USNS Private Joe P. Martinez (T-AP-187) -USNS Private Joe P. Martinez (T-AP-187)
 Le soldat USNS Joe P. Martinez (T-AP-187) arrivant à Seattle, WA., 27 décembre 1951 avec des anciens combattants de la guerre de Corée.
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| Histoire | |
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 États Unis
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| Nom |
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| Homonyme | |
| Commandé | coque type (VC2-S-AP2), coque MCV 825 |
| Constructeur | Chantier naval de Bethlehem-Fairfield, Inc. , Baltimore, Maryland |
| Posé | 13 avril 1945, sous le nom de SS Stevens Victory |
| Lancé | 29 mai 1945 |
| Sponsorisé par | Mme Harvey N. Davis |
| Complété | 25 juin 1945 |
| Acquis | 5 septembre 1946, par l'armée américaine |
| Commandé | 3 octobre 1947, en tant que soldat de l' USAT Joe P. Martinez |
| Déclassé | 1er mars 1950 |
| En service | 1er mars 1950, sous le nom de soldat USNS Joe P. Martinez (T-AP-187) |
| Hors service | 1er septembre 1952 |
| Sinistré | 6 novembre 1952 |
| Identification | Symbole de coque :T-AP-187 |
| Honneurs et récompenses |
quatre étoiles de bataille pour le service de la guerre de Corée |
| Sort | mis au rebut en 1971 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Navire cargo de classe Boulder Victory |
| Déplacement |
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| Longueur | 455 pi (139 m) |
| Rayonner | 62 pi (19 m) |
| Brouillon | 29 pi 2 po (8,89 m) |
| Alimentation branchée | 8 500 shp (6 300 kW) |
| Propulsion |
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| La vitesse | 15,5 nœuds (17,8 mph; 28,7 km/h) |
| Troupes | 1 259 |
| Complément | 96 officiers et enrôlés |
| Armement | rien |
Le soldat USNS Joe P. Martinez (T-AP-187) était un cargo de classe Boulder Victory construit pour la marine des États-Unis pendant la période de clôture de la Seconde Guerre mondiale. Le navire a été nommé d'après le soldat Joe P. Martinez , récipiendaire de la médaille d'honneur .
Carrière
Le navire a été construit sous le nom de Victory Ship SS Stevens Victory le 13 avril 1945 et livré à la Commission maritime des États-Unis le 25 juin 1945 pour être converti en navire de transport de troupes. Sous le nom de Stevens Victory , le navire était exploité par Grace Lines à partir de New York City dans les voies maritimes de l' Atlantique . Ses escales comprenaient Boston et Newport, ainsi que Downs, Anvers, Marseille, Gibraltar, Bremerhaven, Le Havre, Liverpool et Southampton.
Le navire a été transféré de la Commission maritime à l' armée américaine le 5 septembre 1946. Il a été rebaptisé Private Joe P. Martinez le 3 octobre 1947 et exploité par le Service de transport de l' armée .
Le soldat Joe P. Martinez a été transféré dans la Marine le 1er mars 1950 à New York. Avec le déclenchement de la guerre de Corée en juin, il y avait un grand besoin de tonnage de transport dans le Pacifique. En se déplaçant à San Francisco, le soldat Joe P. Martinez a fumé pour Okinawa et Yokohama le 31 juillet 1950, retournant à Seattle le 2 septembre.
Elle a immédiatement pris des troupes et des approvisionnements et a fumé de nouveau pour le Pacifique occidental, opérant à partir des ports japonais, d'Okinawa et de Corée. Le soldat Joe P. Martinez a effectué trois croisières supplémentaires vers le Pacifique occidental, quittant les eaux coréennes pour la dernière fois le 5 janvier 1951. Il a été désarmé le 1er septembre 1952 à Olympie. Elle a été transférée de la Marine à l'Administration Maritime le 30 septembre 1952 et a été rayée de la Liste Marine le 6 novembre. En 1970, il a été désarmé à Olympie dans la flotte de réserve de la Défense nationale ; son destin ultime est inconnu.
L'USS Private Joe P. Martinez a reçu quatre étoiles de bataille pour le service coréen.
Les références
- Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .