USS Peregrine (AM-373) -USS Peregrine (AM-373)
Histoire | |
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Nom: | USS Peregrine |
Constructeur: | Savannah Machine and Foundry Co., Savannah, Géorgie |
Mis sur cale: | 24 octobre 1944 |
Lancé: | 17 février 1945 |
Commandé: | 27 septembre 1945 |
Désarmé: | 31 janvier 1969 |
Reclassé: |
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Sinistré: | 1er février 1969 |
Caractéristiques générales | |
Classe et type: | Démineur de classe Pingouin |
Déplacement: | 890 tonnes longues (904 t) |
Longueur: | 221 pi 3 po (67,44 m) |
Faisceau: | 32 pi (9,8 m) |
Brouillon: | 10 pi 9 po (3,28 m) |
La vitesse: | 18 nœuds (33 km / h; 21 mph) |
Complément: | 100 officiers et enrôlés |
Armement: |
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USS Peregrine (AM-373) était un dragueur de mines de classe Auk construit pour la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés dans l'eau pour empêcher les navires de passer. Elle a été nommée d'après le pèlerin , un faucon rapide et puissant.
Peregrine a été créé par la Savannah Machine & Foundry Co., Savannah, Géorgie , 24 octobre 1944; lancé le 17 février 1945; parrainé par Mme Ethel K. Adams; et commandé le 27 septembre 1945, Comdr. Carl R. Cunningham Jr. aux commandes.
Opérations sur la côte Est
Après s'être équipé au Charleston Navy Yard , à Charleston, en Caroline du Sud , et au shakedown dans la baie de Chesapeake , le Peregrine est devenu un navire-école à la Naval Mine Warfare School , à Yorktown, en Virginie .
De 1945 à 1951, elle a mené des opérations quotidiennes de déminage à Yorktown, en Virginie; Charleston, Caroline du Sud; et Norfolk, Virginie , et a également effectué des tests sur les engrenages anti-roulis et d'autres tests de nature expérimentale.
Peregrine a passé la plupart des années de 1951 à 1955 à partir de Norfolk avec des croisières aussi loin au sud que Balboa , dans la zone du canal de Panama et aussi loin au nord que la station navale d'Argentia , à Terre - Neuve . Le 7 février 1955, elle devient MSF-373. Le 9 septembre 1955, elle quitta Key West, en Floride , pour Port Lyautey , en Afrique du Nord. Elle a opéré au large de Casablanca et a fait escale à Gibraltar avant de naviguer pour les Bermudes et Key West, en Floride, pour arriver à ce port d'attache le 8 décembre.
De 1955 à 1960, Peregrine a opéré à partir de Key West, en Floride, aussi loin au sud que Guantanamo Bay, Cuba , et Ciudad Trujillo , République dominicaine , et aussi loin au nord que New York. Le 24 juin, Peregrine partit pour des opérations spéciales près du port de Saint John , Nouveau-Brunswick , Canada.
Peregrine a quitté la région de Key West, en Floride, à nouveau le 31 juillet 1961, en route pour Argentia, revenant le 5 octobre. En novembre 1962, alors qu'il servait sous ComServLant , Peregrine a escorté le navire de recherche technique Oxford (AG-159) en patrouille au large de La Havane, à Cuba , pendant la crise des missiles de Cuba .
En 1963, Peregrine a participé à un projet de cartographie des Bermudes à Argentia et à Halifax, en Nouvelle-Écosse , période pendant laquelle elle n'a pas vu son port d'attache pendant cinq mois.
Reclassement au type AG
Le 25 février 1964, la désignation du navire a été changée de balayeuse de mine de flotte expérimentale (EMSF-373) à auxiliaire général (AG-176). Son nouveau désignateur reflétait sa tâche opérationnelle d'essais et d'évaluation à plein temps de l'équipement expérimental avant l'incorporation de l'équipement dans d'autres navires de la flotte.
Opérations dans l'Arctique
En février 1965, Peregrine a quitté Key West, en Floride, pour une croisière dans l'océan Atlantique Sud afin de mener des opérations de projet indépendantes. Après un retour à Key West, Peregrine est entré à Rosyth , en Écosse, le 20 mai. Le 27 mai, Peregrine a obtenu son « nez bleu » en traversant le cercle polaire arctique . Pendant la majeure partie du reste de l'année, Peregrine a participé à des opérations océanographiques classifiées en mer de Norvège . Elle s'est rendue à Bremerhaven , en Allemagne, du 21 au 25 octobre, puis elle est revenue à Key West, en Floride, le 10 novembre.
Au début de 1966, Peregrine a participé à l'essai d'une méthode d'étude océanographique expérimentale dans les zones d'exploitation des Bermudes . À la fin de 1966, Peregrine a été déployé dans l'océan Atlantique Nord dans le cadre d'opérations spéciales, opérant à partir de la base navale d'Argentia, à Terre-Neuve.
Le 1er mars 1967, Peregrine partit de Key West, en Floride, pour le canal de Panama qu'elle passa du 5 au 6 mars, atteignant son nouveau port d'attache de San Francisco, Californie, le 16 mars. Elle a quitté San Francisco le 25 mars, atteignant Pearl Harbor le 1er avril. Elle est partie le 4 avril pour Yokosuka , au Japon, où elle a mené les opérations du projet. Septembre et octobre ont été consacrés à la conduite des opérations hors de Midway . Après de nouvelles opérations hors d' Hawaï , le navire est retourné à San Francisco, en Californie, le 28 novembre.
Mise hors service
Peregrine a été désarmé le 31 janvier 1969. Elle a été rayée de la liste marine le 1er février 1969.
Les références
Cet article incorpore le texte du dictionnaire public domain of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
Liens externes
- Galerie de photos de l'USS Peregrine (AM-373 / MSF-373 / EMSF-373 / AG-176) à NavSource Naval History
- uboat.net - USS Peregrine (AM-373)