USS Josephus Daniels - USS Josephus Daniels
USS Josephus Daniels (CG-27)
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Histoire | |
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États Unis | |
Nom: | Josephus Daniels |
Homonyme: | Josephus Daniels |
Commandé: | 18 mai 1961 |
Constructeur: | Fer à repasser fonctionne |
Mis sur cale: | 23 avril 1962 |
Lancé: | 2 décembre 1963 |
Sponsorisé par: | Mme Robert M. Woronoff et Mme Clyde R. Rich Jr., petites-filles de Josephus Daniels |
Acquis: | 4 mai 1965 |
Commandé: | 8 mai 1965 |
Désarmé: | 21 janvier 1994 |
Reclassé: | CG-27 30 juin 1975 |
Sinistré: | 21 janvier 1994 |
Port d'attache: | NS Norfolk , Virginie (anciennement) |
Pseudo (s): | Joey D |
Destin: | Vendu pour ferraille à International Shipbreaking LTD, Brownsville, TX. Mise au rebut terminée le 08 NOV 1999 |
Badge: | |
Caractéristiques générales | |
Classe et type: | Croiseur de classe Belknap |
Déplacement: | 7930 tonnes |
Longueur: | 547 pi (167 m) |
Faisceau: | 55 pi (17 m) |
Brouillon: | 28,8 pi (8,8 m) |
La vitesse: | 30 nœuds (35 mph; 56 km / h) |
Complément: | 418 officiers et hommes |
Capteurs et systèmes de traitement: |
AN / SPS-48 E air recherche radar , AN / SPG-55 B radar de contrôle de tir |
Armement: |
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L'USS Josephus Daniels ( DLG / CG-27 ) était un destroyer / croiseur de classe Belknap . Elle a été nommée en l'honneur de Josephus Daniels , secrétaire de la Marine pendant la Première Guerre mondiale . Elle a été lancée sous le nom de DLG-27 , une frégate , et reclassée en tant que croiseur le 30 juin 1975.
Le contrat de construction de Josephus Daniels a été attribué le 18 mai 1961. Sa quille a été posée à Bath Iron Works le 23 avril 1962. Elle a été lancée le 2 décembre 1963, parrainée par Mme Robert M. Woronoff et Mme Clyde R. Rich Jr., petites-filles de Josephus Daniels; livré à la marine le 4 mai 1965 et mis en service le 8 mai 1965.
Après plus de 28 ans de service, Josephus Daniels a été démis de ses fonctions le 21 janvier 1994. Elle a été radiée du registre le 21 janvier 1994 et mise au rebut à la James River Reserve Fleet , à Fort Eustis, en Virginie . Le `` Joey D '' a ensuite été démantelé par International Shipbreaking Ltd. de Brownsville, Texas, et la mise au rebut a été achevée le 8 novembre 1999.
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