Champion de l' USS (AM-314) -USS Champion (AM-314)

Pour les articles homonymes, voir USS Champion .

Histoire
États Unis
Nom HMS Akbar (BAM-1)
Constructeur General Engineering & Dry Dock Company , Alameda, Californie
Posé 6 juillet 1942
Lancé 12 décembre 1942
Commandé 8 septembre 1943
Déclassé 30 janvier 1947
Renommé USS Champion (AM-314), 23 janvier 1943
Reclassé MSF-314, 7 février 1955
Honneurs et
récompenses		 3 étoiles de bataille (Seconde Guerre mondiale)
Destin Vendu au Mexique, le 19 septembre 1972
Mexique
Nom BRAS Mariano Escobedo (C72)
Homonyme Mariano Escobedo
Acquis 19 septembre 1972
Reclassé
  • G03
  • P103, 1993
Statut en service actif, à partir de 2007
Caractéristiques générales
Classe et type Démineur de classe Auk
Déplacement 890 tonnes longues (904 t)
Longueur 221 pi 3 po (67,44 m)
Faisceau 32 pi (9,8 m)
Brouillon 10 pi 9 po (3,28 m)
La vitesse 18 nœuds (33 km/h ; 21 mph)
Complément 100 officiers et enrôlés
Armement

Le troisième USS Champion (BAM-1/AM-314/MSF-314) était un dragueur de mines de classe Auk de la marine américaine .

Le navire était le premier des 32 navires de la classe Auk commandés pour être transférés en Grande-Bretagne dans le cadre du prêt-bail , et désigné démineur britannique HMS Akbar (BAM-1). Douze de ces navires ont été retenus pour servir dans la marine américaine.

Lancé le 12 décembre 1942 par General Engineering & Dry Dock Company , Alameda, Californie ; rebaptisé USS Champion (AM-314) le 23 janvier 1943, et mis en service le 8 septembre 1943, sous le commandement du lieutenant-commandant JH Howard, Jr., USNR .

Opérations pacifiques de la Seconde Guerre mondiale

Après avoir dégagé San Diego, Californie , le 7 décembre 1943, le Champion arrive à Pearl Harbor le 13 décembre. Entre le 8 janvier et le 4 mars 1944, on lui a assigné la tâche de garder la navigation vitale entre Pearl Harbor et San Francisco, Californie . Un soutien plus direct aux opérations de première ligne est venu du 18 mars au 10 avril, quand elle a escorté deux convois de ravitaillement à Tarawa , après quoi elle a masqué un convoi à Kwajalein du 19 avril au 7 mai à l'appui de l' opération Marshalls . Après une révision courte, elle a navigué à Saipan pour des opérations de déminage et un devoir d'escorte local à la fin de juin, puis est revenue à Pearl Harbor pour une révision plus étendue. Du 13 septembre au 17 novembre, elle a gardé des convois de Pearl Harbor à Eniwetok et Saipan, avant de s'entraîner pour l' opération Iwo Jima .

Opérations Iwo Jima

Champion arriva au large d'Iwo Jima le 16 février 1945, alors que commençait le bombardement préliminaire de trois jours de l'île. À l'exception de la période du 21 février au 4 mars, quand elle a navigué en escortant l'expédition d'assaut déchargée à Saipan, d'où elle est revenue avec des échelons de réapprovisionnement, la Champion est restée d'Iwo Jima jusqu'au 7 mars. Après l'approvisionnement et le ravitaillement à Ulithi , elle a navigué pour Kerama Retto et Okinawa . Dans ces eaux dangereuses elle a mené des opérations de déminage et a servi dans des écrans, du 24 mars au 19 juin, à part un voyage d'escorte de convoi à Saipan du 25 avril au 19 mai.

Endommagé par un kamikaze

Le 16 avril, un avion-suicide kamikaze s'écrase à proximité du Champion , projetant des débris qui l'endommagent légèrement et blessent quatre de ses hommes. Elle est revenue à Seattle , Washington, le 20 juillet pour une révision qui a duré jusqu'à la fin de la guerre.

Opérations finales en Extrême-Orient

À l'appui des activités d'occupation en Extrême-Orient, la Champion partit de San Pedro, en Californie, le 4 décembre 1945, fit escale à Pearl Harbor et Eniwetok , et arriva à Sasebo , au Japon, le 1er février 1946. De ce port, elle ramassa les mines et patrouilla dans le détroit de Tsushima jusqu'à le 6 décembre, quand elle s'est dégagée pour la Côte Ouest américaine .

Démantèlement

Champion a été désarmé et placé en réserve à San Diego, Californie le 30 janvier 1947. Il a été reclassé MSF-314 le 7 février 1955. Il a été transféré au Mexique le 19 septembre 1972 sous le nom de Mariano Escobedo (C72), reclassé G03 et P103 en 1993. En 2007, Mariano Escobedo était actif dans la marine mexicaine .

Récompenses

Champion a reçu trois étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale .

Remarques

Les références

Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .

Liens externes