US Route 79 au Tennessee - U.S. Route 79 in Tennessee
Route américaine 79 | ||||
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Informations sur l'itinéraire | ||||
Maintenu par TDOT | ||||
Longueur | 337,69 km | |||
Existant | 1944-présent | |||
Jonctions majeures | ||||
Extremite ouest | I-55 / US 61 / US 64 / US 70 / US 79 à la ligne d'état de l' Arkansas / Mississippi River à Memphis | |||
I-55 (sortie 12) à Memphis US 51 au centre |
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Extrémité nord | US 79 à la limite de l'état du Kentucky au nord-est de Clarksville | |||
Emplacement | ||||
Comtés | Shelby , Fayette , Tipton , Haywood , Crockett , Gibson , Carroll , Henry , Stewart , Montgomery | |||
Réseau routier | ||||
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La route américaine 79 ( US 79 ) dans le Tennessee entre dans l'État depuis l' Arkansas via le pont Memphis et Arkansas à Memphis , et traverse le nord-est à travers les parties ouest et nord-ouest du Tennessee moyen , et quitte l'État dans le Kentucky au nord-est de Clarksville . Le long de la route, US 79 est accompagné de plusieurs concurrences , y compris des désignations cachées, tout au long de son alignement dans le Tennessee.
Description de l'itinéraire
Memphis à Brownsville
De la I-55, US 79 continue à suivre US 61 / 64 / 70 ( SR 1 ) sur EH Crump Boulevard. L'US 64/70/79 tourne ensuite vers le nord sur Danny Thomas Boulevard vers le nord, puis il tourne à droite sur Union Avenue, où l' US 51 ( SR 3 ) est impliqué dans la concurrence jusqu'au boulevard Bellevue. US 64/70/79 rejoint ensuite SR 277 vers le nord jusqu'à ce que les routes américaines tournent sur Summer Avenue vers l'est. L'US 64 se sépare de l'US 70/79 à leur intersection avec SR! 5 à Bartlett , dans le nord-est du comté de Shelby.
L'US 79 continue de fonctionner en même temps que l'US 70 (SR 1) d'ici jusqu'à Brownsville , dans le comté de Haywood . À Brownsville, l'US 70/79 rejoint le Ah Grey / CA Rawls Bypass avec SR 19 . L'intersection avec Anderson Avenue marque le début de la longue simultanéité de l'US 79 avec SR 76 , tandis que les chevauchements avec SR 19 et US 70 / SR 1 se terminent aux intersections avec Jefferson Street et East Main Street, respectivement. À ce stade, l' US 79 / SR 76 commence une concurrence avec l' US 70A .
Brownsville à Paris Landing
L'US 79 / 70A (SR 76) continue vers le nord-est d'avoir des jonctions importantes avec l' US 412 , l' US 45W et l' US 45E dans les villes de Bells , Humboldt et Milan , respectivement. L'US 70A devient une route autonome à Atwood . L'US 79 continue vers le nord-est jusqu'à McKenzie et Paris . L'US 79 est la principale voie d'accès au parc d'État de Paris Landing avant de traverser le fleuve Tennessee .
Ligne de la rivière Tennessee à l'état du Kentucky
Après être entré dans le comté de Stewart , l'US 79 devient connu sous le nom de Donelson Parkway et forme une partie de la limite sud de la zone de loisirs nationale Land Between the Lakes avant d'entrer à Douvres , où il traverse la rivière Cumberland , puis continue vers l'est jusqu'à Clarksville. Il devient alors connu sous le nom de Dover Road entre la ligne Stewart- Montgomery County et la ville de Clarksville.
L'US 79 fonctionne alors en même temps que l' US 41A sur le côté nord-ouest de Clarksville, puis il tourne à gauche pour contourner le centre-ville, tout en commençant sa concurrence avec SR 13 pour le reste de son chemin vers la ligne d'état du Kentucky. Wilma Rudolph Boulevard est le nom donné à la portion de la route américaine 79 entre le pont de la rivière Rouge (Lynnwood-Tarpley) près de l'intersection de la rue Kraft et l' échangeur de la sortie 4 de la I-24 . Cette section de l'autoroute 79 à Clarksville s'appelait auparavant l'autoroute Guthrie, pour la ville voisine de Guthrie, Kentucky , mais en 1994, le nom a été changé pour honorer Wilma Rudolph , une coureuse olympique de Clarksville, qui a remporté trois médailles d'or aux Jeux olympiques d'été de Rome en 1960. Jeux en Italie .
L'autoroute entre alors dans le comté de Todd, Kentucky après avoir quitté la ville de Clarksville. La ligne d'état coïncide avec le terminus nord de SR 13.
Liste de concurrence
US 79 fonctionne en même temps que les routes interétatiques et américaines suivantes:
- I-55 / US 61 / US 64 de la ligne d'état de l'Arkansas à la sortie 12,
- US 70 de la ligne d'état de l'Arkansas à Brownsville
- US 51 au centre-ville de Memphis
- US 70A de Brownsville à Atwood , et
- US 41A (Providence Blvd.) de West Clarksville au centre-ville de Clarksville
De plus, toutes les régions des États-Unis 79 fonctionnent en même temps que les routes de l'État du Tennessee tout au long de son parcours à travers l'État en tant que désignations «cachées» ou secrètes, car les routes d'État ne sont pas signées. Ils comprennent:
- SR 1 de Memphis à Brownsville (en association avec US 70)
- SR 3 au centre-ville de Memphis (en association avec US 51)
- SR 59 de Braden à Mason
- SR 76 de Brownsville à Clarksville
- SR 77 de Milan à Atwood
- SR 12 à Clarksville (en association avec US 41A)
- SR 48 par Clarksville
- SR 13 du centre-ville de Clarksville à la ligne d'état du Kentucky
L'histoire
L'US 79 n'avait aucune présence dans le Tennessee ou le sud du Kentucky jusqu'à ce qu'il soit acheminé dans l'État en 1944. Jusque-là, la route se terminait à West Memphis, Arkansas , et la route actuelle de l'US 79 dans le Tennessee était signée uniquement SR 76 de Brownsville à Clarksville et SR 13 de Clarksville à la ligne Kentucky.
Principales intersections
Les bornes kilométriques répertoriées dans le tableau suivant ne sont qu'un calcul estimé. Les marqueurs de miles réels peuvent varier et peuvent être modifiés en raison de tout réacheminement futur qui pourrait survenir
Comté | Emplacement | mi | km | Destinations | Remarques | ||
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Fleuve Mississippi | 0,00 | 0,00 | I-55 nord / US 61 nord / US 64 ouest / US 70 ouest / US 79 sud - West Memphis , St. Louis, MO | Continuation vers l' Arkansas | |||
Pont de Memphis et de l'Arkansas ; Ligne d'état de l' Arkansas ; commencer la concurrence avec SR 1 non signé | |||||||
voir US Route 70 | |||||||
Haywood | Brownsville | 65,4 | 105,3 | US 70 est (East Main Street / SR 1 est) - Jackson | Extrémité est de la concurrence US 70 / SR 1; extrémité ouest de la concurrence américaine 70A ; terminus ouest de US 70A; la concurrence avec le SR 76 non signé a commencé pendant la concurrence entre les États-Unis 79 et les États-Unis 70 et SR 1. | ||
66,6 | 107,2 | SR 369 sud (North Washington Avenue) - Centre-ville de Brownsville | Terminus nord de SR 369 | ||||
Crockett | Cloches | 77,7 | 125,0 | SR 88 ouest (rue Main) - Alamo | Extrémité sud de la concurrence SR 88 | ||
77,9 | 125,4 | SR 88 est (avenue Central) | Extrémité nord de la concurrence SR 88 | ||||
79,3 - 79,5 |
127,6– 127,9 |
États-Unis 412 ( SR 20 ) - Dyersburg , Jackson | Échange | ||||
Gadsden | 84,8 | 136,5 | SR 221 ouest (rue Quincy) - Alamo | Terminus est de SR 221 | |||
Gibson | Humboldt | 88,9 | 143,1 |
US 79 Byp. nord / US 70A Byp. est ( SR 366 est) |
Terminus ouest de la dérivation US 79 / Bypass US 70A / SR 366 | ||
90,1 | 145,0 |
Bus américain 45W. nord (Central Avenue / SR 5 nord) |
Extrémité sud de la concurrence commerciale 45 W des États-Unis | ||||
90,6 | 145,8 |
Bus américain 45W. sud (Main Street / SR 5 sud) |
Extrémité nord de la concurrence US 45W Business / SR 5 | ||||
90,9 | 146,3 | SR 152 (rue Mitchell) - Médine | |||||
92,0 | 148,1 |
US 45W / US 79 Byp. / US 70A Byp. ( SR 366 ) - Union City , Jackson |
Terminus est du contournement US 79 / US 70A Bypass | ||||
| 93,8 | 151,0 | SR 187 est | Terminus ouest de SR 187 | |||
Gibson | 96,0 | 154,5 | SR 186 (rue principale) - Trenton , à trois voies | ||||
Milan | 101,9 | 164,0 | US 45E (South 1st Street / SR 43 / SR 77 ouest / SR 104 ) - Martin , Jackson | Extrémité sud de la concurrence SR 77 | |||
103,8 | 167,0 | SR 425 ouest (chemin Middle) | Terminus est de SR 425 | ||||
Carroll | Atwood | 107,7 | 173,3 | SR 220 sud (rue Church) | Terminus nord de SR 220 | ||
108,3 | 174,3 | US 70A est ( SR 77 est) - Huntingdon | Extrémité nord de la concurrence US 70A / SR 77 | ||||
Trezevant | 121,8 | 196,0 | SR 105 (rue Main) - Bradford , McLemoresville | ||||
McKenzie | 131,5 | 211,6 | SR 436 sud (avenue Cherrywood) - McLemoresville | Terminus nord de SR 436 | |||
132,0 | 212,4 | SR 124 ouest (rue Cedar / chemin Old McKenzie) - Centre-ville, Greenfield | |||||
132,4 | 213,1 | SR 423 est (chemin Shiloh) | Terminus ouest de SR 423 | ||||
133,4– 133,6 |
214,7– 215,0 |
SR 22 - Dresde , Huntingdon | Échange | ||||
Henri | Paris | 146,4 | 235,6 | SR 218 (contournement de l'autoroute 218) | Périphérique autour de Paris | ||
148,2 | 238,5 | US 641 (Veterans Drive / Mineral Wells Avenue / SR 69 ) - Quartier des affaires de Paris, Camden | |||||
149,0 | 239,8 | SR 356 ouest (rue East Wood) | Ancien US 79 / SR 76; terminus est de SR 356 | ||||
| 152,3 | 245,1 | SR 218 ouest (contournement de la route 218) | Extrémité sud de la concurrence SR 218; périphérique autour de Paris | |||
| 155,3 | 249,9 | SR 218 est (Buchanan Road) - Buchanan | Extrémité nord de la concurrence SR 218 | |||
| 162,4 | 261,4 | SR 140 ouest - Buchanan | Terminus est de SR 140 | |||
Parc d'État de Paris Landing | 165,0 | 265,5 | SR 119 nord - Murray (KY) | Terminus sud de SR 119 | |||
Rivière Tennessee ( lac Kentucky ) |
166,1– 166,8 |
267,3– 268,4 |
Pont du gouverneur Ned R. McWherter | ||||
Stewart | Terrain entre la zone de loisirs nationale des lacs | 170,8 | 274,9 | SR 232 sud - McKinnon | Terminus nord de la SR 232 | ||
Douvres | 177,6 | 285,8 | SR 461 nord ( The Trace ) - Zone de loisirs nationale Land Between the Lakes | Terminus sud de SR 461 | |||
179,6 | 289,0 | SR 49 est (rue Spring) - Tennessee Ridge , Erin | Terminus ouest de SR 49 | ||||
166,1– 166,8 |
267,3– 268,4 |
Pont US 79 sur la rivière Cumberland | |||||
Gros rocher | 188,5 | 303,4 | SR 120 nord - Bumpus Mills , Cadix (KY) | Terminus sud de SR 120 | |||
| 192,0 | 309,0 | SR 46 (route Red Top) - Cumberland City | Terminus ouest de SR 46 | |||
Montgomery | Woodlawn | 199,8 | 321,5 | SR 233 sud (chemin Lylewood) - Cumberland City | Terminus nord de SR 233 | ||
| 203,9 | 328,1 | SR 374 est (Paul B. Huff Memorial Parkway) | Terminus ouest de SR 374; échange; périphérique périphérique autour de Clarksville | |||
Clarksville | 207,6 | 334,1 | US 41A nord (Fort Campbell Boulevard / SR 12 nord) - Oak Grove , Fort Campbell , Hopkinsville | Extrémité sud de la simultanéité US 41A / SR 12 | |||
209,4 | 337,0 |
US 41A sud (N 2nd Street / SR 76 nord) / US 41A Byp. (N Riverside Drive / SR 12 sud / SR 13 sud) - Centre-ville de Clarksville |
Extrémité nord de la dérivation US 41A; Extrémité sud de la concurrence SR 13; extrémité nord de la simultanéité US 41A / SR 12 | ||||
211,1 | 339,7 | SR 48 sud (rue College) | Extrémité sud de la simultanéité SR 48 | ||||
212,4 | 341,8 | Dunbar Cave Road - Parc d'État de Dunbar Cave | |||||
213,3 | 343,3 | SR 48 nord (Trenton Road) - Trenton, KY | Extrémité nord de la concurrence SR 48 | ||||
214,1 | 344,6 | SR 374 ( 101st Airborne Division Parkway) | Échangeur urbain à point unique ; périphérique périphérique autour de Clarksville | ||||
216,2– 216,4 |
347.9- 348.3 |
I-24 - Nashville , Paducah | I-24 sortie 4 | ||||
| 221,7 | 356,8 | US 79 nord (Russellville Road) - Guthrie , Russellville | Continuation dans le Kentucky ; extrémité nord de la simultanéité SR 13 | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1 000 km = 0,621 mi
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Voir également
Références
Route américaine 79 | ||
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