USS Agile (MSO-421) -USS Agile (MSO-421)
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| Histoire | |
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 États Unis
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| Mis sur cale: | 22 février 1954 |
| Lancé: | 19 novembre 1955 |
| Commandé: | 21 juin 1956 |
| Désarmé: | 28 juillet 1972 |
| Sinistré: | Septembre 1977 |
| Sort: | vendu en 1980 pour la mise au rebut |
| Caractéristiques générales | |
| Déplacement: | 755 tonnes |
| Longueur: | 172 pi (52 m) |
| Faisceau: | 35 pi (11 m) |
| Brouillon: | 10 pi (3,0 m) |
| La vitesse: | 14 nœuds |
| Complément: | 78 |
| Armement: | une 40 mm de montage pistolet ., deux calibre .50 (12,7 mm) mitrailleuses |
USS Agile (MSO-421) était un dragueur de mines de classe Agile acquis par l' US Navy pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés dans l'eau pour empêcher les navires de passer.
Agile a été créé le 22 février 1954 à Stamford, Connecticut , par la Luders Marine Construction Co. sous le nom AM-421 ; renommé MSO-421 le 7 février 1955; lancé le 19 novembre 1955; parrainé par Mme Alice Donohue; et commandé au chantier naval de New York le 21 juin 1956, le lieutenant Herbert D. Mills, Jr., aux commandes.
Période de formation initiale
Le dragueur de mines océaniques non magnétiques a terminé son aménagement à New York puis a navigué le 13 juillet pour son port d'attache, Charleston, Caroline du Sud . Elle y est restée environ deux semaines avant de se mettre en route le 31 juillet pour son entraînement de shakedown . Agile a opéré à partir de Guantanamo Bay, à Cuba , entre le 8 août et le 6 septembre et est rentré à Charleston le 10 du mois dernier. La formation de type et la disponibilité après le shakedown au chantier naval de Charleston ont suivi. Le début de 1957 la trouva toujours à Charleston, mais se préparait à entreprendre son premier déploiement en Méditerranée.
Première traversée de l'Atlantique
Agile a commencé sa première traversée de l'océan Atlantique le 12 février 1957, a traversé le détroit de Gibraltar le 26 et a navigué avec la 6e flotte américaine pendant trois mois. Pendant ce temps, le navire a participé à deux exercices amphibies et a visité plusieurs ports méditerranéens. Parmi ses ports d'escale se trouvaient Patras et Athènes sur le continent grec; les îles grecques de Samos , Rhodes et Crète et Cannes , France. La crise en Jordanie en avril l'a maintenue dans la partie orientale de la Méditerranée pendant la majeure partie de son premier déploiement. Après le roulement à Rhodes, Agile a commencé le long voyage de retour le 25 mai; et elle est revenue à Charleston avec ses camarades de division le 16 juin.
Le congé et l'entretien après le déploiement ont occupé les cinq semaines suivantes. Le 26 juillet, le dragueur de mines s'est mis en route pour Little Creek, en Virginie , pour participer à des exercices de défense du port et de déminage. Cependant, des dommages à son hélice l'ont obligée à effectuer des réparations à la Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co. et l'ont empêchée de participer aux exercices. Les réparations ont pris fin le 25 septembre et le navire de guerre a quitté Newport News, en Virginie , le même jour. De retour à Charleston cinq jours plus tard, elle a passé la majeure partie du mois d'octobre à mener des essais acoustiques hors de son port d'attache.
Engagé dans les tests
Le 26 octobre, le dragueur de mines s'est détaché de Charleston alors qu'il se rendait à Panama City, en Floride , où il s'est présenté le 31 au service du laboratoire de défense antimines. Elle a aidé le laboratoire dans la conduite d'essais spéciaux de défense contre les mines pendant cinq semaines, a terminé ce service le 5 décembre 1957 et est retournée à Charleston. Le mois de décembre a marqué la période habituelle de congé de fin d'année. La nouvelle année 1958 a commencé avec une disponibilité de deux semaines parallèlement à un appel d'offres. Février a vu Agile passer ses essais d'acceptation finale et une inspection de l'état de préparation opérationnelle. Le 17 février, le dragueur de mines est entré dans le chantier naval de Charleston pour une révision régulière. Elle a terminé les réparations en juin et a commencé à travailler avec les pales d'hélices du chantier naval. En juillet et en août, le navire de guerre a organisé des cours de recyclage et de type. Septembre a apporté les préparatifs pour le mouvement à l'étranger.
Deuxième croisière Med
Agile a pris la mer le 29 septembre 1958, à destination de sa deuxième période de service avec la 6e flotte américaine . Les escales et les exercices portuaires - notamment un exercice de débarquement amphibie effectué sur la côte sud de la Sardaigne ont mis en évidence ce déploiement en Méditerranée. Elle a traversé le détroit de Gibraltar le 26 janvier 1959 et a commencé le voyage de retour aux États-Unis. Sur le chemin du retour, le navire de guerre fit un bref arrêt aux Bermudes avant de rentrer à Charleston le 11 février. Entre le moment de son retour et le début de l'été, le navire de guerre a effectué des tests et mené des opérations de déminage à partir de Charleston. Au début de la deuxième semaine d'août, elle travaillait avec la Mine Warfare School comme plateforme de formation. Ce service a duré jusqu'à ce qu'elle commence sa période de vacances en décembre 1959
Exercices de l'OTAN 1960
Le dragueur de mines est entré dans le chantier naval de Charleston le 29 janvier 1960 et a commencé une révision régulière. Elle a achevé la révision le 5 avril et, le mois suivant, a effectué une formation de remise à niveau et des exercices de déminage. Le 28 juin, Agile s'est jointe à ses camarades de division pour se déployer aux Antilles . Après une série de visites au port et d'exercices, elle est revenue à Charleston le 13 septembre. Plus tard dans le mois, le dragueur de mines s'est déplacé vers le nord, en Nouvelle-Écosse, où il a participé à l' opération Sweepclear V, un exercice de déminage de l' OTAN . Les opérations sur la côte atlantique se sont poursuivies en 1961, lorsqu'elle a commencé les préparatifs de son troisième déploiement en Méditerranée.
Agile a quitté Charleston le 10 avril 1961 en compagnie des autres navires de sa division. Ils sont arrivés à Rota, en Espagne , le 25 avril et ont pris du carburant avant d'entrer en Méditerranée. Pendant les cinq mois suivants, Agile a sillonné les eaux de la «mer du milieu» en montrant le drapeau et en perfectionnant ses compétences de combat. Elle a participé à deux exercices amphibies de la 6e flotte ainsi qu'à l'exercice de l'OTAN «Checkmate». Elle et ses camarades de division ont été relevés à Pollença Bay, Majorque , le 28 septembre et ont commencé le long voyage de retour. Le passage de retour s'est terminé à Charleston le 14 octobre.
1962 Opérations dans les Caraïbes
Après l'arrêt du déploiement, le dragueur de mines est entré dans le chantier naval de Charleston à la mi-novembre pour une révision régulière. Elle a quitté le chantier naval en janvier 1962 et après une formation de recyclage, a repris ses opérations à partir de Charleston avec l' Atlantic Fleet Mine Force . Jusqu'au début du mois de mai, Agile a mené des exercices de navires indépendants, des entraînements de type et des missions d'entraînement pour l'école de guerre des mines. Le 2 mai, elle a quitté Charleston, à destination de Panama City, en Floride . Pendant un peu plus d'un mois, le navire de guerre a effectué un service à l'appui d'expériences et d'essais menés par le Naval mine Defense Laboratory. Elle est revenue à Charleston le 8 juin, a commencé les préparatifs en vue d'un déploiement aux Antilles et s'est engagée dans cette mission le 20 juillet. Le dragueur de mines a effectué des visites au port a participé à un exercice amphibie sur l' île de Vieques et a rejoint d'autres navires américains au large d' Haïti pour une démonstration de force pendant une autre des fréquentes périodes de désordre interne dans ce pays.
Exercices de l'OTAN de 1963
Agile est rentré à Charleston le 9 novembre, a subi deux semaines de réparations parallèlement à un appel d'offres, puis a terminé l'année avec un arrêt post-déploiement suivi de congés et d'entretien. Le 8 janvier 1963, elle a pris la mer pour un essai de mine de service de flotte qui s'est terminé le 25. À ce moment-là, le navire a repris ses opérations normales hors de Charleston, fournissant des services à l'École de guerre des mines ainsi que la conduite des exercices et de la formation de type habituels du navire indépendant. Entre le 4 et le 25 mai, elle a participé à l'exercice OTAN "Sweepclear VIII", dans les environs de Mayport, en Floride . Six semaines d'opérations locales à partir de Charleston ont suivi. Le 5 juillet, le dragueur de mines a quitté son port d'attache une fois de plus, à destination de Little Creek, en Virginie , où il a fourni des services à la Force opérationnelle d'essai et d'évaluation. Elle est revenue à Charleston le 25 juillet et, après deux semaines de disponibilité des offres, a repris les opérations locales. Le 29 octobre, le navire est entré dans le chantier de la Charleston Drydock & Shipbuilding Co. pour une révision de deux mois.
Croisière Med 1964
Le navire de guerre a terminé la période de réparation le 3 janvier 1964 Les opérations locales et la formation de recyclage ont rempli son temps jusqu'à la dernière semaine de mars. À partir du 22 mars, elle passa trois semaines en tant que navire-école pour la Mine Warfare School. Suite à ce devoir, le navire a recommencé à préparer son déploiement en Méditerranée. Elle a quitté Charleston le 15 mai et s'est présentée à Malaga, en Espagne , le 3 juin. En plus des exercices habituels et des visites de port, Agile a participé à une croisière dans le nord de l'Europe. Elle a quitté la Méditerranée le 17 juillet et a visité des ports en Angleterre, en Allemagne, au Danemark, en Belgique et en France. le dragueur de mines a retransmis le détroit de Gibraltar le 17 septembre et a repris ses fonctions avec la 6e flotte. Libérée de ses fonctions à Huelva, en Espagne , elle est retournée aux États-Unis le 29 octobre. Agile est rentré à Charleston le 17 novembre et a commencé une mise à disposition des appels d'offres après le déploiement qui a duré un mois. Le reste de l'année a apporté les congés et l'entretien
Services finaux à la flotte
La croisière en Méditerranée de 1964 s'est avérée être la dernière de sa carrière. Pendant le reste de son service actif, environ sept ans et six mois, Agile a servi dans les eaux proches de l'Amérique du Nord. Elle s'est déployée aux Antilles et dans le golfe du Mexique à plusieurs reprises, mais, autrement, a mené des opérations locales à partir de Charleston. À divers moments, le dragueur de mines a servi de navire-école pour l'École de guerre des mines et de plate-forme d'essai pour le laboratoire de défense contre les mines de Panama City, en Floride , et l'installation de munitions navales à Fort Lauderdale, en Floride . Entre ces affectations spéciales, le navire de guerre s'est engagé dans des exercices de navire indépendants et une formation au type.
Mise hors service
Ces activités ont cependant pris fin le 28 juillet 1972 lorsque Agile a été mis hors service à Charleston. Plus tard cette année-là, elle a été transférée dans une zone d'accostage permanente avec le groupe Norfolk, flotte de réserve de l'Atlantique . Là, elle est restée plus de sept ans. Son nom a été rayé du registre des navires de la marine en septembre 1977 et elle a été vendue à l'Union Minerals & Alloys Corp. en février 1980 pour mise au rebut.
Les références
Cet article incorpore le texte du dictionnaire public domain of American Naval Fighting Ships .
Liens externes