Marine texane - Texian Navy
| Marine texane Marine révolutionnaire Première Marine du Texas | |
|---|---|
 Texian Navy Seal
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| actif | 2 novembre 1835—26 août 1837 |
| Pays |
 République du Texas
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| Allégeance |
Consultation de la République du Texas Constitution de la République du Texas |
| Taper | Marine |
| Rôle | Guerre navale , logistique |
| Taille | 4 goélettes |
| Partie de | Forces militaires du Texas |
| Navires | |
| Engagements |
Révolution texane
Service général |
| Commandants | |
Commandants notables |
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La Marine Texian, également connu sous le Marine révolutionnaire et premier Texas Navy , était la guerre navale branche des Texian forces armées pendant la Révolution du Texas . Il a été créé par la Consultation de la République du Texas le 25 novembre 1835. Avec l' armée texane , il a aidé la République du Texas à obtenir son indépendance de la République centraliste du Mexique le 14 mai 1836 lors des traités de Velasco . Il a été remplacé par la marine du Texas le 23 mars 1839.
Histoire
1835
Lors de la campagne navale de la Révolution du Texas , les Texans avaient trois objectifs. Le premier était de défendre leur littoral contre une invasion mexicaine véhiculée par la mer, et le second était d'escorter les navires rebelles entre le Texas et les États-Unis, d'où provenait la principale source de soldats volontaires et de fournitures. Le troisième objectif était d'infliger de lourdes pertes aux Mexicains dans l'espoir de les forcer à reconnaître l'indépendance du Texas. Les forces navales mexicaines avaient pour mission de tenter de bloquer le long littoral du Texas, ce qui était impossible pour les quelques navires stationnés dans la région. En raison de la pénurie de navires, le blocus du Mexique est resté largement inefficace tout au long des hostilités. Cela a permis aux Texans d'importer une grande partie de leur matériel de guerre par voie maritime. La marine du Texas en 1835 était inexistante; les seules forces navales rebelles étaient six corsaires autorisés par le gouvernement rebelle à la fin de l'année. Cependant, lors de la première bataille navale de la guerre impliquant le Texas, les rebelles montent à bord du navire américain San Felipe et du vapeur Laura le 1er septembre 1835, puis attaquent le navire du trésor mexicain Correo de Mexico au large de Brazoria , qui est pris comme prix à la Nouvelle-Orléans .
Outre la mise en service de corsaires, le gouvernement texan a accepté d'autoriser l'achat de quatre goélettes le 24 novembre 1835, pour une utilisation dans la défense des eaux territoriales. Le premier des navires acquis était l'ancien navire de service commercial USRC Ingham , un petit navire de six canons de 112 tonnes qui a été rebaptisé Independence . L' Independence devint le vaisseau amiral de la First Texas Navy et fut placé sous le commandement du capitaine Charles E. Hawkins ; elle a mené une bataille avec les forces navales mexicaines le 14 Juin 1835, au large Brazos Santiago . La deuxième goélette était Brutus ; il était presque deux fois plus grand que l' Independence et était placé sous le commandement du capitaine William A. Hurd , l'ancien commandant du corsaire William Robbins , qui fut également acquis pour servir dans la marine régulière. Le William Robbins a été rebaptisé Liberty et était commandé par le capitaine William S. Brown, dont le frère, le capitaine Jeremiah Brown, commandait la quatrième goélette, nommée Invincible . L'engagement suivant après l' affaire Correo de Mexico eut lieu le 19 décembre 1835, lorsque les William Robbins libérèrent le navire marchand américain Hannah Elizabeth , qui avait été capturé par les Mexicains pour avoir transporté deux canons, prétendument destinés aux rebelles.
1836
À la suite de la prise du Correo de Mejico et du Hannah Elizabeth , la marine mexicaine a répondu en escortant leurs navires marchands. Les goélettes Bravo et Vera Cruzana étaient deux des navires connus pour avoir été impliqués dans le service d'escorte. Pendant ce temps, l' Independence a été envoyé pour une croisière en solo dans le golfe du Mexique pendant les trois premiers mois de 1836. Il a réussi à capturer plusieurs petits bateaux de pêche et a interrompu les communications entre le Mexique et l'armée du général Antonio López de Santa Anna au Texas. Le 3 mars, le capitaine William S. Brown du Liberty naviguait vers le Yucatan lorsqu'il a rencontré le navire marchand mexicain armé Pelican . Dans la bataille qui a suivi, les Texans ont capturé le navire ennemi sous le feu de la forteresse de Sisal . Le Pelican a ensuite été envoyé comme prise à Matagorda mais il s'est échoué sur un banc de sable au large du port et a fait naufrage. Plus de 300 barils de poudre à canon et d'autres fournitures militaires ont été trouvés à bord du navire et il a finalement été utilisé par l'armée du général Houston. Liberty a capturé le brick américain Durango peu de temps après et il a également été découvert qu'il transportait des fournitures de l'armée mexicaine. Vers la même époque, le capitaine Jeremiah Brown de l' Invincible prend le brick américain Pocket à l'embouchure du Rio Grande ; elle transportait également de la contrebande , mais ses propriétaires en ont informé la marine américaine .
Par la suite, le commodore américain Alexander J. Dallas a arrêté le capitaine Brown et son équipage pour piraterie lorsqu'ils ont navigué à la Nouvelle-Orléans en mai pour se ravitailler. Les charges ont finalement été abandonnées parce que tous les navires américains saisis transportaient des fournitures militaires mexicaines, mais une action civile est restée en litige pendant des années par la suite. Les autorités texanes ont pris le temps d'acheter le Pocket et le navire et sa cargaison ont été utilisés contre les Mexicains. Le 3 avril, l' Invincible attaque le navire mexicain Montezuma au large de Matamoros . Le capitaine Brown ordonna à ses hommes d'ouvrir le feu pendant que la goélette tournait en rond autour du Montezuma jusqu'à ce qu'il s'échoue et coule. Le 11 avril, le corsaire Flash a récupéré les réfugiés et les survivants du Runaway Scrape à Morgan's Point , dont des membres de la famille du président David G. Burnet . Le prochain événement important du conflit, qui a eu un effet sur la campagne navale, a été la bataille de San Jacinto le 21 avril 1836. Dans celle-ci, le général Houston a mené une attaque contre l'armée mexicaine et les a mis en déroute, capturant ainsi le général Santa Anna, qui fut alors contrainte de signer un traité reconnaissant l'indépendance du Texas. Les combats sur terre étaient terminés à ce moment-là, mais parce que le gouvernement mexicain n'a jamais ratifié le traité de Velasco , la campagne navale s'est poursuivie pendant une autre année.
Après San Jacinto, l' Invincible a été utilisé pour annoncer la victoire au président Burnet et le Liberty a escorté le navire Flora jusqu'à la Nouvelle-Orléans. Le Flora était un navire non armé transportant le général Houston blessé qui avait besoin de meilleurs soins médicaux que ceux qu'il pouvait recevoir au Texas. Pendant le séjour à la Nouvelle-Orléans, la marine américaine s'empare du Liberty le 22 mai et le vend en compensation des factures impayées. Le 3 juin, vingt Texas Rangers commandés par le major Isaac Burton se sont joints aux opérations navales lorsqu'ils ont embarqué et pris le contrôle de trois navires américains près de Corpus Christi . Tous trois transportaient du matériel de guerre et ils ont été condamnés par le tribunal d'amirauté de Velasco .
1837
La réponse de la marine américaine à cet incident a été d'envoyer le sloop USS Natchez . Le 16 avril 1837, le Natchez est impliqué dans un incident de combat avec des navires mexicains au large du Rio Grande. Au cours de la bataille, les Américains capturent le brick mexicain General Urrea et libèrent le navire marchand Climax , le tout sous le feu des canons des deux bricks General Teran et General Bravo , ainsi qu'un fort mexicain. Le commandant américain, le capitaine William Mervine , s'est avéré plus tard avoir outrepassé son autorité en prenant un navire de guerre mexicain, il a donc été contraint de s'excuser auprès des Mexicains et de libérer le général Urrea . Pendant que l' Independence et le Liberty menaient leurs missions, les trois autres navires de guerre texans, l' Invincible , le Brutus et le Pocket , ont reçu l'ordre de bloquer Matamoros jusqu'en septembre, date à laquelle ils ont navigué vers la Nouvelle-Orléans et New York pour des réparations. Ces trois navires restèrent dans les eaux américaines le reste de l'année et retournèrent finalement dans la zone de guerre au printemps 1837, date à laquelle la marine mexicaine avait envoyé trois bricks et deux goélettes pour bloquer Galveston . Le 17 avril, l' Indépendance engagea les bricks mexicains Vencedor del Alamo et Libertador alors qu'elle entrait dans la rivière Brazos . Le capitaine George W. Wheelwright savait qu'il était en sous-armes alors il s'enfuit en remontant la rivière ; les Mexicains ont suivi pendant cinq heures avant de finalement forcer les Texans à se rendre devant Velasco, au Texas, et le secrétaire à la Marine Samuel Rhoads Fisher .
La dernière bataille navale de la guerre a eu lieu le 26 août 1837, juste au moment où l' Invincible et le Brutus retournaient à Galveston après une croisière réussie au cours de laquelle cinq navires mexicains ont été capturés avec le brick britannique Eliza Russell . Le Vencedor del Alamo et le Libertador ont poursuivi l' Invincible pendant une courte période avant de s'échouer et d'être abandonné et le Brutus a fait naufrage et a coulé. Ainsi les deux derniers navires rebelles ont été détruits et ce n'est qu'en 1839 que les Texans auront à nouveau une marine.
Voir également
- Forces militaires du Texas
- Département militaire du Texas
- Liste des conflits impliquant l'armée du Texas
- Prix et décorations de l'armée du Texas