USS Bunting (AMS-3) -USS Bunting (AMS-3)

Pour les articles homonymes, voir USS Bunting .

Yms324.png
Un dragueur de mines de classe YMS-1
Histoire
États Unis
Nom USS YMS-170
Constructeur
Posé 1er octobre 1942
Lancé 29 mai 1943
Sponsorisé par Mademoiselle Lydia Martin
Baptisé 29 mai 1943
Commandé 23 juillet 1943 à Alger, Louisiane
Déclassé 30 juillet 1946
Renommé USS Bunting (AMS-3), 18 février 1947
Homonyme bruant
Recommandé 18 juillet 1950
Reclassé MHC-45, 7 février 1955
Déclassé 6 mai 1960
Sinistré 1 juin 1960
Sort Coulé comme cible, entre juillet et septembre 1962
Caractéristiques générales
Classe et type YMS-135 sous - classe de YMS-1 minesweepers - Class
Déplacement 320 (f.) tonnes
Longueur 136 pi 0 po (41,45 m)
Faisceau 24 pi 6 po (7,47 m)
Brouillon 6 pi 1 po (1,85 m)
Propulsion
La vitesse 12 nœuds (22 km/h)
Complément 33
Armement

L'USS Bunting (YMS-170/AMS-3/MHC-45) était un dragueur de mines de classe YMS-1 de la sous- classe YMS-135 de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale .

Histoire

Bunting a été posé le 1er octobre 1942 à Benton Harbor, Michigan , par la Dachel-Carter Shipbuilding Corporation ; lancé le 29 mai 1943; et commandé le 23 juillet 1943 à Alger, Louisiane , sous le commandement du lieutenant JH Hawkins, USNR .

Le dragueur de mines à moteur a terminé l'équipement et les essais dans le 8e district naval, puis s'est mis en route pour le Norfolk, en Virginie . région au début du mois d'août. Le 11 août, elle est arrivée à Little Creek, Virginie , d'où elle a conduit l'entraînement au déminage et au déminage dans la baie de Chesapeake . Au début du mois de septembre, le YMS-170 s'est arrêté le long de la côte est jusqu'à Key West, en Floride , où il est arrivé le 12 septembre. Après une brève période en cale sèche pour réparations à Key West , il prend la mer à la fin du mois pour Porto Rico . Le dragueur de mines à moteur est arrivé à San Juan le 4 octobre. Pendant les 22 mois suivants, le YMS-170 a opéré parmi les îles du sud-est des Caraïbes, effectuant des opérations de déminage, escortant des navires de guerre et des navires marchands, effectuant des patrouilles anti-sous- marines et diverses autres tâches mineures.

Le 20 août 1945, le navire de guerre a quitté les Caraïbes pour se rendre en service sur la côte du Pacifique . Elle est arrivée à San Pedro , Californie , le 7 septembre et a commencé le service avec le 11ème District Naval . Cette mission, cependant, s'est avérée brève. Le 22 octobre, le YMS-170 se démarque de San Pedro en route vers le Pacifique occidental . Après des arrêts à Pearl Harbor , Eniwetok et Saipan , le dragueur de mines à moteur est arrivé aux Philippines à Samar sur l'île de Leyte le 17 janvier 1946. En février et mars, le navire de guerre a déminé dans la baie de Lamon au large de la côte sud-est de Luzon . En mai, YMS-170 est retourné aux États-Unis. Elle a atteint San Diego le 17 juin et, en juillet, s'est déplacée à San Pedro sous le remorquage.

Le 30 juillet 1946, le YMS-170 est mis hors service à San Pedro. Le 18 février 1947, alors qu'il faisait encore partie de la flotte de réserve, le YMS-170 fut nommé Bunting et redésigné AMS-3. Un peu plus de trois ans plus tard, le 18 juillet 1950, le navire de guerre est mis en commission, en réserve, et affecté au 11th Naval District . Bunting a mené des exercices de déminage à partir de San Diego jusqu'au 18 novembre, date à laquelle il a pris la mer de San Diego en route pour Hawaï . Elle a passé près de trois ans à opérer dans les îles avec les divisions minières (MinDiv) 51 et 71. Bunting est retourné sur la côte ouest à Long Beach, en Californie , le 12 septembre 1953 et a passé le reste de l'année à participer à des exercices, à une formation de type, et autres exercices.

Le 15 janvier 1954, le dragueur de mines quitte Long Beach pour retourner sur la côte est. Après avoir transité par le canal de Panama , il est entré dans le port de Charleston, en Caroline du Sud , le 15 février. Bunting a passé le reste de sa carrière active affectée au 6e district naval - basé, cependant, à Key West plutôt qu'à Charleston. Pendant ce temps, elle a mené les exercices et les exercices habituels de chasse aux mines à plusieurs et à un seul navire. De plus, le navire de guerre servait périodiquement de plate-forme d'entraînement pour les étudiants de la Fleet Sonar School. Également pendant cette période, elle a changé de désignation en MHC-45 le 7 février 1955.

Le 6 mai 1960, le Bunting est désarmé à Key West. Son nom a été rayé du Naval Vessel Register le 1er juin 1960. Le chasseur de mines est resté inactif à Key West pendant un peu plus de deux ans. Entre juillet et septembre 1962, il a été coulé comme cible.

Voir également

Les références

Liens externes