Réservoir de Tsimliansk - Tsimlyansk Reservoir
| Réservoir de Tsimliansk | |
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 depuis l'espace, octobre 1994 ( STS-68 )
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  Réservoir de Tsimliansk  Réservoir de Tsimliansk .jpg) Réservoir de Tsimliansk | |
| Coordonnées | 47°50′N 42°50′E / 47.833°N 42.833°E Coordonnées: 47°50′N 42°50′E / 47.833°N 42.833°E |
| Taper | réservoir |
| Entrées primaires | Rivière Don |
| Sorties primaires | Rivière Don |
| Pays du bassin | Russie |
Le réservoir de Tsimlyansk ou réservoir de Tsimlyanskoye ( russe : Цимля́нское водохрани́лище ) est un lac artificiel sur la rivière Don dans les territoires des oblasts de Rostov et Volgograd à 47°50′N 42°50′E / 47.833°N 42.833°E . Achevé en 1952, le réservoir est l'un des plus grands de Russie , fournissant de l'électricité ( station hydroélectrique de Tsimlyansk ) et de l' irrigation aux régions de Rostov et Volgograd . Les cultures cultivées autour du lac comprennent le blé , le riz , le coton , le maïs , la luzerne , les fruits , les raisins et les légumes .
Le réservoir, avec le canal Volga-Don et le cours inférieur du Don, constitue une voie navigable importante entre le bassin de la Volga / de la mer Caspienne et la mer d'Azov . Le barrage de Tsimlyansk assure également le contrôle des crues dans le bassin inférieur de la rivière Don.
L'achèvement du lac a entraîné une forte croissance industrielle locale. En particulier, la ville de Volgodonsk doit son existence au projet de barrage de Tsimliansk.
Sous les eaux se trouve l'ancienne ville forteresse khazare de Sarkel .
Avec le canal Volga-Don , le réservoir fait partie d'une voie navigable pour le transport des matières premières des bassins supérieurs du Don et Volga - Caspienne vers le bassin inférieur de la rivière Don - mer d'Azov et vice versa. Selon l'agence fédérale responsable de l'entretien de cette voie navigable (Федеральное Государственное Учреждение "Волго-Донское ГБУВПиС"), la profondeur garantie de la principale voie navigable à travers le réservoir au cours de la saison de navigation de 2007 devait être maintenue à pas moins de 3,6 mètres , avec une largeur de la voie navigable d'au moins 50 mètres. Il devait être disponible à la navigation pendant 233 jours, du 5 avril au 23 novembre 2007.
Pour descendre du réservoir vers le bas Don, les navires doivent passer deux écluses : l'écluse du barrage Tsimlyansky lui-même ( 47°33′05″N 42°08′06″E / 47.55139°N 42.13500°E ), connue sous le nom d'écluse n°14, suivie par l'écluse n° 15 ( 47°33′17″N 42°06′42″E / 47.55472°N 42.11167°E ) quelques kilomètres plus à l'ouest. Les écluses se voient attribuer ces numéros car elles sont considérées comme faisant partie de la même séquence d'écluses que les 13 écluses du canal Volga-Don lui-même. Pendant les saisons de navigation de 2008 à 2010, les deux écluses devraient fonctionner du 2 avril au 8 décembre.