Tramways à Oranjestad - Trams in Oranjestad

Tramway d'Oranjestad
Chariot Oranjestad - vue de l'opérateur.jpg
Vue de la piste sur Caya B.Croes, près de la Plaza Chipi Chipi
Aperçu
Propriétaire Arubus
Lieu Oranjestad , Aruba
Termini Escale (Oranjestad)
Plaza Nicky (Oranjestad)
Stations 9
Un service
Taper Tramway
Les opérateurs) Arubus
Matériel roulant 4 tramways
Histoire
Ouvert 22 décembre 2012
Technique
Longueur de la ligne 1,9 km (1,2 mi)
Nombre de pistes Morceau unique
Gabarit de voie 1435 mm ( 4 pi  8 + Une / deux  en ) à écartement normal
Le plan de route
Plan du tramway d'Oranjestad.png
carte schématique
Ligne d'aigle à Noord
Bienvenue Plaza
dépôt
Port d'escale
Rancho
Royal Plaza
Plaza Museu
Centre commercial Renaissance
Plaza Chipi Chipi
Watertoren
Plaza Bon Bini
Plaza Nicky
Sources: Tramz. COM
OpenStreetMap. Fichier ORG
: Carte du tramway d'Oranjestad.png

Le tramway Oranjestad (en néerlandais : Tram van Oranjestad ) est une ligne de tramway à voie unique à Oranjestad , la capitale d' Aruba . Il appartient et est exploité par Arubus , la société nationale de transport public. Il a été construit comme élément clé d'un projet plus vaste visant à moderniser les principales zones commerciales de la ville, dont d'autres aspects comprenaient la piétonisation des rues, la plantation d'arbres, l'installation d'éclairage public ornemental et le resurfaçage des rues et des trottoirs.

Histoire

La ligne est le premier et jusqu'à présent le seul service ferroviaire de passagers sur l'île et dans le reste des Caraïbes néerlandaises . Trois chemins de fer industriels avaient été construits sur l'île, mais ont tous fermé. Il a été inauguré le 22 décembre 2012, sept jours après l'arrivée de la première voiture à un étage. Le service régulier a débuté le 19 février 2013. La deuxième voiture, une voiture à deux étages à toit ouvert , a été livrée en juin 2013. Les tramways de style héritage ont été conçus et fabriqués par TIG / m Modern Street Railways en Californie, aux États-Unis.

La ligne fonctionne quotidiennement. Début 2016, le service fonctionnait de 9h00 à 17h00, avec deux voitures en service après 11h00.

Route

La ligne part d'une boucle en montgolfière près du port d'escale et dessert le centre-ville avec un itinéraire le long de la Schelpstraat, de la Havenstraat et de Caya Betico Croes , la route principale , qui est ouverte aux piétons uniquement. Entre Rancho et Plaza Chipi Chipi, les tramways en direction est (en direction de la Plaza Nicky) passent par Schelpstraat, et ceux en direction ouest (en direction du port d'escale), via Havenstraat. Il se termine à la Plaza Nicky, avec un arrêt également situé sur une boucle.

Il y a un total de 9 arrêts situés à environ 200 mètres (660 pieds) les uns des autres. Le dépôt est situé entre les arrêts du port d'escale et de Rancho.

Gare Remarques
Port d'escale Aiga Watertransportation inv.svg Port , également appelé "Welcome Plaza", boucle
Rancho Bus Aiga inv.svg Logo Arubus Gare routière , dépôt de tram
Plaza Museo Service en direction est, musée archéologique N1
Royal Plaza Service en direction ouest N2
Centre commercial Renaissance Service en direction ouest N2
Plaza Chipi Chipi Aussi appelé "Mango Plaza"
Caya Betico Croes Près d' Aruba Bank , arrêt supplémentaire, nom pas encore défini
Plaza Bon Bini 2 voies ferrées avant la gare
Plaza Nicky Également nommé "Plaza Comercio", boucle
Tramways N1 en direction est "Port – Plaza Nicky" uniquement
Tramways N2 en direction ouest "Plaza Nicky – Port" uniquement

Matériel roulant

La flotte est composée de 4 tramways: 2 voitures à un étage (vert et orange) et 2 voitures à impériale à toit ouvert (bleu et rouge). Les véhicules, assemblés par TIG / m à Chatsworth , USA, utilisent la technologie hydrail : ils sont alimentés par des batteries augmentées par des piles à hydrogène .

Voir également

Les références

Liens externes

Coordonnées : 12 ° 31′12.3 ″ N 70 ° 02′13.2 ″ W  /  12,520083 ° N 70,037000 ° W  / 12,520083; -70.037000