La jeune fille de fer -The Iron Maiden

La jeune fille de fer
Le film Iron Maiden Poster.jpeg
Affiche de film
Réalisé par Gérald Thomas
Écrit par Leslie Bricusse
Vivian Cox
Produit par Peter Rogers
Frank Bevis
Mettant en vedette Michael Craig
Anne Helm
Jeff Donnell
Alan Hale Jr.
Cinématographie Alain Hume
Édité par Archie Ludski
Musique par Eric Rogers
Distribué par Distributeurs de films anglo-amalgamés (Royaume-Uni)
Columbia Pictures (États-Unis)
Date de sortie
1962 (Royaume-Uni)
7 juin 1963 (Allemagne)
31 décembre 1963 (États-Unis)
Temps de fonctionnement
98 minutes
Pays Royaume-Uni
Langue Anglais

The Iron Maiden (sorti aux États-Unis sous le nom de Swinging Maiden ) est un film de comédie britannique de 1962. Le film a été réalisé par Gerald Thomas et met en vedette Michael Craig , Anne Helm , Jeff Donnell et Alan Hale, Jr. Il y a des rôles mineurs pour lespiliersde Carry On Jim Dale et Joan Sims , et l'acteur vétéran Sam Kydd apparaît également avec ses six - ans Jonathan Kydd . Le film a été largement perçu comme une tentative de répéter le succès du film Geneviève , avec des moteurs de traction à la place des voitures anciennes.

Terrain

Jack Hopkins est un concepteur d'avions passionné par les moteurs de traction et il en possède un appelé The Iron Maiden . Son patron est impatient de vendre un nouvel avion à réaction supersonique que Jack a conçu au millionnaire américain Paul Fisher. La première rencontre entre Fisher et Jack se passe mal, et les tensions ne font que s'intensifier après que la fille de Fisher, Kathy, endommage l'Iron Maiden , rendant impossible la conduite en solo. Jack veut désespérément participer au rallye à vapeur annuel de Woburn Abbey avec la machine, mais son pompier est blessé (se cassant la jambe en tombant sur le patin à roulettes de son fils) et incapable de participer. Lorsque tout semble perdu, le millionnaire lui-même est conquis par le sort de Jack et se joint à lui pour conduire le moteur, et les deux deviennent rapidement de bons amis.

Après un voyage mouvementé, Fisher et Jack atteignent Woburn Abbey et entrent dans le rallye, seulement pour que Fisher se blesse le dos à la dernière minute. Quand tout semble perdu, la sceptique Kathy apparaît et rejoint Jack dans le moteur. Les deux pilotes The Iron Maiden de la dernière place à la première place, remportant le rallye ; à la ligne d'arrivée, Jack et Kathy s'embrassent et s'embrassent, tandis que The Iron Maiden déborde et explose. Le moteur est commémoré lorsque le nouveau jet de Jack porte son nom.

Jeter

Production

Un Handley Page Victor militaire bombardier est en vedette dans le film de Hopkins supersonique avion à réaction. Plusieurs séquences montrent un Victor en gros plan, roulant au sol, décollant, grimpant, survolant et atterrissant avec le parachute stabilisateur déployé. Ces scènes ont été tournées à l' aérodrome de Radlett .

Histoire du moteur de traction The Iron Maiden

L'Iron Maiden en préservation.
( Grande foire à vapeur du Dorset – 2007)

Le moteur de traction présenté sous le nom d' Iron Maiden était une locomotive de route de John Fowler & Co.nhp (n° d'usine 15657, n° d'enregistrement FX 6661). Elle a été construite en septembre 1920 en tant que locomotive routière de classe R3 pour les travaux de transport lourd et a servi de nombreuses années sur l' île de Portland , transportant des blocs de pierre des carrières au port.

Elle est revenue aux travaux de Fowler pour la conversion en moteur de showman, ce qui a entraîné l'ajout d'un support de dynamo devant la cheminée et d'un auvent sur toute la longueur, entre autres. Une fois convertie, elle était basée à Alfreton , dans le Derbyshire, et a entrepris des travaux forains, jusqu'à ce qu'elle soit achetée pour conservation en 1952. De nouveau, elle a été nommée Kitchener - jusqu'à ce que le film soit tourné, après quoi elle a été rebaptisée The Iron Maiden .

Le moteur a d'abord appartenu lors de la restauration à John Crawley, l'homme derrière son utilisation dans la production du film. Il a ensuite été vendu à George Hawkins, avant de passer dans la collection Dr Tony Marchington dans le Derbyshire , à la suite de sa vente au Great Dorset Steam Fair de 1993 et de faire partie de la même collection que Flying Scotsman . L'Iron Maiden appartient aujourd'hui à Graeme Atkinson, qui expose le moteur aux côtés d'une collection d'autres moteurs et orgues de foire dans le cadre de la Scarborough Fair Collection , dans son parc de vacances à Lebberston , près de Scarborough, North Yorkshire . Le moteur a été présenté sur la couverture du programme officiel du 38e Great Dorset Steam Fair , en 2006, et continue de faire des apparitions régulières lors de cet événement.

Il a également fait au moins une apparition au Yorkshire Air Museum à Elvington près de York pour être photographié à côté du Handley Page Victor appartenant à Andre Tempest qui y est conservé.

Les références

Liens externes