USS Ptarmigan (AM-376) -USS Ptarmigan (AM-376)

Histoire
États Unis
Nom USS Lagopède
Constructeur Savannah Machine and Foundry Co., Savannah, Géorgie
Posé 9 mars 1944
Lancé 15 juillet 1944
Commandé 15 janvier 1945
Déclassé 3 juin 1946
Recommandé 28 octobre 1950
Reclassé MSF-376, 7 février 1955
Déclassé 17 mai 1957
Sinistré 1er juillet 1963
Honneurs et
récompenses
Destin Transféré en Corée du Sud , 25 juillet 1963
Histoire
Corée du Sud
Nom ROKS Sinseong (PCE-1001)
Homonyme Sinseong
Acquis 25 juillet 1963
Sinistré 1984
Destin Inconnu
Caractéristiques générales
Classe et type Auk -class démineur
Déplacement 890 tonnes longues (904 t)
Longueur 221 pi 3 po (67,44 m)
Faisceau 32 pi (9,8 m)
Brouillon 10 pi 9 po (3,28 m)
La vitesse 18 nœuds (33 km/h ; 21 mph)
Complément 100 officiers et enrôlés
Armement

L'USS Ptarmigan (AM-376) était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse de retirer les mines des champs de mines posés dans l'eau pour empêcher les navires de passer. C'était le seul navire de la marine américaine nommé en l'honneur du lagopède , un tétras aux pattes à plumes, que l'on trouve dans les régions du nord.

Ptarmigan a été posé le 9 mars 1944 par Savannah Machine and Foundry Co., Savannah , Géorgie ; lancé le 15 juillet 1944, parrainé par Miss Jeanne Summerlin ; et commandé le 15 janvier 1945, lieutenant Alexander B. Barrett dans la commande.

Historique d'entretien

La Seconde Guerre mondiale

Le Ptarmigan est parti pour l' océan Pacifique le 1er mai 1945. Après son service au large d' Hawaï et de Saipan , il a opéré à partir de Sasebo , au Japon , en nettoyant les mines de Honshū de fin septembre à fin octobre. Parti de Sasebo en février 1946, il est arrivé à San Pedro, en Californie , en mars. Désarmé le 3 juin 1946, il est entré dans la Flotte de Réserve du Pacifique .

Guerre de Corée

Le Ptarmigan est remis en service le 28 octobre 1950. Il arrive au Japon en juin 1951. Pendant la guerre de Corée , il détruit des mines dans la baie de Hungnam, et près de Chonjin et Chaho . Avec Redstart  (AM-378), il patrouillait la côte coréenne le long de Hŭngnam , Chaho, Songjin et Wonsan pour empêcher les sampans ennemis de poser des mines. Quittant Sasebo en mai 1952 et arrivant à Long Beach, en Californie , en juin, elle reçut de nouveaux canons et radars. Parti de Long Beach en mai 1953 et de retour à Sasebo en juin, il a opéré au large de Hungnam, Inchon , Pusan et Choto Island , avant de revenir à Long Beach en décembre.

Opérations d'après-guerre

Parti de Long Beach en juillet 1954 pour rejoindre la 7e flotte , il patrouillait la côte coréenne et, en février 1955, aidait à l'évacuation des îles Tachen pendant la première crise du détroit de Taïwan . Reclassifié MSF-376 le 7 février, il est revenu à Long Beach en mars pour le service au large de la Californie et du Mexique . En 1956, dans le cadre de la 7e flotte, il participa à des manœuvres d'entraînement au départ de Keelung , à Taïwan .

Désarmé le 17 mai 1957 à Astoria , Oregon, il est entré dans la Flotte de Réserve du Pacifique . Radié du registre des navires de la marine le 1er juillet 1963, il a été transféré dans le cadre du programme d'assistance militaire à la République de Corée le 25 juillet, pour servir de Shin Song (PCE-1001).

Récompenses

Le lagopède a reçu une étoile de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale et quatre étoiles pour son service coréen.

Voir également

Les références

Liens externes