USS Osprey (AMS-28) -USS Osprey (AMS-28)
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| Histoire | |
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 États Unis
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| Commandé: | comme USS YMS-422 |
| Aménagé: | 9 octobre 1943 |
| Lancé: | 1 juin 1944 |
| Commandé: | 27 septembre 1944 |
| Désarmé: | après la guerre de Corée |
| Sinistré: | 15 juin 1969 |
| Sort: |
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 Japon
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| Nom: | JDS Yakushima (MSC-658) |
| Acquis: | 22 mars 1955 |
| Caractéristiques générales | |
| Déplacement: | 270 tonnes |
| Longueur: | 136 pi (41 m) |
| Faisceau: | 24 pi 6 po (7,47 m) |
| Brouillon: | 10 pi (3,0 m) |
| La vitesse: | 13 nœuds |
| Complément: | 34 |
| Armement: | un support de pistolet de 76 mm (3 po) , deux mitrailleuses de 20 mm , deux rails de chargement de profondeur |
USS Osprey (AMS-28 / YMS-422) était un dragueur de mines de classe YMS-1 de la sous- classe YMS-135 construit pour la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale . Elle était le troisième navire de la marine américaine à porter le nom du balbuzard pêcheur .
Histoire
Le YMS-422 a été établi le 9 octobre 1943 à Astoria Marine Construction Co., Astoria, Oregon ; lancé le 1er juin 1944; parrainé par Mme Charles S. Harper, Jr .; et commandé le 27 septembre 1944, le lieutenant Seaton R. Daly aux commandes.
Service de la Seconde Guerre mondiale
Le YMS-422 a patrouillé au large de la côte californienne jusqu'à ce qu'il se présente au service de la Hawaiian Sea Frontier au début de janvier 1945. Les activités de patrouille entrecoupées de formation au déminage ont absorbé son temps jusqu'au milieu de l'été quand elle a navigué vers l'océan Pacifique occidental. La fin prochaine de la guerre ne mettrait pas et n'a pas mis fin au besoin de navires de ce type. L'enlèvement des champs de mines autour de l' île d'origine japonaise de Honshū a fourni le premier test approfondi de la compétence du YMS-422 dans ce travail dangereux. Les opérations ont commencé à Nagoya le 18 octobre, se sont poursuivies à Kobe en décembre, et cet engin était encore partiellement engagé dans cette tâche au début de la guerre de Corée en 1950.
Service de la guerre de Corée
Anciennement nommé et désigné Osprey ( AMS-28 ), le 17 février 1947, ce navire à coque en bois naviguait désormais directement pour aider à faire face à cette dernière avancée communiste. Osprey a effectué un balayage avant l'assaut à Pohang le 14 juillet 1950 pour ouvrir la voie à la 1re division de cavalerie . Le 15 septembre, ses balayages préparent un ancrage de base de tir pour les gros canons du cuirassé USS Missouri (BB-63) lors des formidables atterrissages d' Inchon .
Le mois suivant, alors qu'ils étaient engagés dans le nettoyage de Wonsan Bay, en Corée du Nord , deux navires jumeaux ont heurté des mines et coulé. Un an plus tard, de nouveau à Wonsan, et opérant à nouveau sous le feu ennemi, elle subit 3 obus, le 29 octobre, ce qui nécessita une brève retraite au Japon. À son retour, son esprit agressif continu dans la recherche et le tir sur des cibles ennemies à terre et ses performances record dans la destruction de mines ont valu des médailles et des promotions aux membres de la compagnie du navire. Sa performance remarquable se poursuivit jusqu'à ce que les négociations aboutissent à une trêve le 27 juillet 1953.
Osprey , rebaptisée MSC (O ), le 7 février 1955, était destinée à conclure sa carrière en Extrême-Orient. Prêtée à la Force d'autodéfense maritime japonaise , le 22 mars 1955, elle a servi comme Yakushima (YTE-10) jusqu'en 1969. Déclarée excédentaire par rapport aux besoins des marines japonaise et américaine, elle a été rayée de la liste navale le 15 juin 1969.
Récompenses et honneurs
Le YMS-422 a reçu 2 étoiles de bataille pour les opérations d'après la Seconde Guerre mondiale et, en tant qu'AMS-28 , 10 étoiles de bataille pour le service de la guerre de Corée.
Références
- Cet article incorpore le texte du dictionnaire public domain of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
Liens externes
- Galerie de photos d' Osprey à NavSource Naval History