Ligne Suryeo - Suryeo Line
| Ligne Suryeo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Aperçu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nom natif | 수려선 (水 驪 線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Statut | Opération interrompue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | Chemin de fer national coréen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lieu | Gyeonggi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Suwon Yeoju |
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| Stations | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Un service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taper | Transport ferroviaire de passagers / fret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Les opérateurs) | Chemin de fer national coréen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ouvert | 1 décembre 1930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fermé | 31 mars 1972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur de la ligne | 73,4 km (45,6 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de pistes | Morceau unique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gabarit de voie | 762 mm ( 2 pieds 6 pouces ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Ligne Suryeo | |
| Hangul | |
|---|---|
| Hanja | |
| Romanisation révisée | Suryeoseon |
| McCune – Reischauer | Suryŏsŏn |
La ligne Suryeo (水 驪 線, Suirei-sen ) est une ancienne ligne de chemin de fer à voie étroite appartenant à Korean National Railroad . La ligne reliait Suwon à Yeoju .
Histoire
Le premier tronçon de la ligne a été ouvert par le chemin de fer privé Chosen Gyeongdong en 1930 et l'année suivante, la construction s'est achevée comme suit:
| Date | Section | Longueur |
|---|---|---|
| 1 décembre 1930 | Suwon - Icheon | 53,1 km (33,0 mi) |
| 1 décembre 1931 | Icheon – Yeoju | 20,3 km (12,6 mi) |
La ligne a été achetée le 26 octobre 1942 par le chemin de fer choisi et après l'indépendance de la Corée, elle a été nationalisée. Après la première ouverture de l' autoroute Yeongdong , la demande diminue brusquement et la ligne est finalement abandonnée le 31 mars 1972. L' Everline est finalement ouverte le 26 avril 2013 et la section Giheung - Stadium - Songdam College coïncide presque avec l'ancienne ligne Suryeo. La ligne Gyeonggang , qui a ouvert le 27 août 2016, suivra la ligne d'Icheon à Yeoju.
Plans futurs
Ni le ministère de la Construction et des Transports ni Korail n'ont de plans de reconstruction pour la ligne Suryeo dans son ensemble. Cependant, une partie de la ligne a été reconstruite dans le cadre de la Yongin Everline , et une autre partie de la ligne servira de section de la ligne Gyeonggang , permettant à Yeoju d'avoir une connexion ferroviaire avec Seongnam et Icheon .
Matériel roulant
La ligne Suryeo utilisait des locomotives à vapeur à voie étroite, des wagons de marchandises à voie étroite, des wagons diesel KNR160 et des voitures voyageurs KNR18000. Après la fermeture, tout le matériel roulant a été envoyé à la ligne Suin . Des exemples de voitures KNR160 et KNR18000 ont été conservés au Korean Railroad Museum à Uiwang .
La ligne Gyeonggang , qui suit une partie de la ligne Suryeo, utilise des EMU Korail Class 371000 . Le Yongin Everline , qui suit une autre partie de la ligne Suryeo, utilise des voitures Bombardier Innovia Metro Mark II.
Route
| Distance | Nom de la station | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Total; km | S2S; km | Transcrit, coréen | Transcrit, japonais | Hangul | Hanja / Kanji | Connexions | ||
| 0,0 | 0,0 | Suwon | Suigen | 수원 | 水 原 | Gyeongbu ligne , Suin ligne | ||
| 3.0 | 3.0 | Hwaseong | Kajō | 화성 | 華 城 | |||
| 6,5 | 3,5 | Woncheon | Ensen | 원천 | 遠 川 | |||
| 9,0 | 2,5 | Deokgok | Tokkoku | 덕곡 | 德 谷 | |||
| 12,5 | 3,5 | Singal | Shinkatsu | 신갈 | 新 葛 | |||
| 15,9 | 3.4 | Eojeong | Gyochō | 어정 | 漁 汀 | |||
| 21,8 | 5,9 | Samga | Sangai | 삼가 | 三 街 | |||
| 24,1 | 2,3 | Yongin | Ryūjin | 용인 | 龍 仁 | |||
| 28,4 | 4.3 | Mapyeong | Mahei | 마평 | 麻 坪 | |||
| 31,9 | 3,5 | Yangji | Yōchi | 양지 | 陽 智 | |||
| 35,4 | 3,5 | Jeil | Seijitsu | 제일 | 霽 日 | |||
| 40,0 | 4.6 | Ocheon | Gosen | 오천 | 午 川 | |||
| 45,7 | 5,7 | Pyogyo | Hyōkyō | 표교 | 標 橋 | |||
| 49,4 | 3,7 | Yusan | Yūzan | 유산 | 酉 山 | |||
| 53,1 | 3,7 | Icheon | Ressuscité | 이천 | 利川 | |||
| 57,6 | 4,5 | Muchon | Moson | 무촌 | 茂 村 | |||
| 59,7 | 2,1 | Jukdang | Chikudō | 죽당 | 竹 堂 | |||
| 64,4 | 4.7 | Maeryu | Bairyū | 매류 | 梅 柳 | |||
| 67,0 | 2.6 | Gwangdaeri | Kōtairi | 광대리 | 広 大里 | |||
| 69,7 | 2,7 | Yeollari | Enrari | 연라리 | 煙 羅 里 | |||
| 73,4 | 3,7 | Yeoju | Reishū | 여주 | 驪 州 | |||
Voir également
Les références
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (The Public Journal of the Governor-General of Korea), Shōwa n ° 4729, 4 novembre 1942
- ^ 百年 の 鉄 道 旅行 (Le voyage en chemin de fer - 100 ans): La carte de la section Singal - Yongin (japonais)
- Chemins de fer du gouvernement japonais (1937), 鉄 道 停車場 一 覧. 昭和 12 年 10 月 1 日 現在 (La liste des stations au 1er octobre 1937), Kawaguchi Printing Company, Tokyo, p514
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