réagir en raison de la vitesse à laquelle il se déplace.

Caractéristiques

Modèle NukeMap de l'explosion de Poséidon près de New York.

Le Poséidon semble être un mini-sous-marin robotique en forme de torpille pouvant se déplacer à une vitesse de 185 km/h (100 nœuds). Des informations plus récentes suggèrent une vitesse de pointe de 100 km/h (54 kn), avec une autonomie de 10 000 km (5 400 nmi; 6 200 mi) et une profondeur maximale de 1 000 m (3 300 pi).

La profondeur typique du drone peut être d'environ 50 à 100 mètres pour des fonctionnalités de furtivité accrues en mode furtif à basse vitesse. Une faible profondeur en mode furtif est préférable car les ondes sonores se déplacent vers le fond de l'océan et réduisent le rayon de détection. Les sous-marins utilisent la même stratégie en mode de fonctionnement silencieux .

Il mesure entre 1,6 et 2 mètres de diamètre et 24 mètres de long. L'ogive montrée sur la figure divulguée est un cylindre de 1,5 mètre de diamètre sur 4 mètres de long, ce qui donne un volume de 7 mètres cubes. En comparant cela aux volumes d'autres grosses bombes thermonucléaires, la Tsar Bomba de l' ère soviétique de 1961 mesurait elle-même 8 mètres de long sur 2,1 mètres de diamètre, ce qui indique que le rendement est d'au moins plusieurs dizaines de mégatonnes, ce qui correspond généralement aux premiers rapports de 100 mégatonnes. Certains rapports suggèrent que le rendement de l' ogive de Poséidon est aussi bas que 2 Mt.

Centrale électrique

L'intérêt national a compilé plusieurs sources de défense non classifiées d'expertsde General Electric sur le projet similaire 601B et ils ont prédit un réacteur nucléaire compact et de faible poids refroidi au gaz dans le drone. Les concepteurs de sous-marins russes disent qu'un réacteur de faible puissance est préféré pour Poséidon car un réacteur plus petit est moins bruyant.

Technologie furtive

Pompe-jet du drone

Le développement comprend également l'utilisation de la technologie furtive , pour échapper aux dispositifs de suivi acoustique. Poséidon utilise une stratégie de course silencieuse comme les autres sous-marins. Sa principale caractéristique de furtivité est sa très faible vitesse avant qu'il n'atteigne la zone cible. Son mode haute vitesse s'active lorsqu'il atteint une courte distance d'arrivée (2 à 3 kilomètres), lorsque la probabilité de détection du drone est considérablement plus élevée. Il pouvait voyager pendant des semaines vers les villes portuaires ennemies, n'atteignant la vitesse élevée que dans la phase finale.

Les concepteurs russes ont estimé que le rayon de détection du drone serait d'environ 2 à 3 km (1,2 à 1,9 mi) pour 55 km/h (34 mph). Une deuxième caractéristique furtive importante du drone est la conception spéciale du jet-pompe pour éliminer la signature acoustique du drone afin d'imiter le bruit des navires civils.

Calcul de la portée de détection pour le sonar acoustique moderne du sous-marin de classe Virginia
Vitesse du drone (km/h) Portée de détection (km)
37 1.7
55 3
74 29
93 43

Un officier du renseignement américain a déclaré à CNBC que le Poséidon est difficile à détecter et difficile à cibler en mode furtif.

Supercavitation

Poséidon est une famille de drones, dont certains sont conçus uniquement pour détruire les villes côtières et s'appuient donc sur des capacités "furtives" plutôt que sur la grande vitesse, dont d'autres sont principalement conçus pour attaquer des groupements aéronavals et peuvent exploiter la supercavitation , comme le VA -111 Torpille Shkval , pour atteindre des vitesses extrêmement élevées en mode attaque. Cependant, aucun dispositif de supercavitation n'a été observé sur les images disponibles de Poséidon. Le Pentagone estime la vitesse maximale du Poséidon à environ 56 nœuds (104 km/h ; 64 mph) sans l'option de supercavitation.

Plateformes de lancement

Les deux navires supposés transporter le Poséidon sont le sous -marin de classe Oscar modifié Belgorod Project 09852 et les sous-marins Project 09851 Khabarovsk . Les sous-marins de la classe Oscar pouvaient transporter six torpilles Poséidon en même temps pour un rendement total allant jusqu'à 400 mégatonnes .

Selon certains rapports, Poséidon pourrait avoir une option de lancement de fond marin ou de site mobile. Dans cette configuration, connue sous le nom de Skif (Скиф) et brevetée par le designer Alexander Shalnev, Poséidon peut être mis en scène au fond de la mer dans un conteneur spécial aussi longtemps que nécessaire. Les navires auxiliaires russes Zvezdochka (Projet 20180) et Akademik Aleksandrov (Projet 20183), tous deux dotés de capacités de brise-glace , sont impliqués dans les tests de drones Poséidon, indiquant que ces navires peuvent être utilisés comme plates-formes pour déployer et récupérer une telle version des fonds marins. .

Poséidon sur Akademik Aleksandrov

Réactions

Suite à la déclaration du président russe Vladimir Poutine en mars 2018, dans laquelle il faisait référence au Poséidon comme une arme qui pourrait frapper les villes portuaires américaines, le secrétaire américain à la Défense James Mattis a déclaré que la Russie avait déjà la capacité de frapper les villes portuaires américaines avec des missiles, et a déclaré que Poséidon "ne change en rien l'équilibre stratégique".

Futurs utilisateurs

 Russie

Voir également

Les références

Liens externes

  • Médias liés à Status-6 sur Wikimedia Commons