Force d'acier - Steel Force

Force d'acier
Steel Force (Lift) .jpg
Montée et retour de Steel Force
Dorney Park et Wildwater Kingdom
Lieu Dorney Park et Wildwater Kingdom
Coordonnées 40 ° 34′44 ″ N 75 ° 32′17 ″ O  /  40,57889 ° N 75,53806 ° W  / 40,57889; -75,53806 Coordonnées : 40 ° 34′44 ″ N 75 ° 32′17 ″ O  /  40,57889 ° N 75,53806 ° W  / 40,57889; -75,53806
Statut en fonctionnement
Date d'ouverture 30 mai 1997
Coût 10 000 000 USD
Statistiques générales
Taper Acier
Fabricant Fabrication DH Morgan
Designer Steve Okamoto
Modèle Hyper Coaster
Disposition de la piste Aller et retour
Système de levage / lancement Ascenseur à chaîne
Hauteur 200 pi (61 m)
Laissez tomber 205 pi (62 m)
Longueur 5 600 pieds (1 700 m)
La vitesse 75 mph (121 km / h)
Durée 15h00
Angle vertical maximum 61 °
Capacité 1700 coureurs par heure
Force G 3.4
Restriction de hauteur 48 pouces (122 cm)
Les trains 3 trains avec 6 voitures. Les coureurs sont disposés 2 en travers sur 3 rangées pour un total de 36 coureurs par train.
Fast Lane disponible
Steel Force au RCDB
Photos de Steel Force au RCDB

Steel Force est une montagne russe en acier située à Dorney Park à Allentown, en Pennsylvanie . Construit par DH Morgan Manufacturing et conçu par Steve Okamoto, les montagnes russes ont été ouvertes au public le 30 mai 1997. Même si les montagnes russes n'ont jamais battu de records, elles ont été présentées comme «les montagnes russes les plus hautes et les plus longues de la côte est», avec 62 m de dénivelé, 5 600 pieds (1 700 m) de piste et une vitesse maximale de 121 km / h. Malgré la perte de ces titres au fil des ans, Steel Force est toujours à égalité avec Mamba à Worlds of Fun comme dixième plus longue montagne russe en acier au monde .

Histoire

Le 13 septembre 1996, Dorney Park a annoncé que Steel Force viendrait au parc. Le manège a ouvert le 30 mai 1997.

Steel Force a été classé parmi les 10 meilleurs sous-verres en acier au monde. Son logo était à l'origine destiné au stand-up coaster Mantis (maintenant Rougarou), qui a ouvert à Cedar Point un an plus tôt. Mantis allait à l'origine s'appeler « Banshee », mais le nom et le logo ont été modifiés avant ses débuts. Dorney Park l'a adopté pour ses montagnes russes Steel Force un an plus tard.

Expérience de conduite

Le train quitte la gare et entame une légère descente dans la colline de l'ascenseur. Après avoir atteint le sommet, le train entre dans la première descente de 205 pieds (62 m), atteignant un angle vertical maximal de 61 degrés. Au bas de la première descente, les cavaliers traversent un tunnel et pénètrent dans une colline à dos de chameau. Le train monte ensuite une troisième colline, qui sert également d'entrée au retournement hélicoïdal descendant. Après l'hélice, le train entre dans une course de freinage à mi- course , avant d'entrer dans la finale du trajet - une série de trois collines de temps d'antenne consécutives et une double montée . La première colline de temps d'antenne de cette série comprend un tunnel, et une caméra en marche prend des photos au bas de la seconde. Après l'élément double up, le train passe au-dessus de la place d'entrée et entre dans la dernière course de freinage avant de retourner à la gare.

Golden Ticket Awards : les meilleurs montagnes russes en acier
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Classement 4 4 6 16 11 14 15 20 18 23 27 26 39 37 37 45 37 44

Données de construction

Les matériaux suivants sont inclus:

  • 2000 tonnes d'acier
  • 12 150 000 livres (5 510 000 kg) de semelles en béton
  • 2742 boulons d'ancrage

Éléments de conduite

  • Deux tunnels de 120 pieds de long (37 m)
  • Hélice descendante de 510 degrés
  • Course de freinage à mi-course
  • 4 collines de temps d'antenne, y compris une colline double
  • Appareil photo à bord (entre les deux dernières collines de temps d'antenne)

Galerie

  • Première chute de Steel Force

  • Première chute de Steel Force

  • Première colline de temps d'antenne de Steel Force

  • Les dernières collines de temps d'antenne de Steel Force

Les références

Liens externes