USS Marietta (PG-15) -USS Marietta (PG-15)

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USS Marietta (PG-15
Histoire
Nom Marietta
Constructeur Union Iron Works , San Francisco
Posé 13 avril 1896
Lancé 18 mars 1897
Commandé 1er septembre 1897
Déclassé 12 juillet 1919
Sort Vendu le 25 mars 1920
Caractéristiques générales
Taper Canonnière gréée en goélette
Déplacement 1 000 tonnes longues (1 000 t)
Longueur 189 pi 7 po (57,79 m)
Rayonner 34 pi (10 m)
Brouillon 12 pi (3,7 m)
Propulsion Moteur à vapeur /voile
La vitesse 13  nœuds (15 mph; 24 km/h)
Complément 140
Armement

L'USS Marietta était une canonnière gréée en goélette . Elle a été posée par Union Iron Works , San Francisco, Californie , le 13 avril 1896 et lancée le 18 mars 1897, parrainée par Mme CL More, fille du général de brigade TCH Smith et mise en service en septembre 1897, avec le commandant FW Symonds aux commandes .

Historique d'entretien

Guerre hispano américaine

Après une brève affectation à la station du Pacifique, Marietta quitta San Francisco le 19 mars 1898 pour Callao, au Pérou , afin d'organiser le charbonnage du cuirassé Oregon qui fumait pour rejoindre l' escadron de l'Atlantique Nord au large de Cuba . Se dirigeant vers Valparaíso, au Chili , le 31 mars, la canonnière a rejoint l' Oregon le 17 avril à Punta Arenas, au Chili , après avoir traversé le détroit de Magellan , et ensemble les deux navires de guerre ont remonté la côte est de l'Amérique du Sud, séparant à Bahia, Brésil , le 11 mai. Elle est arrivée à Key West, en Floride, le 4 juin, puis a rejoint le blocus du port de La Havane.

Le 2 septembre, Marietta est arrivé à Boston pour les réparations et a navigué ensuite le 10 octobre pour son deuxième tour de service de Cuba. Pendant les cinq mois suivants, elle a patrouillé les Caraïbes, a montré le drapeau dans les ports latino-américains et a aidé à nettoyer les mines des eaux cubaines.

Guerre américano-philippine

Le 17 octobre, Marietta a navigué de Virginie pour les Philippines . Naviguant via le canal de Suez , elle arriva à Manille le 3 janvier 1900. Opérant à l'appui des forces américaines mettant fin à l' insurrection philippine , la canonnière servit de patrouilleur et d'escorte de convois dans les îles, aidant et coopérant avec l' armée lors des expéditions et des débarquements militaires. jusqu'à ce qu'il soit renvoyé chez lui le 3 juin 1901. Naviguant de nouveau via Suez, il est arrivé à Boston le 17 septembre et s'est ensuite rendu immédiatement à Portsmouth, New Hampshire, faisant rapport à l'Escadron de l'Atlantique Nord.

Le 21 novembre, Marietta a autorisé Portsmouth, naviguant via New York pour une autre période de service dans les Caraïbes. Arrivé à Colón, en Colombie , le 23, il passa l'année suivante et cinq mois à naviguer sur cette station, protégeant les intérêts américains en Colombie, en Haïti , en Jamaïque , au Venezuela , à Trinidad , à Curaçao et au Honduras , en plus de transporter du courrier pour les fonctionnaires de la légation américaine. Elle a accompli son devoir le 10 avril 1903 et a navigué pour la maison, en revenant à Boston 16 jours plus tard. Marietta désarmé à Boston le 6 mai.

Panama

Le Marietta a été remis en service le 11 février 1904 et a navigué pour Panama le 9 mars. Elle a opéré au large de l'Amérique centrale, protégeant les intérêts américains au Panama pendant cette révolution nationale contre la Colombie. Le 24 juin, le navire est arrivé à Gibraltar et s'est présenté au service avec l' Escadron européen . Elle est restée dans les eaux étrangères, alternant le service avec celle-ci et l' escadron de l'Atlantique Sud jusqu'au 4 décembre, date à laquelle elle a navigué pour League Island, en Pennsylvanie , est arrivée le 31 décembre et a été désarmée le 21 janvier 1905.

Caraïbes

Marietta a été remis en service le 14 mai 1906 et a quitté l' île de la Ligue le 26 pour les Antilles . Pendant les 5 ans et demi suivants, il a servi dans les îles des Caraïbes, faisant escale dans de nombreux ports d'Amérique latine et protégeant les vies et les biens américains des dommages.

Le 4 novembre 1911, le Marietta se présente à Portsmouth, NH, pour se mettre en réserve. Le 27 mai 1912, il a été remis à la milice navale du New Jersey et deux jours plus tard, il a été placé en pleine commission au New York Navy Yard . Depuis les deux ans prochains, elle a opéré dans les Caraïbes et l'Atlantique de l'Ouest, en imposant la neutralité américaine. En février 1916, il rejoint les forces américaines au large de Veracruz pour participer aux opérations contre les insurgés mexicains.

Première Guerre mondiale

Marietta est retournée aux États-Unis peu de temps avant le début de la Première Guerre mondiale et a rejoint peu après la force de patrouille de la flotte de l' Atlantique pour le service de convoi. Poursuivant son service d'escorte, elle est affectée à la force de patrouille européenne en 1918. Sous le commandement du capitaine Harry G. Hamlet , des garde-côtes américains , dans le golfe de Gascogne le 28 avril 1919, Marietta sauve 47 membres d'équipage du patrouilleur James. qui coulait en mer. Ce sauvetage a été rendu extrêmement difficile et dangereux en raison de la haute mer, qui menaçait de faire s'écraser les deux navires. En effectuant le sauvetage, le capitaine Hamlet a fait preuve d'un excellent matelotage et, le 5 janvier 1920, il a reçu la médaille d'or de sauvetage . Elle a désarmé le 12 juillet 1919 à la Nouvelle-Orléans, Louisiane . Marietta a été vendue le 25 mars 1920.

Récompenses

Les références

Liens externes

  • Galerie de photos au Centre Historique Naval
  • Galerie de photos sur navsource.org
  • "Trim et Saucy Gunboats" (PDF) . Wheeling Daily Intelligencer . Wheeling, Virginie-Occidentale. 19 mars 1897. p. 1 . Consulté le 10 juin 2015 .