USS Durant (DER-389) -USS Durant (DER-389)
_at_Pearl_Harbor_c1963.jpg) USS Durant (DER-389) à Pearl Harbor v. 1963
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| Histoire | |
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 États Unis
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| Nom | Durant |
| Homonyme | Kenneth W. Durant |
| Constructeur | Brown Shipbuilding , Houston, Texas |
| Posé | 15 mai 1943 |
| Lancé | 3 août 1943 |
| Commandé | 16 novembre 1943 |
| Déclassé | juin 1964 |
| Destin | vendu à la ferraille, le 1er septembre 1974 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Escorte de destroyer de classe Edsall |
| Déplacement |
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| Longueur | 306 pieds (93,27 m) |
| Faisceau | 36,58 pieds (11,15 m) |
| Brouillon | 10,42 pieds à pleine charge (3,18 m) |
| Propulsion |
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| La vitesse | 21 nœuds (39 km/h) |
| Varier |
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| Complément | 8 officiers, 201 enrôlés |
| Armement |
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L'USS Durant (DE-389/WDE-489/DER-389) était un destroyer d'escorte de classe Edsall de la marine des États-Unis , qui a brièvement servi dans les garde-côtes des États-Unis .
Homonyme
Kenneth W. Durant est né le 2 mars 1919 à Algona, Iowa . il s'est enrôlé dans la Marine le 19 juin 1940. Il a été tué au combat à Guadalcanal le 3 novembre 1942 au service du Corps des Marines des États-Unis . Le pharmacien de troisième classe Durant a reçu à titre posthume la médaille Silver Star pour avoir soigné les blessés et avoir fait preuve de courage face aux tirs de mitrailleuses et de tireurs d'élite pour tenter de sauver un homme blessé.
Construction
Durant a été lancé le 3 août 1943, par Brown Shipbuilding , Houston, Texas ; parrainé par Mme SR Durant, mère de Pharmacist's Mate Durant; et commandé le 16 novembre 1943, le capitaine de corvette CC Knapp, USCG , aux commandes.
Historique d'entretien
Du 21 janvier au 7 février 1944, Durant a servi de navire-école à Norfolk, en Virginie , pour la formation des futurs équipages des navires d'escorte. Elle a effectué huit voyages en tant qu'escorte de convoi vers les ports d' Afrique du Nord entre le 10 février 1944 et le 12 juin 1945, gardant les hommes et les fournitures essentiels à la victoire sur le théâtre de guerre européen . Lors de sa dernière traversée, le sous - marin allemand U-873 se rendit aux escortes.
Durant a navigué de Boston , Massachusetts, le 9 juillet 1945, et a effectué une formation de recyclage à Guantanamo Bay , à Cuba , en route pour San Diego, en Californie , où il est arrivé le 7 août. Quatre jours plus tard, il s'embarqua pour Pearl Harbor , mais avec la fin de la guerre dans le Pacifique, son séjour y fut bref et il retourna sur la côte est, arrivant à New York le 26 septembre. Le 22 octobre, elle s'est présentée à Jacksonville, en Floride , pour subir une inactivation. Durant a été mis hors service en réserve le 27 février 1946.
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Prêté à la Garde côtière le 15 mai 1952, Durant a été mis en service sous le nom de WDE-489 , le 9 mai 1952, et a servi dans diverses stations météorologiques du Pacifique jusqu'à sa mise hors service en réserve à San Diego, le 10 avril 1954. Il a été remis à la Marine le 16 juin 1954, et reclassifié DER-389 , le 7 décembre 1955. Après sa conversion en escorte de piquetage radar, Durant a été remis en service le 8 décembre 1956 et signalé à San Diego pour un entraînement au shakedown. Parti de San Francisco, Californie , le 27 mai 1957, il est arrivé à Pearl Harbor le 2 juin, pour commencer le piquetage sur la barrière du Pacifique. Par 1962, elle a alterné des périodes de service sur le devoir d'alerte précoce avec la participation aux exercices, aux opérations de sauvetage air-mer et aux périodes de maintenance nécessaires.
Destin
Durant a été mis hors service en juin 1964 et vendu pour démolition le 1er septembre 1974.
Les références
- Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
- Cet article comprend des informations recueillies auprès du Naval Vessel Register , qui, en tant que publication du gouvernement américain, est dans le domaine public .