Transporteur 3 -Transporter 3

Transporteur 3
Transporteur 3 poster.jpg
Affiche de sortie en salle
Réalisé par Olivier Mégaton
Écrit par
Basé sur Personnages
de Luc Besson
Robert Mark Kamen
Produit par
Mettant en vedette
Cinématographie Giovanni Fiore Coltellacci
Édité par
Musique par Alexandre Azaria
Sociétés de
production
Distribué par EuropaCorp Distribution
Date de sortie
Temps de fonctionnement
 104 minutes
Pays La France
Langues anglais
français
Budget 26,6 millions d'euros
(40 millions de dollars)
Box-office 109 millions de dollars

Transporter 3 (français : Le Transporteur 3 ) est un thriller d'action français de langue anglaise de 2008. Il s'agit du troisième et dernier volet de la trilogie originale de lafranchise Transporter . Les deux Jason Statham et François Berléand reprennent leurs rôles, comme Frank Martin etinspecteur Tarconi, respectivement. Premier film de la série réalisé par Olivier Megaton , il poursuit l'histoire de Frank Martin, un "transporteur" professionnel qui est rentré en France pour poursuivre son activité discrète de livraison de colis sans poser de questions. Il a rapporté plus de 109 millions de dollars, ce qui en fait le film le plus rentable de la trilogie.

Terrain

Un navire arrive, transportant des produits chimiques toxiques qui ont tué deux de ses membres d'équipage. Frank Martin, de retour de Miami sur la Côte d'Azur, pêche sans succès avec son ami, l'inspecteur Tarconi lorsque Tarconi reçoit un appel au sujet d'une Audi A8 noire qui a dépassé les douanes françaises et a échappé à la police dans une poursuite en voiture. Alors que Tarconi retourne au siège pour donner l'alibi de Frank, à Odessa , en Ukraine, le ministre de l'Agence pour l'environnement, Leonid Tomilenko, reçoit une menace du patron d'Ecocorp Johnson de rouvrir les négociations commerciales.

La nuit, l'Audi s'écrase dans la maison de Frank, avec un transporteur blessé, Malcolm Melville, que Frank avait référé lorsqu'il avait refusé un emploi précédent. Alors que les ambulanciers emportent Malcolm, Frank découvre une femme sur le siège arrière de l'Audi qui l'avertit de ne pas la sortir de la voiture - elle lui montre un bracelet en métal qu'elle et Malcolm portaient qui explose s'il s'éloigne trop du véhicule . Frank se précipite dehors, mais l'ambulance, hors de portée, explose et tue Malcolm. Frank est alors assommé par l'un des hommes de main de Johnson.

Johnson place un bracelet explosif sur Frank, le forçant à emporter un colis et la femme, Valentina, à Budapest . Tomilenko négocie pour reporter la signature de l'accord d'Ecocorp qui permettrait au navire contenant les produits chimiques d'entrer dans son pays. Alors que Tarconi fait des recherches sur les motivations de Johnson, Frank fait fausse route et se rend dans un garage pour essayer de s'occuper du bracelet, mais alors qu'il repousse les hommes de Johnson, son ami mécanicien Otto ne peut pas désarmer l'appareil sur la voiture. A Budapest, Johnson dit à Frank qu'il est licencié. L'un des hommes de Johnson vole l'Audi avec Valentina à l'intérieur, laissant Frank le poursuivre à vélo et les récupérer tous les deux.

Après que Frank et Johnson aient accepté de l'appeler même, Johnson l'envoie à Bucarest , mais Frank et Valentina sont poursuivis par une Mercedes-Benz Classe E noire conduite par les agents de Tomilenko. Après avoir ouvert le paquet dans le coffre, Frank se rend compte que Valentina est le vrai paquet. Elle séduit ensuite Frank en tenant ses clés de voiture, ce qui les amène à avoir des relations sexuelles. Valentina, qui se révèle être la fille de Tomilenko, explique qu'elle a été droguée à Ibiza et a été transportée par Malcolm pour que Johnson fasse chanter son père.

Johnson le redirige vers Odessa, où lui et ses hommes les entourent sur un pont. Bien que Valentina soit livrée à Johnson et son bracelet retiré, les hommes de Johnson tirent sur la voiture de Frank. Frank quitte le pont dans le lac, faisant croire à Johnson qu'il est mort, mais survit en utilisant l'air des pneus de la voiture pour gonfler un dispositif de balisage.

À bord du train, Johnson laisse Tomilenko parler à Valentina et lui donne 15 minutes pour signer le contrat. Après que Tarconi et la police ukrainienne aient récupéré Frank et l'Audi, Frank continue sa poursuite et saute la voiture au-dessus du train contenant Johnson et ses hommes. Il élimine tous les hommes de Johnson mais ne peut pas toucher Johnson car il est trop loin de sa voiture.

Après que Johnson ait séparé les cabines du train, Frank saute sa voiture dans la cabine et bat Johnson, l'attachant avec le bracelet et envoyant sa voiture, à laquelle Johnson est retenu, en marche arrière. Johnson se libère, mais est inévitablement soufflé en morceaux à l'intérieur de la cabine; Frank retrouve et embrasse Valentina dans les décombres. Après avoir appris de Tarconi que Valentina est en sécurité, Tomilenko déchire les contrats d'Ecocorp avant de se rendre à sa conférence d'affaires. Le cargo est perquisitionné par la police et expulsé des côtes ukrainiennes.

Frank et Tarconi retournent pêcher à Marseille, toujours sans succès. Valentina, qui est dans le bateau avec eux, suggère qu'ils mangent plutôt dans un restaurant voisin.

Jeter

Production

Natalya Rudakova a été repérée par Luc Besson dans la rue alors qu'elle se précipitait vers son travail dans un salon de coiffure de New York . Il a payé 25 cours de théâtre sur une période de six mois et l'a amenée à auditionner à Paris , avant qu'elle ne décroche le rôle. Roger Ebert a noté la rareté des grandes dames qui ont de nombreuses taches de rousseur .

Le tournage devait initialement durer 16 semaines, en France. Il a également été tourné à Odessa, en Ukraine.

Sortie

Contrairement à ses prédécesseurs, Transporter 3 est sorti par Lionsgate Films au lieu de 20th Century Fox aux États-Unis. Lors de son week-end d'ouverture, le film a ouvert au numéro 7 avec 12 millions de dollars. Le film a rapporté 31,7 millions de dollars aux États-Unis et au Canada et 77,3 millions de dollars dans d'autres pays, pour un total de 109 millions de dollars dans le monde, ce qui en fait le film le plus rentable de la trilogie Transporter . Transporter 3 est sorti en DVD et Blu-ray Disc le 10 mars 2009 aux États-Unis. 1 108 030 unités ont été vendues, rapportant 19,7 millions de dollars de revenus. Icon Films a obtenu les droits de distribution du film au Royaume-Uni et en Australie.

Accueil

L'agrégateur de critiques Rotten Tomatoes a attribué au film une note d'approbation de 40%, sur la base de 115 critiques, avec une note moyenne de 4,8/10. Le consensus critique du site déclare: "Cet opus intermédiaire de la franchise Transporter est à quelques pas de ses prédécesseurs, avec des cascades génériques et un manque d'énergie." Sur Metacritic , il a un score moyen de 51 sur 100, basé sur 26 critiques, indiquant des « avis mitigés ou moyens ».

Roger Ebert a fait l'éloge de la direction de Megaton pour avoir évité la caméra tremblante pour des visuels plus stables et a trouvé que Statham était un "splendide héros d'action", l'appelant "un thriller d'action sans cervelle parfaitement acceptable, nous incitant à beaucoup réfléchir aux séquences complexes que nous aurait été mieux de sucer comme un régal pour les yeux." Entertainment Weekly ' s Lisa Schwarzbaum évalué le film une note B, notant comment l'intrigue est similaire aux efforts précédents , mais a dit qu'il « fait bien sur sa formule sans prétention. » Marc Savlov de The Austin Chronicle a déclaré: " Transporter 3 est un amusement terriblement stupide, dans le meilleur (ou le pire, selon votre tolérance pour ce genre de chose) sens." Scott Tobias, de l' AV Club , a déclaré que le film ne répondait pas aux normes établies par les deux premiers films Transporter , mais a félicité le « gimmick du bracelet de type Speed » pour avoir livré les scènes d'action et la chimie décente entre Statham et Rudakova, concluant que : « C'est suffisant pour passer le temps, mais à peine. Mike Mayo du Washington Post l'a qualifié de "le meilleur de la série sans vergogne ridicule", soulignant le "montage hyperactif" dans les cascades de véhicules et les scènes de combat caricaturales, concluant que: "Dans l'ensemble, la production a le poli et le rythme que le producteur/ Le travail du co-scénariste Luc Besson est connu. Toute plainte concernant le manque de substance est inutile.

Jim Vejvoda d' IGN a écrit que : " Transporter 3 obtient des points pour quelques séquences d'action savamment gérées, mais l'intrigue secondaire romantique et les clins d'œil à Crank sapent finalement le film. Norman Wilner de NOW a critiqué la prémisse pour son manque de " bel équilibre entre les cascades de voitures " et des coups de poing de gymnastique" des films précédents et forçant Statham à effectuer plus de scènes de conduite que de combat au corps à corps, concluant que: "Ce n'est pas le meilleur usage de ses talents." Jeremiah Kipp de Slant Magazine a critiqué les cinéastes en utilisant le « ultra-lisse, sexy-brillant, le style redondant de publicités de voiture » pour leur humour esthétique visuelle globale et Statham sèche à venir à travers comme Sean Connery de James Bond dans Goldfinger . Peter Howell du Toronto Star a critiqué la structure globale de l' intrigue et rythme monotone pour trahir le "statut d'action" du film en disant: "Vous savez qu'une série est en difficulté lorsqu'elle commence à se moquer de sa propre prémisse." James Berardinelli l'a qualifié de "l'entrée la plus frustrante dans un série qui n'a jamais placé la barre très haut", félicitant Statham et les scènes de combat dans lesquelles il se trouve, mais critiquait l'intrigue absurde essayant de s'intégrer aux scènes d'action et les poursuites en voiture apparaissant comme "un amusement vide", concluant que: " Transporter 3 est la preuve que des films d'action à mort cérébrale peuvent être trouvés dans les cinémas pendant la saison des Oscars ainsi que pendant l'été. Les fans des deux premiers films de Transporter trouveront probablement celui-ci divertissant, bien que ce soit un pas dans la mauvaise direction. D'autres se demanderont comment un film aussi décousu et mal scénarisé a pu être réalisé."

La performance de Rudakova a généralement été ridiculisée par les critiques. Berardinelli a salué son attrait sexuel, bien qu'elle ne soit pas « conventionnellement attrayante » pour le rôle, mais a estimé que sa prestation en anglais ressemblait à des « lectures phonétiques ». Vejvoda a déclaré qu'elle avait fait "l'un des premiers films les plus marquants de tous les temps", critiquant ses scènes romantiques face à Statham comme n'étant pas "particulièrement charmantes ou sexy". A l'inverse, Ebert a déclaré que "Rudakova n'est pas Bonnie Hunt en ce qui concerne la personnalité. Elle rôde, fait la moue, se serre, regarde par la fenêtre et tombe pourtant amoureuse du Transporter. Certains perfectionnistes critiqueront sans aucun doute son jeu d'acteur. Je dis l'enfer avec son jeu. Regardez ces taches de rousseur. Je ne peux jamais avoir assez de taches de rousseur. " Peter Hartlaub du San Francisco Chronicle a trouvé qu'elle était la "femme parfaite" pour le film, soulignant ses " taches de rousseur Dennis the Menace , cheveux roux et comportement semi-fou " et manquant de la " chaleur plastique de votre Bond apprêté fille."

Les références

Liens externes