USS Sentinel (AMCU-39) - USS Sentinel (AMCU-39)
| L'histoire | |
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 États Unis
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| Nom: | USS Sentinel bateau de pêche nom actuel de l'île de Sitkin |
| Constructeur: | Defoe Shipbuilding Company , Bay City, Michigan |
| Aménagé: | 8 février 1944 |
| Lancé: | 9 mars 1944 |
| Commandé: | 21 mars 1944, comme USS LCI (L) -1052 |
| Désarmé: | Septembre 1946 |
| Renommé: | USS Sentinel , 7 mars 1952 |
| Reclassé: |
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| Sinistré: | 1er janvier 1960 |
| Identification: | Numéro OMI : 7308798 |
| Sort: | Ancré à Puget Island à Cathlamet WA |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type: | LCI (L) -351 de grand engin de débarquement |
| Déplacement: | 260 tonnes longues (264 t) |
| Longueur: | 159 pi (48 m) |
| Faisceau: | 23 pi 8 po (7,21 m) |
| Brouillon: | 5 pi 8 po (1,73 m) |
| Propulsion: |
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| La vitesse: | 14,4 nœuds (26,7 km / h; 16,6 mph) |
| Complément: | 41 |
| Armement: | 2 × pistolets AA simples de 20 mm |
L'USS Sentinel (AMCU-39) était une grande péniche de débarquement de classe LCI (L) -351 de la marine américaine , convertie plus tard en dragueur de mines côtier de classe AMCU-7 .
Le navire a été posé le 8 février 1944 par la Defoe Shipbuilding Company , Bay City, Michigan ; lancé le 9 mars 1944; et commandé comme USS LCI (L) -1052 le 21 mars 1944.
Opérations de la Seconde Guerre mondiale dans le Pacifique
Après avoir été secoué au large de la côte est, le LCI (L) -1052 s'est présenté au service de la flotte de l' Atlantique le 6 mai 1944, mais a été réaffecté à la 19e flotte amphibie (Pacifique) le 19 juillet.
Le 4 septembre, le navire a jeté l'ancre dans l'atoll de Kwajalein et y est resté jusqu'au 8 septembre, date à laquelle il a pris la route pour Eniwetok . Après l'installation d'équipements radio de type armée, le LCI (L) -1052 est resté dans la zone pour transporter des passagers et transporter du courrier autour de l'île Eniwetok jusqu'au 12 octobre.
Ce jour-là, LCI (L) -1052 a mis le cap sur les îles Caroline et est entré dans le chenal d' Ulithi le 21 septembre. Le LCI est resté dans le port d'Ulithi, transportant des parties de loisirs pour l' USS Washington (BB-56) , jusqu'au 9 novembre, quand elle a quitté le port pour rencontrer l' USS Cushing (DD-797) et la soulager d'un bateau en remorque. LCI (L) -1052 était occupé à transporter des passagers et à livrer du courrier et des pièces d' avion dans les Carolines jusqu'au 25 mai 1945, date à laquelle elle a navigué pour le golfe de Leyte .
LCI (L) -1052 est resté à Tacloban , golfe de Leyte, jusqu'au 22 juillet, y rendant les mêmes services qu'elle avait rendus à Ulithi, jusqu'à la fin des hostilités.
En septembre, elle a navigué via les Marshalls pour Hawaï . Le 1er février 1946, LCI (L) -1052 se détache de Pearl Harbor et se dirige vers la côte ouest. Après son arrivée à San Francisco le 18 février, la péniche de débarquement s'est rendue à Astoria, dans l'Oregon , où elle s'est présentée à la 19e flotte et a été mise hors service en septembre 1946.
Reclassement en AMCU-39
Le 7 mars 1952, LCI (L) -1052 a été nommé et reclassifié comme USS Sentinel (AMCU-39) , et un contrat pour sa conversion en dragueur de mines a été placé avec le chantier naval de Puget Sound , Bremerton, Washington . La conversion a commencé le 1er décembre 1953 et s'est achevée le 18 mai 1954, mais le navire n'a plus vu de service actif. Le 7 février 1955, tous les AMCU ont été renommés MHC; chasseurs de mines, côtiers.
Mise hors service
L'USS Sentinel (AMCU-39) a été rayé de la liste de la Marine le 1er janvier 1960.
Références
- Cet article incorpore le texte du dictionnaire public domain of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
Liens externes
- Galerie de photos sur navsource.org